西門無痕58773741
兩棲攻擊艦和航母的區別非常多，可以說除了2種武器裝備長得有點像、都隸屬美國海軍之外，沒有多少相同點。
首先，兩棲攻擊艦和航母都美國海軍，但是它們保障的對象不同。兩棲攻擊艦保障的是美國海軍陸戰隊的訓練、部署和作戰行動，航母保障的是美國海軍的艦載航空兵的訓練、部署和作戰行動，一個是保障其他軍種，一個是保障軍種內部。所以，本文認為，美軍還是喜歡用航母進行巡航，提供全球軍事存在，畢竟是在個軍種內部的事，好協調。而兩棲攻擊艦就不同了，船是美國海軍的，搭載的兵器和人員都是美國海軍陸戰隊的，到時候誰聽誰的，真的不好說。
圖注：2013年7月31日，一架MV-22“魚鷹”直升機在“拳擊手”號兩棲攻擊艦上起飛
都知道美軍各軍種愛打架，這種打架一定不僅僅是在要軍費的時候打，在平時小場合也少不了打架。比如，美國海軍的飛行員就看不上美國空軍的飛行員，總認為他們的飛行作戰技能是美軍第一、天老大他們老二。從這個角度推論，美國海軍的艦員們也好不到哪去，有可能也歧視美國海軍陸戰隊的大頭步兵。
第二，兩棲攻擊艦和航母的搭載的艦載機威力不同。目前，F/A-18E/F“超級大黃蜂”仍然是全球最強的實戰型艦載戰鬥機，沒有之一，F-35C遠遠沒有達到完全作戰能力呢。如果F-35C達到了完全作戰能力，那麼它一定要比兩棲攻擊艦的搭載的F-35B作戰能力強。都是“閃電II”，為了個短距起飛/垂直降落，B型機犧牲了太多作戰能力。
圖注：2013年5月30日，一艘氣墊登陸艇（LCAC）進入美國海軍陸戰隊第26遠征特遣部隊 “奇爾沙治”號（LHD 3）兩棲攻擊艦的船臺甲板
第三，兩棲攻擊艦具備很多航母不具備的特殊作戰功能，也能讓航母望洋興嘆。比如，兩棲攻擊艦有投放重型裝甲車輛的能力，投放剛性氣墊登陸艇就更是不在話下，甲板上有“閃電II”在空中劃拉一氣，甲板下面還有個大“斜坡”，可以往海里扔各種陸上裝備和海上裝備，也就是綜合作戰能力更強呀，這也是為什麼美國海軍不建“兩棲攻擊艦打擊群”的一個原因吧。
軍林天下
兩棲攻擊艦與航母最大的區別有3點：1、兩棲攻擊艦無法起降重型雙發艦載機、預警機；2、噸位、續航能力、威懾能力差距較大；3、兩棲攻擊艦可以運載和投放兩棲裝甲車輛。
原則上來說兩棲攻擊艦的前身是船塢登陸艦（但兩棲攻擊艦的概念形成更靠近航母），美軍在早在二戰時期就已經廣泛運用這種登陸艦，在登陸諾曼底的霸王行動和太平洋一系列的島嶼爭奪戰中都可以看到登陸艦的身影。簡單來說，登陸艦最核心的作用就是將士兵和裝甲單位通過海路運輸至灘頭陣地進行搶灘作戰。與在安全的港口通過吊臂慢悠悠裝卸物資、裝備的運輸船不同，登陸艦也屬於一線裝備，往往會與飛機、軍艦一起展開行動，在火力掩護下投送部隊，因此登陸艦會在艦艏下方（或艦艉）設置艙門和跳板，方便兩棲坦克、兩棲運輸車、登陸艇以最快的速度開赴預定位置。
隨著技術的發展，登陸艦集成了包括起降飛機、雷達預警等更多的功能，自身也可搭載防禦型的武器，如密集陣和導彈。但是純粹的登陸艦隻能運輸和投放地面單位而無法起降飛機，因此很快就被淘汰（但並未完全消失），轉而出現了更加像航母的新型艦船，集遠程運輸、支援、搭載起降飛機等功能的兩棲攻擊艦基本成型。但是要注意，兩棲攻擊艦與直升機航母並不完全相同，後者要騰出更大空間運載飛機，不過土耳其的阿納多盧號兩棲攻擊艦試圖打破這種限制，可以配置多種搭載模式以在直升機航母、輕型航母和兩棲攻擊艦之間轉換。
越往現代發展兩棲攻擊艦就越像航母，因為它除了能夠搭載直升機以外還可以起降垂直起降戰鬥機，美軍專為海軍陸戰隊研發的MV-22運輸機和F-35B型就已經被部署到了黃蜂級兩棲攻擊艦上，已經具備了成為輕型航母條件。當然這個要看和誰比，美國的兩棲攻擊艦超過4萬噸，而日本的直升機航母出雲號滿載排水量也不過2萬6千噸，因此簡單按照噸位來劃分量級並不合適。
目前我國也在大力發展兩棲攻擊艦，已經開工建造的075級最快可以於2020年進入海軍服役。從尺寸、功能、停泊點估計排水量至少和美國黃蜂級相當，遠遠超過法國的西北風。
大漢斬艦刀
您提出的這個問題首先可以肯定，航空母艦和兩棲攻擊艦在外形特徵上確實有很多相似之處，都擁有直通甲板和舷側艦島結構，都以艦載機作為主要作戰手段，執行任務時都需要其他作戰和輔助艦艇保護和支持。兩者龐大的尺寸和噸位長期佔據海軍“老大”和“老二”的地位。對於剛接觸軍事的朋友，如果想最快速的區別航空母艦和兩棲攻擊艦，第一時間觀察有無船塢是最準確的方式，這是兩者最明顯的區別。
兩棲攻擊艦船塢
如果您有興趣繼續深入瞭解兩者有何不同，就需要從它們自身作戰方式及武器系統的角度去探尋，下面我將為您一一解讀。首先是作戰定位和作戰方式，航空母艦是人類目前最龐大、最複雜、最具威懾力的常規武器，通常以航母戰鬥群的方式執行作戰任務，依託於艦載航空兵，水面艦艇、潛艇等諸兵種在大洋上展開空中，水面、水下、電磁多維空間打擊。這種合成作戰能力帶來的強大優勢是任何單一武器系統無法比擬的。因此航空母艦的作戰定位可以概括為強大的區域控制能力，以世界第一海軍強國美國為例，國家利益拓展到哪裡，航母編隊就出現在哪裡。
美國航母戰鬥群
即使是航空母艦發展思路一度跑偏的蘇聯，其對航母的作戰定位仍然是區域控制——打造“堡壘海域”掩護戰略核潛艇的作戰思想。而兩棲攻擊艦是用來在敵方沿海地區進行兩棲作戰時，為戰線後方提供空中與水面支援的軍艦，所搭載的各類型艦載機、運載的坦克及作戰車輛全部是為立體登陸服務。
美海軍黃蜂級兩棲攻擊艦
兩棲攻擊艦在各國海軍中的地位僅次於航母，有些噸位和作戰能力甚至超過了一些國家的輕型航母，但其定位任然以登陸作戰為主，這一點不可混淆。既然提到了作戰能力，就不得不談一下航空母艦和兩棲攻擊艦武器分系統之間的差別，這也是兩者最難區分，交叉共享技術最多，最值得推敲的部分，首先是艦載機，環顧當今所有艦載機類別，大致有以下幾種：
固定翼艦載戰鬥機
艦載直升機/傾轉旋翼機
上述艦載機類別中，固定翼艦載機根據起飛方式又可以細分成彈射起飛、滑躍起飛和垂直起飛，前兩者是當前世界各國航母艦艦載機主流起飛方式，後者即可在航母上起降同時也是兩棲攻擊艦空中打擊力量的核心。而艦載直升機和傾轉旋翼機，兩者在航空母艦和兩棲攻擊艦上皆可使用，根據作戰需求可執行空中警戒、中繼制導、人員運輸、特種作戰等任務。根據艦載機類別的不同，相對應航母和兩棲攻擊艦上的航空指揮和助降系統也會有所區別。隨著技術的不斷進步，以F—35為代表的高性能垂直起降隱形艦載機的服役，大大強化了兩棲攻擊艦制空作戰能力，儼然已經超越很多中型航母，也因此一些國家開始利用混淆概念妄圖實現航母大國夢，這是我們應該保持警惕和應對的。
日本海上自衛隊日向級直升機驅逐艦
環球軍研
航空母艦和兩棲攻擊艦都有著一樣的特徵，那就是巨大的艦體和直通甲板。不過這並不能混淆二者之間的巨大差異，兩者之間的差距還是很大的，最明顯的就是兩者的作戰目標不同。
首先說航母，早期的航母其實噸位也不大，三四萬噸水平的很多，比如二戰中著名的“企業”號，“赤城”好等等，不過主要是因為使用的艦載機是螺旋槳戰機，起飛距離短而且體積小，這樣的體格是足夠的。而現代航母，由於要搭載噴氣式戰機執行作戰任務，而噴氣機一般較大而且所需起降距離長，所以現代航母一般都很大，比如美國的尼米茲級，更是達到了10萬噸的水平，可謂海上巨無霸。
而像兩棲攻擊艦，則是在二戰後才誕生的艦種，其唯一的用途就是進行兩棲攻擊任務。其甲板就是用來起飛各種直升機的，以進行現代立體化兩棲攻擊任務。其本身也能搭載相當數量的作戰人員和登陸戰武器裝備，比如坦克裝甲車等等。而在這樣的使用目的之下，其噸位並不需要太大，所以一般在4萬噸級別左右。比如一直受到關注的我國075兩棲攻擊艦，就達到了4萬噸的級別，將會和未來的海軍陸戰隊演繹現代化的立體化兩棲登陸作戰。
不過兩棲攻擊艦也能當航母來用，當然，是使用垂直短距起降戰機的情況下，只有這樣其才能使用固定翼戰機，不過這其實也是比較勉強的。因為兩棲攻擊艦本身的內部空間並不是很大，還要給登陸作戰人員裝備等騰出空間，所以機庫十分有限，而航母就不同了，航母本身就是一個移動的機場，其內部的機庫也是很大的，攜帶的飛機數量一般是數個聯隊。
而且論實際戰力，兩棲攻擊艦還是不如航母的，畢竟航母才是如今海軍艦艇家族中的老大哥。
xzfelix
兩棲攻擊艦搭載直升機，航母搭載戰鬥機。
