快了！
還有2個月！
軌交3號線就來了
3號線鏈接蘇州4區，全程37站
蘇州軌道交通3號線
呈東西走向
連接蘇州高新區、姑蘇區、
吳中區、蘇州工業園區4個行政區
未來將和蘇州軌道交通8號線形成閉環
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全線設站37站
自西向東依次為
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3號線站點準備就緒，顏值超高
蘇州軌交3號線12月底開通，站在基本上準備就緒。3號線，很靚，不信你看：
始發站，蘇州新區站
內飾滿滿的科技感
乘坐等候區
出站預覽
惠昌路站
天花板的設計也是很有個性了
獅子山站（原蘇州樂園站）
獅子山站可與1號線換乘，盤蠡路站可與2號線換乘，寶帶路站可與4號線換乘，東方之門站可與1號線換乘。
3號線文化站7站，美炸天
蘇州3號線全線設置文化站7座，文化站分別是西津橋、獅山路、橫山、寶帶路、李公提西、 唐莊、蘇州園區火車站。此為經公示後由地名辦確認的正式站名。
西津橋站
《山水疊翠》，蘇州的真山真水風景始於西津橋以西，至太湖沿途海拔不高的山巒延綿不斷，如大陽山、靈巖山、天平山、穹窿山、天池山、馬澗等。
畫面以富於節奏的簡約的山水為背景，前端造型、肌理獨特如飛翔展翅、節奏動感強烈、含蓄漸變的6塊展板，地域性特點鮮明的組合山景景觀舒展開來，前後呼應，景中有景，疊翠重色，相映成輝。
橫山站
《工藝薈萃》，中國工藝美術重鎮蘇州隨著時代變遷，原先散落大市各區的工藝門類一一蘇作基地紛紛落戶橫山以西的木瀆、光福、鎮湖、衝山。令人嘆為觀之。
木雕、核雕、石雕、磚雕、石壺、鑄造、刺繡之非遺基地自橫山始往西，山水之間，人傑地靈。展現在乘客面前的一幅幅美侖美奐的藝術精品，文化的蘊味如幽蘭馨香深遠。
獅山路站
《詩意畫卷》，蘇州新區的CBD商業核心區，濃彩的時尚之區用白描手法，抽象的表現，簡約的手法來提煉造型語言和肌理，形成簡淡、含蓄、疏朗的視覺衝擊力。對應現場頂部光帶設計，局部蜂窩為壓克力彩光，頂牆呼應融合。
畫面下部圖形以RGB圖形燈，一組3CmX3Cm方塊組合如城市輪廓以一種藍色從左向右滾動漸亮，象徵都市的變幻及商業氣氛。
著重提取反映積極而富有活力的現代都市生活的元素，造型富有現代生活情境之美，流動而有節奏感，體現明快、運動、充滿活力的城市氣質。
寶帶路
《古今穿越》，以抽象、簡練的表現形式，充分運用材料的工藝精緻刻劃、藝術表現。透過現代橋欄杆視角透視寶帶古橋。
現代橋欄杆工藝材質與寶帶古橋敦厚的石材形成古今穿越，傳統與現代文化並存。以靈巧的現代造型語言表達對古代遺存的認識。
李公堤西
《波光鱗鱗》，李公堤西得天獨厚的地理位置、自然風光以及優美的生態環境已是著名響亮的蘇州名片，如一顆璀燦的明珠鑲嵌在東部版圖上。
設計提取水紋波浪的抽象造型語言，層層疊進，以簡約靈動、隨意自然的寫意手法點明李公堤西的屬性，該站中間設計構成已較完整不宜再做重複裝飾。在通道兩側懸掛構成節律輕盈，似有似無，若隱若現，含蓄雅緻。
唐莊
《水鄉韻》，唐莊地處園區金雞湖與陽澄湖之間的城鄉結合部。隨著蘇州城市建沒的推進和鄉鎮改造進程已模糊了交界城鄉融合一體，生態的、休閒的，美麗的家園環境深入人心。
作品以馬賽克組成的抽象形式的畫面，有中國畫水墨的意境表達，也有西畫點彩派技法的藝術表現:波光鱗鱗，綠葉互映，游魚貫串，飛鳥成行~畫面色彩斑爛、豐富多彩，構成動感活潑。朦朧氛圍中的蘇州細雨，烘托氣氛。突出美麗新園區，生態宜居的優美環境。
蘇州園區火車站
《時速》，隨著高鐵時代的來臨，生活、工作的節奏加快，讓時空轉換變的像夢幻一般。出行的便捷與速度成為新時代的標誌之一。畫面以疊加重合的五色光帶，富於動感變化的節奏，內在結構形成視覺衝擊力，表達速度的力與美。此為橫向動感表現。
中間以新材料素色陶板組合的衝擊力較強的畫面，是縱深的表現，如時空隧道通向畫面遠處，被速度帶起的時間碎片是一張張過往的車票。
車票以不顯眼的模糊印記刻錄著所有人的記憶。票面的設計是浪漫的抽象記憶：“春天1號”、“尋夢號”、“黃金週加號”、“攝影家專列”等的車票，時間定格為2019，也是紀念3號線正式開通的年份。
不能暴露太多！
以上這些高顏值畫面
等3號線通車就可以看到啦
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