美國空軍第336戰鬥機中隊的F15E“攻擊鷹”戰鬥機
F-15E“攻擊鷹”是麥道公司在F-15的基礎上改進設計的以對地攻擊為主要任務的雙座超音速全天候戰鬥轟炸機，是用以取代F-111的後繼機。該機在外形上與F-15D基本相同，機身結構加強，重新設計了發動機艙，座艙以及部分結構，使航程增加了33%。重點改進航電設備，包括換裝APG-70雷達，加裝藍盾吊艙，以保證目標發現與識別以及改進武器發射精度，升級為數字式三餘度電傳飛控系統和先進的電子座艙顯示系統 。除原掛架外，在兩側保形油箱邊增加6個武器掛架，後期型發動機升級為F100-PW-229。
今天我要測評的模型是JC WINGS公司8月新品，美國空軍第336戰鬥機中隊的F15E“攻擊鷹”戰鬥機，1991年沙漠風暴行動。
在正是測評模型前慣例介紹下這款模型的背景歷史資料，1989年10月1日，第336戰術戰鬥機中隊成為美國空軍第一個服役的F-15E中隊。1990年8月伊拉克軍隊入侵科威特時，第336中隊被部署到了沙特，在沙漠風暴行動期間，第336中隊的F-15E執行了1088次戰鬥任務，向伊軍飛毛腿導彈陣地、橋樑和機場投下了600多萬磅炸彈，並且大多數飛行任務是在夜間進行的。
拿到這款模型後，首先模型的盒子很厚實，包裝簡約樸實，JC基本繼承了原WT的包裝風格，提供了限量收藏卡，令我意外的是模型的組裝零件非常少，12枚炸彈直接就安裝好了，這個改進非常好，因為以前收過WT和GA的F-15E和F-15I模型，知道這些小炸彈是需要自己手動一個個安裝上去的，大部分會比較松，一碰就掉，非常麻煩，JC這次直接固定上讓玩家省心了！
從包裝盒中取下模型也很方便，模型拿在手上的手感很不錯，合金量不含糊，漆面非常工整，特別是給了非常多的移印細節，機身表面的刻線深淺適中，沒有做滲線舊化處理，更加貼近實機效果。
JC的F-15特點就是可動件多，把玩性強，區別其他F-15模型，JC的F15垂尾舵面可動，平尾可動，輪胎可轉動，機背減速板可動，甚至主起落架前艙蓋都是可動的。這款F-15
這款F-15E的全部零件就如上圖所示那麼多，可以看到主起落架艙設計的非常巧妙，安裝過程非常順利，卡位很準很牢固，前起落架相對有點松，我這架的輪胎需要掰正，要特別小心輪胎中央的金屬軸，可能是沒有粘牢，安裝或把玩過程中可能會脫落。武器掛架的安裝就很舒服了，插孔為矩形，大小合適，卡位非常精準，不用擔心鬆脫或插不進的情況，機腹中線副油箱和翼下副油箱安裝也很舒服，一次性卡到位，都不帶調整的，很久沒享受到如此順利的附件安裝過程了。
最後是將飛行員塞進座艙了，但在這個環節還是出了點小狀況，應為JC的F-15座艙蓋是不可替換的，放入飛行員就要打開座艙蓋，在開蓋過程中，液壓支撐杆的金屬桿從套筒內跑了出來，碰到這種情況早已是司空見慣了，我索性將蓋子開到最大角度，將飛行員塞入後，我藉助鑷子很輕鬆的又將金屬桿塞回了套筒，我感覺要想把後座飛行員放進去，金屬桿的脫出將無法避免。
所有零件安裝到位，標準側視先來一張，模型的外形已近比較準了，特別是座艙蓋的外形，比起之前WT被驢踢過一樣的準多了，不會是我的錯覺吧。
主翼翼根處與保形油箱間縫隙有點明顯，不清楚的個別的裝配問題還是開模本身的問題，除此之外，模型上的合模線都在可接受範圍內，至少不會像HM的F-15合模線從側面貫穿整個前機身那麼扎眼。
JC的F-15系列發動機尾噴口設計是我最滿意的部分，鏤空的設計對實機尾噴口進行了最大限度的還原，往噴口裡面看發動機細節也有體現，當然你從前面的進氣道往裡看，可以看到發動機葉片。
減速板開啟狀態，感覺角度還不夠大啊。
多角度外觀欣賞
多角度外觀欣賞
F-15E俯視圖
在武器配置上，這款F-15E只提供了4枚AIM-9空空導彈、12枚普通航彈、3個外掛副油箱和一個藍盾吊艙。
和好基友F-16D來一張合影。由於JC的這款F-15E沒有提供展示支架，所以飛行狀態的照片我也就沒拍，支架是需要另外購買的。
總的來說，這款JC出品的F-15E合金成品模型合金量足、外形較準、考證嚴謹、做工精良、性價比較高，玩家如果喜歡F-15這款機型，我推薦入手。感謝【版權模型】提供模型。
