最近有數據表明，根據58同城等平臺上的二手車交易情況顯示，對於很多國產品牌的汽車來說，這兩年的國內汽車市場並不是很友好，因為面對國際大牌合資車的擠壓，國內汽車品牌的激烈競爭，國產品牌的汽車想要出類拔萃，從汽車市場上殺出一條血路，簡直就是難上加難。所以國內也是有一批可以稱得上是國產良心好車的汽車品牌被汽車市場“打入冷宮”，而這款國產“寶馬X5”就是其中一款，從上市到現在虧損40億不止，網友：還撐得住？
也不用賣關子，這款“寶馬X5”就是華晨的中華V7這款車了，說到華晨汽車大家應該都知道，與寶馬合作多年最後被寶馬汽車一腳踢開的華晨汽車，現在在國內汽車市場混的並不怎麼樣。那麼華晨汽車生產的中華汽車，質量方面到底如何呢？
今天要說的是華晨V7，那麼就說說這款車到底有多牛吧！中華V7這款車可以說是集合了華晨汽車之最，華晨汽車可以說是將其所有最高端最牛最黑科技的技術，全部都用在了這輛搭載了寶馬官方授權CE16發動機的國產“寶馬X5”，迄今為止華晨沒有一款車超越這款中華V7，但即便是這麼強悍，這款車上市以後依舊受冷，網友：虧40億的國產車太牛了！那麼為什麼這款車上市這麼遇冷呢？
價格方面並不貴，12萬起的售價讓很多車友們都能負擔起，價格並不是這款車的限制原因，造型也沒問題，那就是品牌問題了。國內汽車市場冷淡並非針對華晨一家，其它廠家也並不好受，華晨汽車與寶馬分道揚鑣，汽車的整體實力大打折扣，品牌效應不斷降低，並且身為國產汽車，華晨口碑一直不是很好，質量問題不斷，今天的華晨不斷燒錢仍舊改變不了在消費者心中的地位，倘若華晨將精力放在技術研發和宣傳上，想必幾年後的今天，華晨或許能超過寶馬。
以上就是關於這輛車的介紹了。除此之外，58同城聯合J.D. Power、優信發佈了《中國汽車保值率研究報告》，通過多維度分析汽車保值率數據，為企業穩住核心“陣腳”提供支持，為消費者購車提供意見，助力汽車行業穩定向上發展，有興趣可以瞭解。
那麼對於這輛汽車，你是怎樣的看法呢？
