雖然目前國內車型一抓一大把，但依舊會有很多新車陸續上新，豐田旗下的威馳也攜改款歸來。作為品牌旗下的精品車型，威馳油耗和造型都有非常亮眼的表現，想想當年的它，影響力也是不輸卡羅拉的。現在名聲之所以消匿，跟之後新車型的誕生有很大關係。而如今它攜改款來襲，能否重回往昔光景，還得看它各方面的表現夠不夠硬。
作為緊湊型四門轎車的威馳(Vios)，以其低廉的預算提供了超值的價格，這點是它能吸引眾多目光的原因之一。此外它還提供了多種顏色外觀供消費者選擇，設備齊全的機艙以及眾多的發動機選項，也非常誘人。至於它的真實表現如何，跟我來看看具體分析。
2020款威馳有兩個版本，分別為三廂版和兩廂版，根據國人的用車喜好，三廂版貌似更受歡迎。全新威馳除了在顏值有做修改外，很多細節部分也進行了整改，比如雙色搭配的風格映襯的整車年輕許多。黑色擾流板，黑色後視鏡，黑色車頂，加上紅色和銀色以及新的魚翅天線，倒也符合當下年輕人的審美。新款車頭加入了紅色飾條點綴，燻黑的輪轂看起來運動氣息滿滿。有人說現款威馳的前臉比較靠近卡羅拉，而新款威馳則像凱美瑞， 我倒是覺得，它這似像似不像的，看久了也蠻有味道的。
內飾方面，黑白配色，倒也不突兀。懸浮式液晶屏、炮筒式儀表、不規則的中控臺設計，看起來也不那麼廉價，符合它價格的定位。科技感也從它增加的一鍵啟動、智能進入等配置中有了些許提升，全系標配車身穩定，防抱死控制等安全系統。空間方面有些侷限，車身尺寸長寬高分別為4435mm*1700mm*1490mm，軸距2550mm，尺寸與上一代車型一致，倒也靈活。
動力部分，搭載1.5升自吸引擎，可產出106匹馬力，最大功率為81kW，符合國6排放，油耗表現突出。
綜合來看，新款威馳看點還是有的，跟高價車型不能比，但與大眾POLO比起來，算良心了。雖然車型小，動力也一般，但人家省油啊，而且變速箱為CVT無級變速箱，發動機和變速箱的穩定和持久性表現不錯，價格做的也到位，日常代步足以。
