三工大頭
中國做為蘇-35第一個國外用戶，2015年達成24架的購買協議，總金額約25億美元。分三批交付，2016年12月首批4架、2017年12月第二批10架，以及2018年底最後10架。
其實在蘇-35購入時讓外界有些費解，因為性能更先進的殲-20，以及實力並不弱的殲-16都已經定型只等批量列裝。可以有人覺得買蘇-35有點浪費錢，但從實用角度出發，在周邊各國開始裝備F-35等機型，殲-20、殲-16大批量入役還需要時間。這種情況下購買一款可以快速入役形成戰鬥力的戰機尤為重要，特別是蘇-35號稱四代半性能可以對抗五代機。
蘇-35是基於蘇-27的深度改型，原來的高機動性、大載彈量以及大航程都得到保留，更重要的是航電系統得到全面升級。裝備了“雪豹”-E相控陣雷達，控測距離高達400千米，可以同時跟蹤30個空中目標，並同時對其中8個目標展開攻擊。
蘇-35最大起飛重量34.5噸，最大飛行速度2600千米/小時，最大航程3600公里。總計12個外掛架載彈量高達8噸，可以掛載各類主力空對面武器，對地、制空、對海、對陸全面包括，戰鬥力超強。
蘇-35的引進臨時承擔起主力機型作用，我們可以看到蘇-35經常和轟-6一起巡航南海，而且對於蘇-35機載的航電、發動機等設計，或多或少可以對軍工起到一定的借鑑作用。
河東三叔
中國二零一八年開始從俄羅斯進口的蘇35S飛機已經交付中國空軍列裝二十四架！總共訂單為二十四架！總金額為二十億美元，這是中俄軍火交易中的大單！也是中俄全面戰略合作伙伴關係的具體體現！
1，有些人會認為，中國已經列裝了殲20，殲16，殲10D等飛機，為什麼還會購買俄羅斯的蘇35呢？
2，蘇35是一款標準的四代機，除了隱身能力外，戰鬥力是比較強悍的！相控陣雷達，可以追蹤三十個目標，同時攻擊八個目標，有四個是三百公里的！外掛架12個，載彈量八噸！
3，最主要的，蘇35用的是117S矢量噴口發動機！這對殲20及殲10C安裝的太行渦扇W10B的改進與提升有比較大的幫助！太行渦扇W10B發動機的推力與性能已經接近或達到117S發動機，但沒矢量噴口，在機動性與近距離格鬥上殲20與殲10C就要吃虧！
4，再說了，單買一架或幾架蘇35，俄羅斯是知道中國的意圖的，更是不會賣的！所以才會有二十億美元二十四架蘇35的訂單和現在的殲20蘇35高中搭配形成的戰鬥力！
5，蘇35是蘇27的終極版，而中國的殲11就是蘇27的中國造！現在的殲11D包括殲16都想要趕上蘇35，也必須首先在發動機上改進，而且火力的攻擊力上要更進一步，相控陣雷達和航電升級都勢在必行！
6，等太行渦扇W10B等技術達到了117s的水平之後，殲20殲16殲10C系列化規模化列裝指日可待！
祝福強大的祖國！
馬泰尼克
目前，我空軍某部航空兵旅成建制地裝備了24架引進自俄羅斯的第3代半戰鬥機，網絡上的軍事文章常將其寫成蘇35+++，稱蘇-35為第3代戰機的登峰造極之作。
特別是蘇-35在敘利亞戰場上，用機載探測設備鎖定了先進的F-22隱形戰機， 鎖定KC-10加油機為F-15戰機加油，以及鎖定飛越敘利亞上空的B-52戰略轟炸機，頓時讓蘇-35戰機在全球軍界名聲大噪。
蘇-35戰鬥機，採用三翼面設計，由此帶來了絕佳的氣動性能；但其重點卻在航電設備上，提升了自動化、計算機化、指揮控制、通情能力等，具有遠航程、多用途性、空優打擊等特性。
蘇-35擁有12個外掛架，最大載彈量高達8噸，裝備1門Gsh-30-1單管30mm機炮，能發射R-27、R-73、 R-77、KS-172等空空導彈；掛載KH-59巡航導彈、 KH-31反輻射導彈、KH-29反艦導彈，以及KAB-500、KAB-1500等精確制導炸彈等。
在我空軍已裝備性能遠在蘇-35戰機的殲-20的背景下，仍然引進蘇-35戰機，揣測是相中了蘇-35戰機上航電系統的核心，即全新的具備對空和對地探測兩不誤的“雪豹”-E相控陣雷達。
作為一種X波段的多模被動相控陣雷達，對雷達截面積3平方米的目標，迎頭探測距離為400千米，可同時探測和跟蹤30個空中目標，並對其中的8個目標發起攻擊。
“雪豹”-E相控陣雷達，在對空警戒的同時，還能對地面目標進行掃描，可選擇並跟蹤4個地面目標，具有多種地圖測繪模式，以及多種分辨率，最大地面目標探測距離400千米。
2018年12月初，我空軍某航空旅連續組織蘇-35戰機跨晝夜飛行訓練，錘鍊夜間實戰能力；首次與轟-6K轟炸機編隊，越過了巴士海峽，飛赴南海參加聯合戰鬥巡航任務，此時，距蘇-35戰機本場首飛還不到一年，消息一出來，迅速刷爆了互聯網。
蘇-35戰機還掩護轟-6K轟炸機，飛越巴士海峽，實現了繞島巡航模式的新突破，彰顯了空軍體系作戰能力的新提升。
由於蘇-35是一型多用途戰鬥機，具備制空作戰和對地、海面目標精確打擊能力，其開展實戰化軍事訓練，有助於增強空軍遠程遠海作戰能力。
列裝蘇-35戰機的空軍航空兵某旅，還將實彈訓練推向常態化，晝夜間組織實施，由打環形靶向打仿真靶、打陸上靜止靶標向打海上漂浮靶標轉變，戰場環境更加複雜逼真。
此外，空中加油訓練，擴展了蘇-35戰機的作戰半徑，使其能夠更好地遂行全天候、遠中近作戰任務，探索出了許多新的戰法。
我空軍引進的蘇-35戰機，其強大的綜合作戰性能，特別是對海上移動目標的精確打擊能力，在空軍多次組織的比武中體現了出來，平均每架包括機載武器1億美元引進的蘇-35戰機，對我空軍來說可謂物超所值。
