【訊】當地時間4月20日，據美國福布斯新聞報道，專利商標局（USPTO）駁回了特斯拉對於Nikola外觀設計專利無效的申請。
Tesla Semi。（圖片來源：特斯拉官網截圖）
上海澎湃新聞報道，Nikola是一家聚焦於氫燃料電池及卡車的美國新造車企業，其於2018年5月起訴特斯拉，稱特斯拉於2017 年11月首次亮相的Semi的設計與Nikola One卡車過於相似，侵犯了其設計專利。Nikola列舉的相似之處包括環繞式擋風玻璃、駕駛室形狀以及側門的設計和實用性。
Nikola稱，公司給上述設計均申請了專利，其正在尋求20億美元的賠償。不過，特斯拉表示Nikola的起訴無濟於事，並於2019年9月向專利審判和上訴委員會提出請求，要求判決Nikola的側門專利無效。而如今特斯拉的請求被駁回了。
對此，Nikola創始人兼CEO特雷弗·米爾頓（Trevor Milton）發佈推特稱：“特斯拉在向美國專利商標局提起的申訴中敗訴了。美國專利商標局不僅支持Nikola卡車的重要專利，而且拒絕特斯拉修改我們的專利。20億美元賠償的訴訟將會繼續。無論是誰，我們將堅決捍衛我們公司的IP。”
福布斯新聞稱，美國專利商標局駁回特斯拉的請求並不會直接影響Nikola提起的訴訟。但是，如果特斯拉申請Nikola專利無效的上訴獲得成功，那將削弱Nikola的申訴。
換句話說，特斯拉的申請被駁回，這意味著Nikola對特斯拉起訴的勝率將會增加。
專利商標局在其網站上的評估書中表示：“在考慮了特斯拉請願書中提供的證據和論點之後，我們確定請願人證明專利無效的請求不合理。”
Nikola首席法律官布里頓·沃森（Britton Worthen）告訴《福布斯》稱：“這顯然是有利的，我們認為這是正確的決定”。不過布里頓·沃森並沒有透露進一步的訴訟計劃。
對於申請專利無效被駁回一事，目前特斯拉並未做出任何回應。
據悉，關於特斯拉電動重卡Tesla Semi，這款原計劃在2019年量產的車型被延遲到2020年進行“限量生產”。
上海界面新聞報道，目前，特斯拉尚未確認將在何地製造這款Semi卡車，可能性最大的生產地為位於內華達州的Gigafactory 1——至少這款車的動力傳動系統會在這裡生產，因為特斯拉所有車型的動力系統都在此生產。
此外，關於Semi卡車的車身部分，媒體有消息稱或許將給外包供應商生產。
馬斯克對Semi卡車的目標是年產10萬輛。
目前，Semi卡車擁有兩個版本，300英里續航和500英里續航，售價分別為15萬美元和18萬美元。不過，馬斯克後來又透露，量產版的Semi卡車或將擁有600英里的純電續航里程。
