好消息！
武漢地鐵公交換乘優惠
有望年內實施！
從相關資料獲悉，省政協委員、中國水務集團首席品牌運營官張勤提出建議：盡快出臺武漢全類公交換乘政策建議，獲網友紛紛點贊支持！張勤認為，在不久的將來，地鐵客運量將超過公交，成為城市日常客運主力交通工具。
2016年1月1日，武漢市公交換乘優惠政策正式實施，採用“武漢通”刷卡乘車，在執行原有折扣基礎上，可在90分鐘內享受三次優惠換乘，其中第一次換乘免費，第二次、第三次換乘享受折扣優惠。
武漢地鐵運營線路
目前，武漢已開通運營地鐵線9條，承載全市公共交通客運量超過40%，地鐵線路遠期規劃將達到25條，並按照每年開通1至2條的速度發展。就現在的情況來看，市民出行時公交地鐵換乘的情況已非常普遍，公交換乘公交，費用低但往往要耗費更多時間，乘公交換地鐵，速度快但票價高，張勤希望相應的優惠政策也儘早落實。
張勤建議，現有的公交換乘優惠政策已實施4年，給市民帶來了巨大實惠，可繼續保留和執行。未來應該將地鐵與常規公交之間的換乘也納入優惠政策，與當前常規公交之間換乘的優惠方式相同。
據瞭解，在上海、廣州、深圳等城市，公交地鐵之間換乘，都有優惠政策。張勤認為，武漢應該對標這些城市，同時提高乘坐地鐵的優惠力度，使其與公交的折扣保持一致，進一步推動更廣泛人群選擇公共交通出行。
相關部門最新回覆
據長江日報記者透露，武漢市交通運輸局已將地鐵與常規公交之間換乘優惠政策納入2020年重點工作計劃，並上報市政府研究。
因公交和地鐵分屬於兩家企業，計費方式有所不同，技術銜接、客票分配等問題還需研究，另外換乘優惠還需市政府在財政上給予支持，所需經費也要進一步測算，爭取在年內實施公交地鐵的換乘優惠。
延伸閱讀
武漢自2019年2月1日起
軌道交通線網票價執行新的標準
新票價標準
按里程分段計價
4公里以內（含4公里）2元
4-12公里（含12公里），1元/4公里
12-24公里（含24公里），1元/6公里
24-40公里（含40公里），1元/8公里
40-50公里（含50公里），1元/10公里
50公里以上，1元/20公里
票價對比圖-本地寶製圖
不少網友曾反應
武漢地鐵票價太貴了
官方回覆：按照市政府統一部署，我委於2018年12月21日召開了調整武漢市軌道交通線網票價聽證會，經報市政府審議通過於2019年2月1日起調整了武漢市軌道交通線網票價。
同時，根據聽證會各方意見，市地鐵集團也制定了通勤乘客乘車的優惠方案，已與本次調整同步實施。目前，綜合考慮票價標準、免費範圍、刷卡折扣等因素，武漢軌道交通在全國副省級及以上已開通軌道交通的城市中處於中等水平；按平均票價來看，武漢軌道交通在全國已開通軌道交通的城市中處於中等偏上水平。
2019年8月1日起
地鐵票價優惠迎來新調整
武漢地鐵運營公司發佈公告
在原有武漢通普通卡
享受9折扣值優惠的基礎上
大幅上調獎勵金額
加大優惠力度
從8月1日起，武漢地鐵將調整今年2月推出的高頻乘客優惠方案。
具體調整為，每個自然月內，單張武漢通卡在軌道交通乘車消費金額（消費金額=出閘扣費金額+卡內更新金額）達到200元后，將在享受原9折扣值優惠的基礎上調整給予額外乘車獎勵金：
● 單卡月消費金額200（含）至300元（不含），獎勵金調整至10元；
● 單卡月消費金額300（含）至400元（不含），獎勵金調整至30元；
● 單卡月消費金額400元及以上，獎勵金調整至60元。
據悉，持武漢通卡的乘客請關注“長江雲通”或“武漢通行”微信公眾號，綁定武漢通卡號與手機號（同一手機號同一時間內只能綁定5張武漢通卡），綁定成功即可參與優惠活動。
共同期待
武漢公交地鐵換乘優惠
早日實施！
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