提到郴州的地标
自然是少不了火车站
火车票价实惠，还能沿途欣赏风景
更是一代人的回忆
陪伴我们83年的火车站，始建于1936年，京广铁路南段粤汉铁路全线通车，1955年，京广铁路开建复线，1988年，衡广段复线完工，1988年郴州火车站改建。
郴州火车站自1988年建成运营至今已逾30年，设有2个站台，5条路线，有3个等候室，8个售票窗口，2个行李寄存处。现有站房总体较为陈旧，站内候车条件差，客运设施简陋。
富有年代感的郴州火车站，随着时间的积累，外墙已经由最初的白色替代为现在黑灰色。岁月的洗礼，让这座老火车站失去了原来的光泽。
售票厅整体面积不大，陈列老旧、乌黑发亮的地板瓷砖，见证了多少往往返去留的人。
进站口分为2个，在车站中间部位
作为郴州重点交通的枢纽点，每年累计客流不计其数，为人民奉献三十余年的老火车站，终于再次迎来了更新换代。
2019年11月郴州市自然资源和规划局发布了《关于郴州火车站站房改扩建工程建筑设计方案的公示》，火车站站房改扩建及外立面改造方案出炉。
2020年3月30日通过批复
根据规划，现有的仅有一层的出站口、售票厅、行包房将拆除，改建为两层；现有的室外走廊也将拆除，候车室将向站前广场一侧扩建12米，整体还将增加一层，并配备自动扶梯。改建后站房总建筑面积由5500平方米增加为9000平方米，候车室面积由2300平方米增加为4300平方米，候车座位数由900个增加为2100个。改扩建项目估算总投资1.94亿元！
△设计方案
改造后，站房平面呈品字型结构，拆除既有室外走廊，向广场侧扩建12米进深站房及拆除两侧副楼，改建为两层。一层中部为进站厅，北侧为出站通道，南侧为售票厅及行包房。
从以上方案来看，改建后无论是站房、候车室、候车座位等都增加了很多使用空间，可以极大减轻来往旅客拥挤的压力。提升乘车、候车环境的舒适感，同时外立面的整体形象也都可以得到了良好的改善。
△实景图
郴州，从以前的黄土大道，到如今的柏油马路。从高速公路到火车，从高铁到飞机，每一天都在发生着日新月异的变化。
△效果图
现在靠近候车室左侧的广场上已经有两台机械正在进行地勘作业。
火车站就是一座城市的窗口、一座城市的门面。随着此次规划的公示，相信不久后，郴州火车站定会带来一个崭新的面貌、提升城市的品味。给市民们更舒适、更方便的交通体验。我们一起期待！
内容来源：FM1028郴州交通频道
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