同價位的君越和帕薩特、邁騰相比如何?

麥田1991


君越、帕薩特和邁騰這三款B級轎車,憑藉著多年優秀的品質、充裕的空間和出色的動力贏得了優秀的口碑,成為了人們眼中B級車的標杆。關於三者之間哪款更有優勢的問題一直討論不斷,既然限定了同價位對比,那我們挑幾款典型的來聊聊這個話題。

到這個價位了,如果選小排量未免不夠檔次,所以本次選取原則是“2.0T大排量+終端價位相近”,因此本次對比的車型選擇了以下三款。

上汽通用別克君越 2018款 28T 精英型(指導價 26.98萬,經銷商參考價21.98起);

上汽大眾帕薩特 2017款 380TSI DSG御尊版(指導價25.79萬,經銷商參考價22.29起);

一汽-大眾邁騰 2019款 380TSI DSG 豪華型(指導價24.99萬,經銷商參考價22.19起)。

我們的對比將分為三個板塊進行:

1. 外觀以及尺寸對比;

2. 內飾以及配置對比;

3. 動力和操控對比。

1. 外觀以及尺寸對比

尺寸一直是B級車繞不開的話題,因為這個級別的用戶比較在意車子看上去是否“氣派”。就這點來看,君越超過5米的車長,2905mm的軸距,在尺寸是有優勢的。實際上,從內部的乘坐空間來看,三款車都滿足B級車要求,如果非要分出子醜寅卯,君越表現更為“越級”。

造型設計上,這三款車各有千秋。君越車體更大,但寬、高的比例控制得很好,穩定感出色, 別克家族化直瀑式進氣格柵與飛翼式鍍鉻橫條,以及“小鴨尾”的設計,在厚重感中又加入了靈動的元素,讓它比上代車型更顯“優雅”。

特別要說一點,君越採用了主動式進氣格柵設計,而帕薩特和邁騰未配置。這種設計除了能幫助降低油耗外,科技感也會更足。

帕薩特和邁騰在造型上非常接近,某些朋友甚至不能輕鬆區分出兩款車。這兩款車是典型的德國味道,造型簡潔而沉穩,沒有誇張的設計元素。有些人喜歡這種偏“穩重”的造型,覺得更有氣質,也有一些人覺得稍顯沉悶。

(上圖為帕薩特,下圖為邁騰)

2. 內飾以及配置對比

現代內飾設計講究幾個重點:1)人機工程;2)簡潔而不失“高級感”;2)整體感。

人機工程方面,這三款車型都很成熟,沒有明顯的設計不合理地方。

相比大眾兩兄弟,君越內飾設計風格要柔和一些,比對手多出的換擋撥片也是隱藏在圓形方向盤下面,平滑的線條和圓潤的過渡比較多。

大眾的兩款車內飾又是一貫的大眾風格,平直而硬朗的線條,配合以機械感的中控面板和副儀表板,給人的印象偏沉穩。

總之,配合以大量皮質材料的使用,這三款車的內飾都有著高端感,君越設計“靈活”一些,品質感看起來更足,而大眾兩款車“沉穩”一些。

配置方面,大家就各有千秋了。比如帕薩特和邁騰分別有座椅記憶功能和副駕駛位後排可調節功能;但君越多了語音識別控制系統和遠程啟動這種科技感很強的配置,比較合網絡時代年輕人的口味兒。

3. 動力和操控對比

即便帕薩特和邁騰搭載了EA888 2.0T高功率版發動機,但想要撼動君越2.0T的地位還不夠。特別是在後程發力上,由於最大功率佔優,君越有著有更強的極限加速能力(即最高車速)。

除此外,君越升功率高達96kw,而帕薩特和邁騰則是81 kw。升功率表示了單位氣缸工作容積的利用率,升功率越大表示單位氣缸工作容積所發出的功率越大,這也直接反映到油耗上,從認證車主的統計看,這三款車的油耗表現也很接近,百公里油耗都在10L上下。

變速箱方面,君越使用9AT,帕薩特和邁騰則是7DCT。得益於變速箱優秀的換檔邏輯,君越這臺9AT的最檔利用率相當高,速度大約在90km/h左右便可掛進入九擋,不會“浪費”最高檔。大眾的7DCT的優勢是動力傳輸效率很高,但在長期使用的可靠性方面會讓一些人有疑慮。

總結

如果同價位的君越、帕薩特和邁騰對比,帕薩特和邁騰更擅長“平衡”,從設計風格到駕乘體驗,都“四平八穩”,是偏“穩當”的選擇;君越在“氣場”、動力及品質感方面更有優勢,而且符合轎車“動力化”、“年輕化”的趨勢,再加上題主說的終端價格優勢,我個人還是傾向於推薦君越。


東拉西車


全新君越是中大型車,實際上也大一些,但是到實際乘坐空間上來看,不論是前排後排還是後備箱空間都不去邁騰帕薩特大,由於君越所追求的豪華商務座駕,一味的追求隔音舒適度,將門板子和座椅的厚度弄的很厚,邁騰則相反,而且我感覺君越雖然座椅夠大,但是座椅偏硬,邁騰是薄而硬,更貼近運動座椅了,坐著舒適度來講我更偏重於帕薩特,總結一點就是要隔音就要君越,要座椅軟和就帕薩特,喜歡硬就邁騰,這個價位讓我選,我就選速派,嘿嘿,簡配版大眾


侃侃76238144


毫無疑問選君越!實在喜歡大眾車,帕薩特與邁騰之間,一定要選邁騰。所謂的帕薩特僅僅是帕薩特B5,其實邁騰就是帕薩特B6,新邁騰就是帕薩特B7,現在的新新邁騰就是帕薩特B8。配備的發動機具有新車就燒機油漏機油癌症缺陷!B8配備的三代EA888,為了掩人耳目,欺騙廣大車盲消費者,加大了油底殼裡的機油量,人為地掩飾新車就燒機油漏機油癌症缺陷,相對延長了一個保養週期的行駛里程。


俯仰無愧5



八零迷徒


君越內飾豪華做著舒服,高大上 邁騰年輕化運動 尾燈特別好看, 帕薩特適合45以上人開 ,商務氣息太濃 北方邁騰多,南方帕薩特多 邁騰比帕薩特高半級 (個人觀點)


村委馮書記


不一個檔次,沒可比性!去試駕試試就明白了。說沒用


手機用戶6757231900


剛買2019的新款帕薩特330TSl豪華版,沒開幾天就岀現了方向機有轟轟的響聲,請洛陽4S店查找問題和解決。說彙報給上汽公司,予以答覆解決方案,但已經過了一週還無任何反饋和消息。難道講誠信,講優質服務就是這樣的態度嗎?


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