近日，昆明市一網友在人民網地方領導留言板發帖稱：“年輕人為省錢還房貸天天擠公交，卻還要為擠早晚高峰的老人讓座，希望昆明能對經濟壓力大的年輕人友好一些，建議對早晚高峰期使用‘愛心卡’的老人乘坐公交車進行收費。”
這名網友的留言，一定程度上反映了昆明公交目前的狀況：一邊是上班族翹首等待公交車，一邊是晨練、買菜、走親訪友的老人爭坐公交車。矛盾如何化解？採取什麼辦法能做到皆大歡喜？真是考人的事情。
發放老年愛心卡，免費乘坐公交，是老年人的一種福利，體現著政府、社會對於老年人的尊重。媒體報道，截至2017年5月，昆明愛心卡累計辦卡人數已達90萬張，日均刷卡次數佔IC卡總刷卡量近一半。這個數字，讓人切實感受到白髮浪潮正在襲來。龐大的老年群體，日常的出行方式以公交為主，公交在早晚高峰期擁堵在所難免。
之前，有政協委員就提出，實施“愛心卡”高峰時段收費的辦法。這次，是網友發帖表達了同樣的觀點。這個辦法行不行？昆明市交通運輸局回覆稱，有關“愛心卡”調整的問題他們從2010年就已開始研究。但目前在相關法規未作調整之前，昆明市將繼續按《雲南省老年人權益保障條例》相關規定執行。對此，有市民感到不解：“9年時間，相關部門還沒有研究出一個可行的方案？”
9年時間，確實不短了。是不是可以這樣理解？調整牽涉到地方法規的修訂，關乎千萬老年人的利益，牽一髮而動全身，是有些棘手的事情，所以調整方案遲遲難產。
那麼，還有什麼辦法緩解矛盾呢？在法規未作修訂之前，互換角色，多站在對方的角度考慮一下，就能做到互相體諒、多多理解，相互包容、和諧相處，矛盾就會得到一些緩解。生活在同一個城市，大家的事情大家商量著辦，自然會心情舒暢。
老吾老以及人之老。誰都有父母，誰都有老的一天。年輕人應當處處體諒老年人，敬老、愛老、助老，這是美德，應該大力弘揚。有困難自己多克服一些，不能為難老年人。
幼吾幼以及人之幼。老年人都有子女，應當多心疼一下奮力打拼的年輕人，他們真的很不容易。就說坐公交吧，如果沒有什麼要緊的事情，那就別在早晚上下班高峰時段去擠車，錯峰出行更方便舒服。如果身體條件允許，那一站兩站的可以不坐，走走路權當鍛鍊身體。
公交公司多想想辦法。比如在客流較大的線路上加大發車頻率、密度，對車輛擴容，優化線路運力結構，滿足廣大市民出行的需求。
當然，牽涉不同群體之間的利益，最終還是需要法規、政策來調整，這是最好的辦法。
昆明日報評論員
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