爭奇鬥豔!盤點5月上市新車,改款奧迪Q7

文/磊磊

即將到來的5月又將會有很多新車上市,這是中國車市復甦的信號。在這個5月,會有哪幾款重磅車上市?它們各自有著怎樣特質?今天,就由我為大家一探究竟。

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奧迪Q7


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關於現款Q7的外觀,曾經一度引發了很大的爭議,甚至有傳言稱前奧迪Q7設計總監艾格的出走,就是由於Q7的外觀設計導致的。在一些人看來現款Q7的外觀沒有上一代車型的霸氣,不符合購買這個級別車的人的口味,這是導致Q7銷量不佳的關鍵原因。


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所以,中期改款Q7針對外觀在造勢上做出了許多努力。

首先,“嘴巴”變大了。中期改款後的Q7,它的“嘴巴”相比較現款變得更大,也更寬。


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其次,前臉增加了縱向的造型設計和線條。改款Q7前臉格柵中的鍍鉻飾條由橫向變成了縱向,新車前包圍兩側的進氣口造型也由橫向變成了縱向。這些變化會給人一種縱向延伸的視覺感受,讓車顯得更加高大。再有,車身線條變得更加犀利。改款後的Q7無論是前臉還是尾部,擁有更多稜角分明的線條,同時新車尾部增加了更多金屬裝飾,這也是為了提升車輛的檔次感,形成更強的氣場。

現款的內飾在今天看來已經有些落伍了,改款後的Q7在內飾的科技感上有明顯提升,並進一步增強了豪華感。


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改款Q7採用了奧迪最新一代的虛擬駕駛艙設計,實體按鍵大幅度減少,整個內飾顯得特別的簡潔並充滿科技感。Q7通過全液晶儀表和中控上下雙屏實現三屏聯動,同時屏幕內置全新MMI系統,支持Carplay/Android Auto、LTE Advanced、WiFi熱點、遠程控制等等功能。


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同時,新車中控臺採用了大塊黑色鋼琴烤漆面板覆蓋,搭配上大量的鍍鉻飾條裝飾,增強了內飾的豪華感。

雖然新車的車身尺寸有所調整,但是後排的縱向空間相比起現款並沒有太大的變化。此外,新車的後備廂尺寸和容積依然處於同級別領先水平。


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配置方面,改款後的Q7有望標配全車氛圍燈、四區自動空調、Bang & Olufsen 3D高級音響系統、帶有芳香功能的空氣淨化系統、自適應巡航系統等等。

改款後的Q7將推出兩種柴油車型、一款汽油車型以及一款插電式混合動力車型。前三種車型的動力總成將首次配備48V輕混系統。藉助48V輕混系統,Q7能夠在車速為55-160公里/小時的時候,當司機鬆開油門的狀態下,使發動機會完全熄火,讓車輛進入滑行狀態。其發動機關閉的時間能夠長達40秒。當司機重新踩下油門時,將再次啟動發動機。與此同時,新Q7還將採用全輪轉向技術,可以將後輪扭轉5度,配備quattro全時四驅系統以及自適應空氣懸掛系統。總的來說,改款後的Q7將變得更加節能,也有望提升車輛行駛時的動態表現。


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大眾Viloran

Viloran前臉運用了大眾家族化設計語言,使用了大面積進氣格柵,並通過多條橫向式鍍鉻飾條進行裝飾,與前大燈融為一體。格柵中間是全新扁平化的logo。同時,這款車配備的自適應大燈能自動調整大燈照射的光型。大燈還配備了AFS智能隨動轉向功能,方便駕駛員掌握前方彎道的內側路況。


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側面動感上揚的腰線將車門把手包裹其中,凸顯出肌肉感。車身長度超5.3米,軸距約3.18米,整個車身顯得特別修長。這款車還配備了20英寸的多輻條輪圈。

內飾採用了T型佈局,輔以木紋、金屬等材質裝飾。座椅使用了菱形格紋理皮革搭配上雙縫線設計,再加上10色內飾氛圍燈,進一步凸顯這款車的豪華感。這款車還配備了10.25英寸液晶儀表和9.2英寸中控屏幕。車機系統內置車載導航,支持CarPlay和CarLife等等。


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這輛車使用了雙側防夾電動側滑移門。進入到第二排,Viloran採用了2+2+3的座椅佈局。第二排是兩個獨立的座椅,使用打孔真皮包裹,擁有類似於飛機商務艙的固定扶手。座椅配備靠背和腿託調節,擁有通風和加熱功能,提供3種模式x3種擋位的氣動按摩體驗。同時,第二排座椅的頭枕支持不同高度調節,也能夠進行頭枕側翼角度的改變。


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另外,這輛車採用了夾層玻璃,能夠為車內提供更好的靜謐性,並配備玻璃面積達到1.18平方米的全景天窗。車內還提供長絨地毯。毯面層採用PA6(尼龍6)紗線織成,絨高高度5-6毫米,在增強車內美觀舒適度的同時,也具有吸音、隔熱、防滑等作用。

配置上,這款車提供8個安全氣囊,擁有L2級別的駕駛輔助系統,包括Traffic Jam Assist交通擁堵輔助系統、Lane Assist車道保持系統、ACC3.0第三代的自適應巡航系統、AEB城市緊急制動帶毫米波前雷達行人橫穿識別、Side Assist變道輔助系統、PLA3.0全方位智能泊車輔助系統等。


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同時,Viloran將搭載高功率2.0T發動機,最大功率220馬力,傳動方面與之匹配的將是7速DSG雙離合變速箱。

領克05

該車基於CMA架構打造。它的造型設計絕對能給人眼前一亮的第一感。然後,你可能覺得它的某個局部像保時捷,另一個局部有法國車的味道;但是作為一個整體,你不會懷疑它是一款百分百的原創作品,而且擁有極強的自我風格。領克官方對這種設計風格的描述是“都市對立美學”。從社交媒體上的反應看,人們對05顏值的觀感也是比較“對立”的。但沒有人會否認的是:這是一款識別度極高的車。


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內飾方面,領克05或採用運動化座椅佈局,具備相當優秀的外形觀感與乘坐舒適感。


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動力方面,新車搭載Drive-E 系列2.0TD 高功率發動機,與之匹配的是愛信8AT手自一體變速箱和博格華納第五代智能四驅系統,最大功率254馬力,峰值扭矩350牛•米,0-100公里/小時加速僅需6.7秒。


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