據悉C919已經獲得了第一個型號檢查核準書（TIA）。
那麼這個“型號檢查核準書”意味著什麼呢？
獲得TIA認定，標誌著C919飛機的技術型號獲得了基本的安全鑑定，技術構型基本確定，然後可以進入民航局的局方審定試飛。後面的試飛要在局方試飛團隊從民航適航標準的角度出發，審核飛機航行安全性，沒有問題的話就可以交付用戶開通航班了。
那麼這個局方審定試飛還要多久呢？
局方審定試飛科目中包括很多高風險項目，比如自然結冰、大側風、失速速度等等，每個科目還要多次試飛，因此時間還短不了。
以ARJ21為例，2012年二月開始，到2014年12月才結束，接近三年的時間。5架試驗機，飛了接近800次，總計一千多個小時。
目前C919有6架試飛飛機，在閻良、南昌、東營、內蒙古等地開展試飛。
估計，C919跟ARJ21相比，時間只長不短。
也就是說，很可能2023年左右就可以親自體驗C919的國產大飛機航班了。
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