早在今年初，美國媒體就曾曝出，特朗普政府試圖對我國國產大飛機C919進行發動機斷供，目前C919使用的航空發動機是來自美國通用電氣公司的LEAP-1C航空發動機，該型發動機與空中客車A320 neo和波音737 max選配的為同款發動機，只不過最後的字母C也意味著該型發動機是為C919客機進行過重新設計的，儘管這三款飛機使用的發動機基本類似，但也有著細微的差距，想要進行混裝是根本不可能的，不過很快美國方面就宣佈，對於C919的發動機在短時間內不會進行斷供，就在中國感到慶幸的時候，特朗普政府再一次揮舞利劍。
就在特朗普的執政階段還剩下最後大約60天的時候，根據路透社報道的消息顯示，特朗普政府即將對89家中國航空航天公司進行新一輪的制裁，按照特朗普方面的說法，這些航空航天公司都存在著軍事關係，值得注意的是在這份名單之中就包括承擔C919飛機制造的中國商飛公司，很顯然美國試圖通過這樣的方式來遏制零件出口，若是失去大量的外國零部件，那麼C919很有可能出現短時間的無法制造。
C919作為我國首款按照西方國家適航標準制造的大型幹線客機，該型飛機身上有很多部件是來源於西方國家的，除了LEAP-1C航空發動機以外，航電設備、飛控設備、雷達設備以及機上絕大部分機載設備都是源於西方國家的，其中也包括普惠公司，霍尼韋爾公司等大量知名的航空企業，如果未來一段時間美國真的切斷對於商飛的供貨，那麼倒黴的除了中國的國產大飛機以外，還有大量美國企業也很有可能會受到重創。
當然，特朗普不光將利劍指向中國的國產大飛機，俄羅斯在研的MC-21客機也難逃厄運，目前制裁俄羅斯的28家企業中就包括承擔MC-21客機建造的伊爾庫特公司，有分析人士指出，如今波音737 max飛機正面臨窘境，而中國和俄羅斯正在進行競爭產品的開發和研製，美國當然不希望中國的C919和俄羅斯的MC-21客機搶佔市場，所以正在瘋狂的對中俄兩國進行施壓。
相比美國和歐洲，我國航空領域的起步較晚，這也意味著想要完成諸如空中客車A320和波音737這樣的成熟大型客機制造有一些難度，不過未來一段時間我國也可以考慮和俄羅斯加強合作，同時美國的制裁也可以變成反作用來促進國產核心部件的研發。文/王京十三面。
