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4月30日，南航發佈2020年碩士研究生複試分數線，今年的分數線確實不像去年那麼好看，最高分是外語學院391分，不過今年人文社科藝術體育國家線也基本全面上漲，文科複試線上漲也在情理之中。工科專業最低的複試線是核科學與技術專業只有254分。踩著國家線的專業有機械、電子科學與技術、電子信息、能源動力、土木工程、土木水利等6個專業，分別屬於能源與動力學院、電子信息工程學院、材料科學與技術學院、 民航學院、 航天學院和中英學院。
大學考研複試線低，有幾個原因，一個是一志願生源少，報考人數比較少；另一個原因也有可能總體上分數都偏低，西部地區某高校複試線發佈後引起了新一輪對該校的質疑，和初試成績發佈時一樣。希望南航不是這個原因導致的複試線偏低。
不管分數高低，其實對於一志願考生都是一樣的，不同學校之間相同專業因為非統考科目難易程度差別，導致總分有差異也是正常現象。除了社會質疑的西部某高校的有可能人為壓分，出現了個位數專業課成績外，各個高校之間的複試線成績可比性並不是很大。
在同等標準條件下，一志願考生都是公平的。與2019年不同的是，2019年2月14日南航發佈初試成績和成績複核通知後不久，就在2月25日發佈了調劑方案，之後又在3月21日一口氣發佈三個文件，涉及到複試和錄取辦法、注意事項以及調劑通知，前後相聚1個多月。
2020年，南航發佈於2月18日發佈了初試成績，4月30日發佈複試分數線。教育部在4月15日才發佈《2020年全國碩士研究生招生考試考生進入複試的初試成績基本要求》，南航30日發佈複試分數線，這個時間距離還是合理的。
截止目前，很多高校的複試工作方案已經發布了，陸陸續續將會有很多高校開始複試。依據南航發佈的通知，該校複試預計安排在5月中下旬進行。複試時間、形式及要求等內容，將按照上級部門統一部署進行安排，並通過我校研究生院官網、各招生學院網站及時對外發布，請考生密切關注，安心備考，耐心等待後續通知。
對於第一志願報考南航的考生來說，關注複試形式和複試內容才是當前要關注的，尤其要密切關注關於複試的工作通知和方案，按照方案要求認真準備複試。截止到現在，我們還沒有看到南航的調劑公告，從去年情況看，也有可能是5月份一志願複試結束以後，根據考生複試情況，各專業招生計劃是否滿足等決定是否接收調劑，哪些專業接收調劑，校內調劑還是接收校外優質生源調劑。
最後，預祝一志願報考南航的考生能順利通過複試，考取自己理想的學校和專業。
比鄰星b
說一下我的角度，今年不僅是考研分數會低，其他考試的分數線都會低，如果有想要參加什麼考試的，完全可以安排在今年。
一直說黨和國家高度重視大學生就業，現在疫情嚴重影響找工作的情況下，讓更多的人有書讀就是一項舉措，不降分你可能都不相信國家是真的重視這個事情。
高校的就業工作一直都是“一把手”工程，所以在目前就業形勢很緊迫的情況下，多嘗試其他的出路，肯定比往年的效果更好。這種大勢要看得懂，你才能更好把握時機呀！
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生涯規劃師，融金學堂創始合夥人，歡迎關注。
