製造一架飛機很難，為何不能採用流水線生產呢？今天算長見識了
飛機對一個國家來說是非常重要的，不過目前能夠生產大飛機的國家寥寥無幾，因為生產飛機的難度非常高，製造的過程也不能像汽車那樣，採用自動流水生產線的方式，那麼為什麼飛機不能夠像汽車那樣採用流水線的方式來生產呢？大家知道嗎？
首先第一點，我們都知道飛機的體積是比較大的，特別是波音、空客和919等大飛機，它們裡面能坐數百人，體積比很多房子都大，所以如果要想實行流水生產的話，對廠房空間的要求都比較高，見過汽車生產車間的人都知道，汽車生產車間的的空間容積其實都已經非常大了，因為車間的空間，除了要能夠容得下汽車以外，它還要能夠容得下大量的機械臂等。如果要製造飛機車間的話，車間容積就更大了。
第二，飛機的零件數量和汽車不同，一般汽車上的零件可能就一百多、兩百個左右，在飛機上零件的數量至少在一兩千個左右，如果每個零件都要設置一條生產線的話，那整個生產飛機的車間佔地面積和製造成本都會非常的高，這個對於飛機制造來說是非常不利的。目前，採用分工協作的方式，飛機的生產成本都已經非常高了，如果要再建這麼一個超大工程，那飛機的生產成本又要上漲很多。
第三，有人說車間建起來生產效率提高了，很快就能回本，但其實飛機的需求是非常有限的，整年全世界都才有那麼幾十臺的需求量，如果要靠數量來賺成本的話，回本可能真的遙遙無期了。
圖片來源於網絡
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