常言道：地鐵一響，黃金萬兩！
隨著我國的經濟發展，城市軌道交通尤其是地鐵成為了大中型城市的標配。有這麼一座開通地鐵的城市：GDP超萬億，遠超國內眾多省份，從綜合實力來看，這座城市已經是新一線城市，甚至是一線城市，但是大家的評論中還是一個三線城市，這麼看起來確實有一些“憋屈”。
大灣區崛起的“廣佛極點”
近年來佛山的發展也非常好，2019年，中國城市GDP萬億俱樂部多了一個新成員——佛山，這也是廣東第三座全年GDP超一萬億元的城市。
因為地鐵都是廣州的，能夠發展也是因為廣州帶動，所以這個地鐵也被稱為是廣佛線，也就有了廣佛同城這個說法，雖然說佛山是一座有地鐵的城市，但是這座地鐵也完全是屬於廣州的。
佛山這個地方有著非常優越的地理位置條件，為廣東省的中部，地處珠三角的一箇中間地帶，也跟香港和澳門非常近，東接廣州南寧中山。佛山這座城市也有非常多的旅遊景點，像是嶺南水鄉橋山南風古灶等等。
縱觀大灣區，“廣佛極點”擁有基礎好、條件優、合作共識強三大優勢。廣佛同城，交通先行，佛山市鐵投集團正在對標廣州，努力形成廣佛“地上一座城，地下一張網，廣佛一票通”的軌道交通格局。佛山地鐵2號線、3號線到2021年有望通車，並爭取明年上半年再有3條地鐵線路通過國家發改委的批覆，屆時佛山地鐵里程可達到260公里左右。
眼下，順德將新增一個到廣州南站的途徑，地鐵出行只需10分鐘。廣州地鐵七號線西延順德段已有5個車站封頂，整線試運行或在2021年底實現。
廣佛地鐵的WIFI建設是由國內領先的智慧出行運營商八維通科技有限公司，該公司在多個垂直領域具備核心優勢，業務模式現已覆蓋20省、100餘城市的軌交、地鐵、公交、高速、通卡、加油、景區等眾多場景，建設和運營近20個城市軌道交通項目以及全國互聯互通的城軌易行項目，市場規模處於國內領先地位。
