就在剛剛看到了一則國家利益有關殲11和完27的消息，感覺很傷自尊。消息中是這樣來描述的，它認為
中國製造的殲11戰機儘管看起來和餓羅斯的明星戰機蘇27非常相似，貌似兩個雙胞胎兄弟，但是在實際的性能和實力上殲11卻有很多方面是不及俄羅斯蘇27的。那真實的情況究竟是怎麼樣呢？殲11真的就那麼弱嗎？真實性能真的和蘇27沒法相提並論嗎？下面迷彩虎小編帶大家一起來聊聊這個話題。
根據國家利益的消息，殲11的生產研發開始於中國採購的俄羅斯超機動戰機蘇27SK。中國拿到蘇27之後，由於蘇27的特殊表現。最終，中國和俄羅斯簽署在了蘇27在華生產組裝的許可。但是到了2003年之後，中國便開始獨立生產殲11。要是殲11完全複製蘇27，在航空電子設備和發動機方面就必須要進行獨立研發了。即便殲11完成設計，其最終的性能表現也會受到一定的限制。畢竟，蘇27採用的核心技術還是上世紀70年代末的技術。
聊到這裡就不得說說中國當年引進蘇27的一些事情，在當年，由於俄羅斯方經濟出現困難，俄羅斯主動和軍方接洽，希望中國能用輕工產品與俄羅斯進行軍貿來解決國內輕工業產能不足的問題，軍方代表去俄羅斯考察，俄羅斯給中國提供的是蘇27和米格29這兩款戰機。俄羅斯當面是根本不想賣蘇27給中國的，只是想用米格29打發中國的。但是中國一眼就看中了蘇27，一口咬定要買。
在那個空中還是殲6滿天飛的時代，在國內殲7就已經算是高端產品了，像殲8就完全屬於鎮國之寶，蘇聯的米格29完全就能虐殺中國任何一款戰機。中國想要蘇27，蘇聯就不太樂意了。那為什麼能中國能拿下蘇27？還有一段小插曲。據說，蘇27是中方人員在酒桌上拼酒拼回來的。後來蘇聯解體，中國很怕對方會毀約。不過這次老毛子還比較厚道，不僅沒有終止合同，居然來生成一塊也出售了。美國當面想賣我們F16還是縮水版的，俄羅斯的這邊操作還是很給力。蘇27當時在世界上也是舉足輕重的角色，世界上唯一的三款重型戰鬥機就有它。在1989年巴黎航展上首次亮相便以“眼鏡蛇機動”轟動世界。
1992年6月27日，首批12架蘇27戰鬥機來到中國。到最終24架完全交付，再到生產線的仿製。蘇27對於中國空軍的意義，遠不是一種高新能戰機那麼簡單。生產線的引進，成了中國空軍現代化極過程中及其重要的一個里程碑式標誌，蘇27開啟中國空軍三代戰鬥機大門，也推動了其他戰機的改進和新機型的研發。
殲11就是在這個過程中誕生的，它讓中國空軍擁有了自己製造的重型戰機。能讓中國空軍和日本F15掰掰手腕了。早期的殲11和原版蘇27唯一區別就是航行燈。戰力沒啥大區別。第二代殲11B，相比老款就變化比較大了，裝了著名的機掃雷達的巔峰之作1493雷達，還換裝上了中國自己的太行發動機。基本上可以說是一款三代機和四代之間的過渡產品。
總結一下，殲11的性能和蘇27比究竟有哪些優勢，還存在哪些缺點？隨著殲11航電系統和導彈性能的不斷提升。還有超視距作戰能力的不斷升級，面對所有同代非隱身戰機，殲11完全是有壓倒性優勢的。這也就包括蘇27。殲11在爬升率，轉彎半徑和穩盤能力方面都表現的很優異。根據漢和評論的說法殲11B在飛行時會發生異常振動。殲11B在飛行時存在結構和發動機方面的問題。
最後回覆下網友的聲音，如今有很多網友有這樣一種聲音，認為中國買俄羅斯的蘇27是佔大便宜的？其實說蘇27佔個俄羅斯大便宜的真的是站著說話不腰疼。當年可是舉全國之力在做這一件事，難道不去看當時我國的外匯儲備才有多少？但是對於中國空軍來說，蘇27的出現讓我國空軍絕處逢生提前十年進入了三代機行列。但是可以說就是那批蘇27頂起了共和國天空的半邊天。從這方面來說買蘇27，中國也佔了點便宜。但是，俄羅斯也是賺的盆滿缽滿，大批蘇27的訂單，成了俄羅斯經濟的一劑強心劑。支撐俄羅斯國內軍火事業度過了在在危急關頭。（西北一匹狼）
