新能源汽車電機電池高低溫循環溫控系統主要是針對於電工、電子產品，以及其原器件，及其它材料在高溫、低溫的環境下貯存、運輸、使用時的適應性試驗。按照國家標準要求或用戶自定要求，在低溫、高溫條件下，對電子科技產品的物理以及其他相關特性進行環境模擬測試，測試後，通過檢測，來判斷產品的性能，是否仍然能夠符合預定要求，以便供產品設計、改進、鑑定及出廠檢驗用。
新能源汽車電機電池高低溫循環溫控系統 採用循環測試管路迴路和控制單元。循環測試管路迴路通過流量傳感器採集的流量和預設參數控制電磁閥來調整循環泵輸出流量。通過溫度傳感器，控制加熱機組加熱、冷卻的循環液。
高低溫循環溫控系統由主控制系統和執行測試系統兩部分構成，其中主控制系統由主控制器、溫控系統、安全保護系統組，執行測試系統包括加熱系統、製冷系統、儲液箱、電磁閥、三通閥、溫度傳感器、壓力傳感器、液位傳感器、流量傳感、循環泵等。主控制系統對執行測試系統進行控制、測試溫度設置及監控，以及提供測試系統的安全保障。
通過溫度傳感器、壓力傳感器和流量傳感器等傳感器採集循環管路實時的各項數據信號，利用主控制器快速進行數據信號的分析，對各管路閥門可實現精確控制；通過溫控系統對目標溫度可快速設定，並且對溫度上升或下降的速度也能夠進行精準的控制，能適應對溫度變化要求高的測試設備。
新能源汽車電機測試溫控系統優勢： ○ 控溫範圍：-50~150℃，控溫精度±0.05℃
○ 控流範圍：2~20 L/min 、4~40 L/min 、4~60L/min三種流量範圍可任意選擇。控制精度優於±0.2L/min
○ 儲冷式控溫技術，輕鬆實現超快速降溫
○ 變頻流量&壓力控制，保障輸出流量/壓力穩定
○ 智能回液技術，自動氣吹回收被測件內循環液
○ RS485/CAN/以太網多種通訊方式供用戶選擇
○ 內部採用獨立模塊化設計，輕鬆滿足用戶升級需求
○ 內置防漏液水槽設計,有效避免汙染用戶試驗場地
安全保護系統通過對比分析各傳感器的反饋信息，以設定的溫度和流量流速為參考，實現水箱液位預警、未達設定溫度異常預警、高低溫預警、傳感器異常預警等預警提示 ,管路高低壓保護、綜合故障提前警示，並在主控制器上設置緊急停止按鈕，以應對突發情況能快速關閉各閥門，從而及時保護被測設備以及保障整個系統的安全正常運作。 新能源汽車電機電池高低溫循環系統控溫範圍為-50℃到150℃，能夠分別對新能源汽車電池和電機進行高低溫循環試驗。廣泛用於電機、電池包的極限性能測試、快速升降溫熱衝擊試驗，以及全面的環境適應性評價測試。
圖文編輯：南京歐能模溫機，禁止轉載
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