平行進口的新吉姆尼被國內炒到24萬且遲遲不能上牌,你怎麼看?

油然而生汽車


平行進口的新吉姆尼被國內炒到24萬且遲遲不能上牌,你怎麼看?主要是因為吉姆尼的3C認證沒有辦下來,現在所有平行進口車必須取得國內的3C認證,還增加了耐久性測試,耐久性測試非常耗費時間,至少三個月,時間提前了還不行。

國內被炒到24萬,一方面是因為現在吉姆尼,已經不引進進口了,只有平行進口車才有,數量少,其次因為現在的3C認證特別貴,如果你引進進口的車特別少那麼平攤到每臺車的認證費用,就會特別的高。

以前,一臺車的3C認證費用,才幾千元,現在動輒大幾萬,高昂的認證費用自然就推高了吉姆尼的價格,當然還有其他方面的原因。

吉姆尼,是一款越野能力相當強悍的SUV,外觀跟奔馳G級非常相似。非承載式車身,梯形大梁,電控分時四驅,低速四驅模式下可將扭矩放大2.6倍,皮幹耐用,通過性強,是它的代名詞。

至於它的售價後期會不會降下來,我將持續關注,為大家帶來最新的消息。

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郭冬林說車


主要是3c認證沒認證完,這款車註定是小眾車,越野性能強勁,簡單改下能安裝絞盤前後槓,這車在民用車領域,穿越就沒任何對手,無敵了。本身是非承載車身,低速四驅,帶差速鎖,車身輕,視野開闊,越野也強悍。五十萬以下的車基本沒對手,五十萬以上的車也能拼一拼。除了這些,其它的就都不行了。高速不行,舒適度不行,內飾簡單,只能坐倆人和一條狗。反正一般買了吉姆尼的,開過之後會上癮的。沒有過這車的,就別評論了。能買吉姆尼的,家裡說不定有幾臺車呢。我好幾個朋友開的吉姆尼,車牌掛的尾數都是3連,4連號。


胡一一一朵


鈴木在中國賣不動,稍微有一輛賣的動的,死命的貴!鈴木不離開中國誰離開中國?


善良但不愚蠢


不買唄。車太小,又貴


明陽183416527


不買就行啦


用戶8151221890192


暫不拿跟長城,北汽比價格,路虎極光才多少錢。智商稅要10萬?真的有人要補交繳


深圳人看世界


很好,接著炒!


用戶11482883981


如果 肯定沒有如果


brian54974957


買來玩山地,那你得有時間,買來閒開,你得穩。


12級沙塵暴


這種情況真不建議購買 因為這種車註定保有量奇低 配件肯定是死貴 外加訂貨時間長


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