2020-04-02 17:34:36 佚名

問我何求

这个问题，我比其他人更有发言权！[捂脸]

在2018年3月之前，我的主业是会计！你没看错，是会计！做了十多年的会计！

由于种种原因（全是血泪啊[流泪]），进入了柴油电喷、天然气车维修培训行业，我主要做市场宣传。为了宣传，我必须要学会修车！

老板对我的培训方式虽然简单粗暴，但是很有效果！我就把全过程给你描述一下。

第一步，先认识卡车的电路、柴油电喷系统、天然气车电控系统。

第二步，拆发动机、组装发动机、校喷油器拆装油泵，现在的车都是机电一体化，搞电控系统必须熟悉发动机机械。那几天，全身上下都是机油味。

第三步，学会看电路图，熟悉电脑板每一个针脚的定义，学会测量电路通断；熟悉每一个传感器的工作原理，发生故障时，诊断仪报什么样的故障码；拆装维修尿素泵（有了拆装发动机的经历，拆尿素泵简直就是玩[呲牙]）。

第四步，去我们的直营店里实习。有了之前的经历，简单故障我都能诊断；复杂故障，经同事讲解后都能解决。由于入行时间短，熟练度不够，这需要长期的维修，训练出肌肉记忆就好[呲牙]。

总结一下吧，搞柴油电控、天然气电控，并不难，只要有正确的方式，三个月就可以独立维修，一年时间自己开店。我们的员工，基本全是维修小白，经过三个月就可以到我们的直营店和加盟店工作了。

直接进店当学徒，你的学习周期会很长（教会徒弟饿死师傅）。找培训机构学习，你得擦亮眼睛，这个行业鱼龙混杂。

给你一点建议，先去店里干干，了解一下这个行业，熟悉熟悉车辆，然后找个靠谱培训机构学习，学习后再到修理店，了解了进货渠道、积累了维修经验和客户沟通技巧后，可以独立开店。

会修车的会计是好厨师

前提:转行前需要谨慎考虑，如果你考虑后还是选择做车行，那么ok,请继续往下看。首先本人10年的汽车售后经验，在行内不算长，级别做到豪华品牌4S店售后经理。

1:你已经想到了先从从技术入手，很高兴，相信你已经有自己的职业规划雏形了，做汽车行业总体来说两条个大的发展方向:A技术路线，也就是只做技术，把自己的技术提升到业内前列;B管理路线，从一线升级到主管到经理再到总经理。两条路各有长处，没有好差之分。在发展过程中，很多走A路线的人会跳到B路线。但是从B路线转到A路线的人很少。

2:你提到先培训还是先直接当学徒，我的建议是两点其实不冲突，你可以在当学徒的时候自己利用下班时间去填补自己的理论知识空缺，毕竟理论需要结合实际才能解决问题，在实践的过程中可以学到很多书本上没有的知识。这样的方案是最快入行的办法，不过相对的，你会牺牲很多娱乐的时间。

3:当学徒的单位，我建议利用自己的人脉，要找一个愿意教您的前辈，当然你自己也要虚心学习。切勿找不正规的路边摊，那样只会浪费时间。

4:祝你早日学成，希望我的回答对你有所帮助。