“你這把方向、離合配合得真好！”
“你是我教過最聰明的學員！”
“你的聲音真有磁性！”
“你明天考試肯定一把過！”
前段時間，一段駕校教練練習“猛誇式”教學的視頻在網上熱傳。視頻中，幾十名駕校教練在不斷練習說“你是我教過最聰明的學員”“你這把方向、離合配合得真好”等話語，令人耳目一新。
無獨有偶，在日本三重縣，同樣有一所著名的“誇誇駕校”——南部自動車教習所。別人學車“狂風暴雨”，這裡學車“和風細雨”。撞到護欄了？教練微微一笑：“雖然差點撞到，但還是停住了，了不起啊！”
以往，駕校教練在學員的印象中都是極其嚴厲的，動不動就罵人，性格脾氣很臭。相信幾乎每個駕照學員，都有一段惶恐、緊張還夾雜些許屈辱的學車史。而許多教練除了車技之外，也都掌握了一身罵人的本領：
——剛上車，教練先聲奪人：“你緊張啥，該緊張的是我。”
——起步慢了，他吐槽：“看到旁邊的蝸牛了嗎？它剛超你車了”。
——踩一腳油門，他冷言：“你不是開得太快，是飛得太低。”
——倒車難入庫，他說：“來，你下來，咱們抬進去。”
——差點撞杆猛踩剎車，他來了句：“我不就教訓了你幾句，你還想滅口？”
——歷經九九八十一難，終於領到了駕照，教練幽幽地說：“最好還是鎖在抽屜裡留紀念吧。”
“猛誇式”教學備受關注
如今，“猛誇式”教學如一股清流般，轉變了大家對傳統駕校標配式教學方式的看法，也引起了駕培從業者和學員的極大關注。
有人認為，開車事關自己、家人和公眾安全，是一件頂嚴肅的事。所謂“嚴師出高徒”，有一個嚴厲的教練，能夠敦促自己在學車階段就練好車技、培養良好的行車習慣，有益無害。也有人認為，現在是注重體驗式經濟時代，駕校學員花錢就是希望能得到優質的培訓體驗。“動輒罵娘”不會有好體驗，自然不會有高質量和高收益。
據瞭解，該駕校實施“猛誇式”教學已經四年，是受到了某連鎖火鍋店的啟發，在教學中更注重耐心、肯定和鼓勵。初衷是提升服務水平、吸引更多學員，以應對激烈的行業競爭。推行之後，實際效果很明顯，表現在一方面學員通過考試的時間縮短。”以科目二為例，以前我們一般的教學時間是15天左右，但是現在用這種親近式的方式教學，學員一般12天左右就能通過考試。 ”針對一些質疑“猛誇式”教學效果的聲音，駕校工作人員說道。
駕校提升核心競爭力的新思路
猛誇式”教學的可貴之處，恰恰在於其服務意識的覺醒。駕校教練多在教學方式、服務態度方面下功夫，從而提高競爭力，思路是正確的，也能夠提高自身競爭力。事實上，開駕校和開飯店具有很多共同點，比如都是用服務贏得顧客和市場。即便誇誇駕校收費高出市場50%，但在當地卻頗受歡迎，口碑反而越來越好。由此可見“猛誇式”教學具有極為廣闊的市場，也有著極其龐大的需求空間。
近年來，隨著市場供求關係發生變化以及互聯網招生平臺的衝擊。駕校的“猛誇式”教學通過打造與以往不同的培訓氛圍，為培訓學員提供“以誇為主”的差異化服務，也就贏得了的不少培訓學員的青睞。說到底，任何培訓行業都不能脫離時代發展的背景，“猛誇式”教學的出現源於市場需求的變化，也只有適應消費者需求，才能在行業鉅變中立於不敗之地。
當然，也不能全然否定“嚴厲式”教學。極端地“一味猛誇”和“一味猛罵”都不利於學員受訓。有教練表示：
在如今競爭激勵的駕校市場，如果教練依舊擺著一副瞧誰都笨的面孔，那拉低的也是服務質量。從這個角度看，“猛誇式駕校”無疑探索出了一條雙贏之路：雖然一些誇獎聽起來像商業吹捧，但通過肯定和鼓勵增強了學員的自信，也以貼心服務贏得了市場。最重要的是，這種雙贏，並不以犧牲安全為代價，反倒提升了效率。
面向未來，希望駕培行業能夠加大對培訓體驗的關注，通過提供全面優質的消費體驗應對“互聯網+”風潮，營造良好的行業風氣,一個行業才能得以向上發展。
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