4月23日，又一架國產ARJ21飛機騰空而起。據瞭解，這是中國商飛總裝製造中心復工復產後的首次交付，是工銀租賃通過天津東疆保稅港區平臺交付的第5架ARJ21-700飛機，也是東疆保稅港區租賃交付的第12架ARJ21-700飛機。
ARJ21是我國研製的第一款具有自主知識產權的噴氣支線客機，歷經13年研發、測試，於2015年11月正式投入市場運營。去年10月，成都航空ARJ21哈爾濱至符拉迪沃斯託克航線成功首飛，成為ARJ21首條國際航線。
年初以來，疫情蔓延對以航空公司為主的國內民航產業造成了較大影響，航空公司根據現實生產經營情況調整飛機交付計劃，租賃公司也配合支持航空公司做好疫情紓困等工作。同時，國外疫情暴發也使飛機制造商的生產受影響而停滯，也加大了飛機交付的困難。這架ARJ21飛機下線後的交付因疫情影響而延後，但在中國商飛、成都航空和工銀租賃共同努力下，經過反覆溝通，克服諸多困難，圓滿完成了交付工作。
記者瞭解到，天津東疆保稅港區對國產飛機租賃給予高度關注，與中國商飛等國內飛機制造商、擁有國產機隊的航空公司以及眾多租賃公司保持密切合作，不斷優化國產飛機租賃的配套服務，研究推動國產飛機租賃創新模式，給予租賃公司開展國產飛機租賃業務大力度的支持。
從2017年起，租賃公司已先後通過天津東疆保稅港區交付12架ARJ-700，佔全國租賃交付ARJ21飛機總數的三分之二，價值超過20億元人民幣；包括新舟60、鑽石等其他國產飛機也將陸續交付聚集。
截至2020年3月，天津東疆保稅港區已經交付了1609架飛機，121臺飛機發動機，飛機租賃資產價值超過900億美元。目前，東疆飛機租賃規模佔中國租賃飛機增量的80%以上，已經成為中國的飛機租賃中心和全球第二大飛機租賃聚集地。
