去年緊湊型SUV市場迎來了一匹黑馬，剛上市就出現消費者瘋狂搶購的現象，這臺車正式捷達品牌旗下首款SUV捷達VS5，作為捷達品牌的一把尖刀，捷達VS5可以說沒有辜負眾望，上市後持續熱銷。把時間退回到2019年9月，當時捷達VS5完成上市，當時很多人對這臺車並不看好，失去了大眾logo的加成，消費者會認可嗎？結果很快這種言論就被捷達VS5的實際表現沖淡，截止去年年末捷達VS5銷量已經接近4萬輛，當時只上市了三個多月。而在傳統的銷售淡季，今年1月的銷量也超過12000。捷達VS5一開始便進入了銷量快車道。
由表入裡的看，捷達VS5的外觀確實很有設計感，而外觀又是年輕人買車很注重的一點，值得一提的是，捷達VS5的設計主導是Klaus Bischoff先生，他是大眾汽車品牌首席設計總監，一位被全世界的汽車設計師矚目的人物，捷達VS5正是由他的德國團隊精心雕琢，才呈現給大家煥然一新的面貌。前臉部分承襲大眾家族X造型設計，加上點陣式的鍍鉻鱗片更加時尚；車身側面線條的設計延續大眾品牌設計邏輯，鋒利的線條自前大燈開始，貫穿整個車身，看上去視覺效果拉長；整體感覺年輕化元素增多，"Y"元素尾燈這樣的品牌元素的小設計展現細節的能力。
捷達VS5的高性價比主要還是展現在大眾平臺三大件上，與大眾、奧迪同款的EA211 1.4T渦輪增壓發動機，領先的愛信第三代AQ250 六速手自一體變速箱，最大功率110kW，最大扭矩250 N•m。同時，捷達VS5誕生於大眾知名的MQB平臺，採用大眾集團先進的製造工藝，前麥弗遜後多連桿四輪獨立懸架配合大眾專業的SUV調校都讓捷達VS5的駕乘品質更高，性價比更為突出。
讓捷達VS5進入快車道、被消費者喜歡的原因還有其豐富的配置。捷達VS5在安全性上配備ESP電子穩定系統、第五代智能在線電子防盜系統、ACC自適應巡航、疲勞駕駛監測、前後駐車雷達、胎壓監測、6安全氣囊等核心裝備；在舒適性上匹配自動雙區空調、多功能方向盤、LED智能前大燈、前排座椅加熱功能和主駕駛6向電動調節、8英寸觸摸液晶屏和無鑰匙進入及啟動等配置，對於官方指導價為8.48萬元-11.28萬元的德系A級SUV，這樣的配置簡直不要太良心。
捷達VS5不僅為消費者節省了用車成本，而且節油方面更加節省用車成本，捷達VS5官方給出的油耗數據為百公里油耗6.8L，車主反饋實際更低。這樣一款為消費者考慮的高性價比德系A級SUV，在合資SUV細分市場怎能不受歡迎呢？
閱讀更多 汽車科技創新 的文章
關鍵字: 原汁原味的德系SUV 高性價比 奧迪
