尛腦斧
题主应该指的是厂商实力和旗下车型的综合表现，以目前的市场环境看，哈弗和吉利稳居第一梯队，无论是品牌影响力、市场保有量、研发实力、技术储备，还是旗下产品的设计、做工、品控以及质量表现等，均明显强于其他友商。
宝骏源自国民品牌-五菱，但是面向家用车市场，近几年发展迅猛，不过采取的是差异化策略，主要目标消费群体是三四线城市和农村市场，主打高性价比。华晨中华近年来一直不温不火，想必是宝马车卖的太好没太大的动力发展自主品牌，当年的金杯和骏捷也是火过一阵的，从去年开始中华汽车开始逐渐发力，V6、V7先后来到，据说有宝马团队的助攻，产品力应该还是不错的。
综上：哈弗和吉利是自主品牌中综合实力最强的，稳居第一梯队，旗下车型的当然也是综合产品力领先的。而宝骏和中华大致位列第二梯队，宝骏销量大幅领先，中华车型定位和平均单车价格高一些。
车坛速递
从旗下全系车型来看吉利的车质量比较好一点没有过多的亮点也没有重大的缺陷，全系车质量保持在一个中规中距的水平。
那么在SUV领域哈弗绝对是王者销量说明一切虽然销量和质量不能成正比但没有质量何来的销量，所以在SUV领域质量比较靠得住汽车品牌还是哈弗。
宝骏汽车虽然是上汽通用五菱分出来的品牌但在MPV，小型SUV等车型方面的质量还是非常不错的。 
中华品牌因为有华晨技术的支持产品质量应该属于比较可以但千万不要认为买了中华就是宝马和以上三家相比较在销量上也处于劣势。
骑士分享
吉利采用沃尔沃的质量控制体系和全流程开发体系，体系才是老牌车企的传家宝，是几十年上百年造车经验的总结和积累，吉利的爆发不是偶然的，优势不仅在于沃尔沃的技术支持，更在于体系。
金沙浪涛
这个提问就有问题，在我们国内各大品牌都是差不多，没有特别出众的，你说的这几个品牌，都是术业有专攻的品牌，中华不提了销量不好一直都是小众品牌，哈弗当然出了SUV还是SUV，宝骏就是五菱面包车之王，吉利这两年混的不错主要是国家疯狂的贷款不差钱，产品线之广4万至20几万都有。
分享到:
