3月26日，依據國內唯一電商專業消費調解平臺“電訴寶”（315.100EC.CN）2019年度受理的全國980家電商平臺用戶消費糾紛案例大數據，網經社電子商務研究中心發佈了《2019年度中國電商物流消費投訴數據與典型案例報告》。
全年涉及投訴的電商物流有百通物流、百世快遞、中通快遞、韻達快遞、順豐速運、海帶寶、59轉運、U2C轉運、點我達、斑馬物聯網、轉運四方、中郵海外購、EMS快遞、蜂鳥轉運、申通快遞、天馬迅達快遞等。其中，12家電商物流入選《2019年全國電子商務TOP190消費評級榜》，分別是：海帶寶獲“建議下單”評級，百通物流、百世快遞、中通快遞、韻達快遞、順豐速運、59轉運、U2C轉運、點我達、斑馬物聯網、轉運四方、中郵海外購均獲“不建議下單”評級。
據“電訴寶”用戶投訴大數據顯示，快件損壞、快件延誤、快件丟失內件缺失、保價理賠機制不合理、未經同意放置快遞點、快遞櫃收費、服務態度差、海淘轉運、信息洩露以及售後困難成為電商物流行業十大頑疾。
“在快遞配送過程中，將包裹完好無損地送到消費者手中，本是快遞企業最基本的責任。但實際上，快遞丟件、快件損壞的現象卻時常發生，消費者理賠申訴更是難上加難，嚴重損害了消費者合法權益。”網經社電子商務研究中心法律權益部分析師蒙慧欣表示，究其原因，還是快遞行業監管政策滯後，行業標準缺失，對於保障消費者權益的意識不強，不重視物流服務質量的優化。此外，在法律層面相關法律法規也相對滯後，沒有有效規制快遞行業出現包裹延誤、丟失、損毀、內件短少等不良現象。
此外，據網經社“電數寶”電商大數據庫（DATA.100EC.CN）監測顯示，2019年電商物流行業營收規模為7000億元，同比2018年增長15.92%。間接從業人員規模為600萬人，同比2018年增長18.31%。2019年物流科技共發生66起融資事件，融資總額達568.66億元人民幣，融資事件同比下降21.43%，金額同比下降13.98%。
一、行業數據
（一）營收規模
據網經社“電數寶”電商大數據庫監測顯示，2019年電商物流行業營收規模為7000億元，較2018年的6038.4億元，同比增長15.92%。
（二）人員規模
據網經社“電數寶”電商大數據庫監測顯示，2019年電商物流行業間接從業人員規模為600萬人，較2018年507.1萬人，同比增長18.31%。
（三）融資數據
在過去的2019年中，物流科技行業迎來發展的同時似乎陷入“價格戰”困局，遠成、全峰、國通等二線企業紛紛宣告破產，品駿“賣身”順豐退出遊戲。另一方面，中通、韻達的先後破“百億”昭示著我國物流行業迎來了一個新時代。
據網經社“電數寶”電商大數據庫監測顯示，2019年物流科技共發生66起融資事件，融資總額達568.66億元人民幣。融資事件同比下降21.43%，金額同比下降13.98%。
獲得融資的平臺有：優速快遞（獲數億人民幣）、聚盟（獲億級人民幣Pre-輪）、壹米滴答（獲18億人民幣D輪）、行深智能（數千萬人民幣A輪）、優速快遞（獲數億人民幣）、灰度環保（獲1億人民幣A輪）、準時達（獲24億人民幣A輪）、億家速配（獲300萬人民幣天使輪）、雲去哪（獲數千萬美元B2輪）、貨拉拉（獲3億美元D輪）、運個貨（獲數千萬人民幣Pre-A輪）、申通快遞（獲46.6億人民幣戰略投資）、唯捷城配（獲數千萬人民幣戰略投資）、小斑馬貨棧（獲3700萬人民幣A輪）、炬星科技（獲數千萬人民幣Pre-輪）、鴨嘴獸（獲數千萬人民幣A1輪）、物聯億達（獲5000萬人民幣A輪）、晶鏈通（獲億級人民幣A輪）、新石器（獲億級人民幣A輪）、閃電倉（獲數千萬人民幣Pre-A輪）鴨嘴獸（獲千萬人民幣A2輪）、運去哪（獲7000萬美元C輪）、普拉託（獲數千萬人民幣A輪）、去那存（獲數百萬人民幣天使輪）、利豐物流（獲3億美元戰略投資）、鴨嘴獸（獲數千萬人民幣B1輪）、壹米滴答（獲80億人民幣戰略投資）、車滿滿（7000萬人民幣戰略投資）、快先森（獲數千萬人民幣Pre-A輪）、申通快遞（獲99.82億人民幣戰略投資）、運個貨（獲億級人民幣A輪）、智租出行（獲1億人民幣A輪）、箱箱共用（獲億級人民幣C輪）、聚盟（獲億級人民幣A輪）、藍店（獲數千萬人民幣A1輪）、雅澳供應鏈（獲數千萬人民幣A輪）、開始送（獲數百萬人民幣天使輪）、運匠科技（獲5000萬人民幣A輪）、大掌櫃物流（獲數千萬人民幣A輪）、中交興路（獲億級人民幣B輪）、菜鳥網絡（獲233億人民幣戰略投資）、天鮮配（獲1.5億人民幣戰略投資）、商橋物流（獲近億人民幣A2輪）、買條活鮮（獲數百萬人民幣天使輪）、天鮮配（獲億級人民幣戰略投資）、卡力互聯（獲億級人民幣A輪）、撬動科技（獲數千萬人民幣Pre-A輪）、訊輕科技（獲數百萬美元A輪）、神鴕物流（獲1000萬人民幣天使輪）、大掌櫃（獲億級人民幣B輪）、快近數據（獲數千萬人民幣B輪）、華供跑車物流Pre-A輪、易友通A1輪、增益冷鏈A輪、晶鏈通戰略投資、運匠科技A輪、速郵匯A輪、智租出行Pre-A輪、壹戰Pre-A輪、九曳供應鏈C1輪、紙箱哥獲戰略投資、貫通雲網獲C輪、盤轉天下獲戰略投資、 牧星智能獲A輪、卡行天下獲戰略投資以及餐北斗。
二、行業調查
2019年“雙11”前夕，部分快遞公司謀劃漲價，引發了不少網友的吐槽稱，發貨慢、運送慢、配送慢、亂丟亂扔，包裹面目全非...同時，據“電訴寶”用戶投訴大數據顯示，2019年涉及投訴的有百通物流、百世快遞、中通快遞、韻達快遞、順豐速運、海帶寶、59轉運、U2C轉運、點我達、斑馬物聯網、轉運四方、中郵海外購、EMS快遞、蜂鳥轉運、申通快遞、天馬迅達快遞等。其中快件損壞、快件延誤、快件丟失內件缺失、保價理賠機制不合理、未經同意放置快遞點、快遞櫃收費、服務態度差、海淘轉運、信息洩露以及售後困難成為行業十大頑疾。
【亂象一】保價3萬快件損壞 理賠“難上加難”
消費者在寄送快遞時購買了保價業務，本該是快遞公司與消費者互利共贏的行為，但當落實到實處時卻出現“保多陪少”的無理行為，既然消費者購買了保價業務，那麼，快遞公司就有責任保證快件的完好無損，如果寄件過程中不幸丟失或損壞，就必須作出相應的賠償，這應該是最基本的共識。
據電訴寶用戶投訴案例庫顯示，張先生2月18日從寧波購買一臺日立進口冰箱，發貨人要求冰箱保價30000元並強烈要求順豐打木架，然而順豐沒有打木架並口頭承諾冰箱不打木架也可以完整送到本人家裡。2月21日冰箱到達祁陽，本人跟順豐快遞派送員拆開冰箱包裝紙盒，發現運輸途中收外力撞擊造成冰箱的2塊玻璃門全部碎裂，而且冰箱後面鐵皮凹進去一塊，對冰箱造成了不可修復的損傷。收件人當時就聯繫順豐客服處理此事，順豐客服也答應48個小時處理好此事。
但是，過去一週，發貨人跟收件人天天打電話給順豐客服，客服以各種理由推脫，不肯按照保價金額賠償給發貨人跟本人。張先生認為順豐這種做法嚴重損害了發貨人跟本人的合法權益。
針對快遞保價賠償的問題，網經社電子商務研究中心特約研究員、上海博群律師事務所李曉曦律師表示，《快遞暫行條例》第21、27條款規定了快遞企業的保價告知義務和保價、未保價賠償原則。保價快件發生損失後，按照快遞企業與寄件人約定的保價規則確定賠償責任。在通常的快遞運單中，都會載明具體的保價賠償規則，發生快件損失後按此約定進行理賠處理即可。
但在快遞實務中，李曉曦律師還表示，保價快件發生損失後，快遞企業通常並不會直接按照保價金額一次性支付寄件人從而了結案件。而首先要確定保價貨物的真實價值，故此需要寄件人提供相應的價值證明；證明快件的真實價值與保價金額之間是否存在不一致，從而確定是否存在不足額保價的情況，進而評估實際的賠償金額。保價快件發生損失的情況下，寄件人應當著重收集並準備如下資料，以便能有效地向快遞企業發起理賠程序：快件真實價值的證明資料、快遞運單原件、收件人拒收或註明快件損失情況的運單原件、保價費和快遞費支付的證明資料等等。
此外，國內知名物流專家、網經社電子商務研究中心特約研究員解筱文認為，從中國快遞業起步發展時，就未很好的系統規範和設計保價賠償的相關問題，依然沿用和參考傳統的郵政寄遞服務保價慣例，這也無可厚非。當時主要有兩方面考慮，一是當時快遞正在發展階段，快遞市場規模屬於起步階段，發生的類似保價賠償問題相對較少；二是為了提高快遞服務的運作效率，防止騙保等問題產生，以利於企業發展。
解筱文進一步表示，經過這麼多年發展，中國快遞業務量早已居於世界第一，年快遞量超過500億件，快遞業發展由粗放正向高質量發展階段邁進。當前，確實需要國家郵政局和快遞行業協會認真研究快遞保價問題，充分結合市場和消費環境，指導行業形成科學合理、模式創新的快遞保價賠償體系，以更好滿足發展需要。在這方面，可以參考鐵路貨運運輸保價，對參保的企業和消費者，若承運的快件發生質量問題，最高可給予全額賠償。對參保的快件，快遞企業需要設計新的運營服務和商業模式，從物流金融和供應鏈金融的戰略發展高度，實現更高質量發展。
【亂象二】快遞“難覓蹤跡” 私放代收點變“理所應當”
未經消費者同意私自將包括投代收點或快遞櫃更是物流配送常見操作，這原本是給不方便及時收取快遞的消費者帶來便利，但卻讓快遞企業認為理當，更甚者變了“味”出現違規收費亂象，要想取件還要再交費，陷入二次收費“怪圈” 。
據電訴寶用戶投訴案例庫顯示，彭女士於2019年3月26日通過中通快遞發同城快遞，截至4月2日仍未收到，向店家查詢，店家銷售系統運單號顯示不全，導致本人不能查詢物流信息。彭女士給中通客服打電話，客服表示沒有完整的物流單號不接受查詢或者投訴，彭女士認為包裹遺失的責任及造成的損失必須由中通承擔，此外，彭女士還表示之前幾次派件過程中，中通幾次未經收件人本人同意就將包裹放入代收點，並且未電話告知，造成收件延誤以及嚴重的物品遺失風險。
對此，網經社電子商務研究中心法律權益部分析師蒙慧欣表示，快遞包裹由菜鳥驛站代收或將其放置於快遞櫃，對於消費者而言早已屢見不鮮，但是快遞公司未經收件人允許將包裹放至快遞櫃、驛站的行為顯然是不合理的。《快遞暫行條例》其中明確了投遞和驗收規則。《條例》要求，經營快遞業務的企業應當將快件投遞到約定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人，並告知收件人或者代收人當面驗收。收件人或者代收人有權當面驗收。也就是說，快遞員必須送貨上門，否則屬於違規。然而，新規已經實施了一年多，不少快遞員仍然未經收件人同意就將快件送至代收點。
蒙慧欣還表示，快件丟失或是在配送過程中損壞，對於責任方的歸屬問題也是複雜多樣的。在商品寄出前商品完整，但卻在配送環節出錯，那麼主要責任則是由快遞公司承擔，但是若是在快遞存放過程中損壞，且經由用戶同意存放於快遞櫃或菜鳥驛站同時用戶又不能在規定時間領取快遞導致損壞的，那麼這就涉及到快遞公司、菜鳥驛站、用戶三者之間分擔。
【亂象三】快件包裹損壞 理賠遭拒
快遞運輸途中難免導致物件損壞，但如果因快遞公司原因且屬於快遞理賠的範疇中的商品導致受損，那麼快遞公司理應做出賠償，處理好後續的售後理賠服務。
據電訴寶用戶投訴案例庫顯示，王女士8月3日在收到“海帶寶”貨物交付轉運通知，拿到貨物後，發現“海帶寶”沒有按原箱形狀恢復，而是壓扁紙箱直接交付轉運，運輸途中導致貨物收到劇烈擠壓變形。王女士向海帶寶公司要求理賠，遭到拒絕。海帶寶給出的理由是商品是收到高溫導致變形，不屬於理賠範圍。但王女士認為自己購買的是保健品，保健品受到高溫不理賠特質，而自己是瓶身受到外力擠壓變形，不屬於高溫變形範圍。要求退回運費48元，並賠償貨物損失302.256元。
【亂象四】快遞丟件時有發生
快遞丟件是物流投訴的常見問題，需要快遞企業在運營管理上更加規範化，才能從根源上解決這一問題。
據電訴寶用戶投訴案例庫顯示，劉先生7月2日使用轉運四方的英國轉運業務，將從adidas英國官網購買的3雙運動鞋轉運回國。根據平臺轉運要求，將3雙運動鞋分箱為兩單，其中一單從7月2日到達英國倉庫並支付郵費（90.4元）之後，就一直沒有更新信息了，我至今也沒有收到貨物。劉先生於7月12日在轉運四方的官網提交客服工單，諮詢該單的情況，客服告知已經聯繫英國和中國的倉庫進行查找，但一直到8月都沒有找到包裹。
8月3日，客服告知可以申請理賠，於是劉先生申請了理賠，但劉先生理賠時才知道購買了保價服務，理賠上限僅為700元。但劉先生表示，自己的兩雙鞋子實際支付價格為1151元人民幣，運費、保價費用、分箱費用共計125.4元。如果轉運四方確認已經將我的包裹遺失，我要求賠償我的全部損失，並不追究額外的賠償，若如果能將我的包裹找到，我就不申請賠償。我不能認同上限為700的理賠條款，在我支付的環節中，我只看到了保價和保險兩種服務，但並沒有提醒我這兩者的區別，也沒有明確的告訴我理賠上限，我是此時才知道的。
【亂象五】跨境網購 物流配送成難點
跨境網購和國內網購不一樣，商品的發貨地不在國內，所以等待的時間就相對更長，但如果你選的商品的物流模式屬配送時效慢的，那就得等到“地老天荒”了，因此，物流，作為跨境網購的又一大痛點，不同的物流模式在配送時效和服務質量上不同。
據電訴寶用戶投訴案例庫顯示，翟女士於2018年12月4日在revolve電商網站購買價值90美元的捲髮棒，付郵費10美元。其中郵費包含清關和稅費。於12月27日海關要求補充申報，2019年1月 8日海關提示“您的身份信息與收件人信息不符”，意味著斑馬物流申報清關失敗。2月13日，我與revolve網站調解後，revolve網站要求斑馬物流將商品退回香港口岸重新寄。2月26日，物流顯示“離開廣州市發往香港（經轉）”後，至3月12日都無消息。我於3月11日向斑馬物流公眾號客服諮詢，客服答覆退貨需要1-2月或者半年才能寄到。從2018年12月4日開始，至今2019年3月12日，已有3個月有餘，與revolve網站上寫的4-6個工作日到達嚴重不符。關鍵是斑馬物流遲遲不更新物流消息，商品在每個環節都滯留半個月以上。
三、投訴數據
3月12日，網經社電子商務研究中心發佈了《2019年度中國電商平臺消費評級數據報告》，報告公佈了《2019年全國電子商務TOP190消費評級榜》，並披露了從980家被投訴電商中選取164家“規上”平臺的年度評級數據和部分典型案例，其中，電商物流共12家平臺/企業入選，包括：海帶寶、百世快遞、U2C轉運、點我達、百通物流、斑馬物聯網、59轉運、中通快遞、轉運四方、順豐速運、韻達快遞、中郵海外購。
注：評級劃分由綜合指數高低決定，不建議下單∈[0,0.4)，謹慎下單∈[0.4,0.75)，建議下單∈[0.75,1.0]。
據“電數寶”數據顯示，海帶寶獲“建議下單”評級，百世快遞、U2C轉運、點我達、百通物流、斑馬物聯網、59轉運、中通快遞、轉運四方、順豐速運、韻達快遞、中郵海外購均獲“不建議下單”評級，在受理平臺移交的用戶投訴，平臺反饋率、回覆時效性、用戶滿意度相對較低，需積極受理第三方移交督辦的全國各地用戶投訴線索並第一時間相應、及時反饋，奮起直追，努力提高售後服務水平和口碑。
2019年度投訴電商物流的用戶主要集中地依次為上海市、浙江省、北京市，投訴金額依次集中在1000-5000元區間、100-500元區間。而投訴用戶男性則高於女性。
此外，據國內唯一電商專業消費調解平臺“電訴寶”（315.100EC.CN）受理用戶維權案例顯示，物流問題、發貨問題、霸王條款是電商物流的消費投訴的主要問題。
【典型案例一】“韻達快遞”
年度投訴數據
據“電數寶”顯示，2019年度“韻達快遞”共獲得9次消費評級，均獲“不建議下單”評級，需積極受理第三方移交督辦的全國各地用戶投訴線索並第一時間相應、及時反饋，奮起直追，努力提高售後服務水平和口碑。綜合評定，2019年“韻達快遞”獲“不建議下單”評級。
投訴地區分佈
據“電數寶”顯示，2019年度投訴“韻達快遞”的用戶主要集中地為吉林省、廣東省、北京市、河北省、重慶市。
投訴性別及金額分佈
據“電數寶”顯示，在投訴“韻達快遞”的用戶中男性的佔比為85.714%、女性的佔比為14.268%。另外，用戶投訴“韻達快遞”的消費金額集中在0-100元區間、1000-5000元區間，佔比都為28.571%。
典型案例披露
此外，據國內唯一電商專業消費調解平臺“電訴寶”受理用戶維權案例顯示，“韻達快遞”存物流問題、霸王條款等問題。
“韻達快遞”商品損壞 未能有效處理
夏先生於2019年6月21日上午收到家人從湖北寄的幾箱胭脂紅桃子，訂單號為3102592279534。韻達送貨員在未聯繫收件人的情況下直接將貨物投放豐巢快遞櫃，導致收件人無法第一時間拒收快遞，本人收到貨後，看到外箱嚴重擠壓變形，因貨物本身為生鮮水果，裡面肯定會出現損壞，第一時間聯繫韻達客服說明情況，其告知只要外箱沒破就沒問題，那是否就存在亂拋亂扔等運輸情況，且貨物外箱貼有明顯勿壓標籤。
【典型案例二】“順豐速運”
年度投訴數據
據“電數寶”顯示，2019年度“順豐速運”共獲得13次消費評級，均獲“不建議下單”評級，需積極受理第三方移交督辦的全國各地用戶投訴線索並第一時間相應、及時反饋，奮起直追，努力提高售後服務水平和口碑。綜合評定，2019年“順豐速運”獲“不建議下單”評級。
投訴地區分佈
據“電數寶”顯示，2019年度投訴“順豐速運”的用戶主要集中地為上海市、浙江省、江蘇省、湖南省、甘肅省、福建省。
投訴性別及金額分佈
據“電數寶”顯示，在投訴“順豐速運”的用戶中男性的佔比為62.500%、女性的佔比為37.500%。另外，用戶投訴“順豐速運”的消費金額集中在1000-5000元區間，佔比都為50.000%。
典型案例披露
此外，據國內唯一電商專業消費調解平臺“電訴寶”受理用戶維權案例顯示，“順豐速運”存物流問題、霸王條款、凍結商家資金、發貨問題等問題。
【案例一】“順豐速運”商品運輸途中損壞 售後保價久未處理
張先生於2月18日從寧波購買一臺日立進口冰箱，訂單號為441228164652。發貨人要求冰箱保價30000元並強烈要求順豐打木架，然而順豐沒有打木架並口頭承諾冰箱不打木架也可以完整送到本人家裡。2月21日冰箱到達，本人跟順豐快遞派送員拆開冰箱包裝紙盒，發現運輸途中收外力撞擊造成冰箱的2塊玻璃門全部碎裂，而且冰箱後面鐵皮凹進去一塊，對冰箱造成了不可修復的損傷。收件人當時就聯繫順豐客服處理此事，順豐客服也答應48個小時處理好此事。現在過去一週，發貨人跟收件人天天打電話給順豐客服，客服以各種理由推脫，不肯按照保價金額賠償給發貨人跟我。
【案例二】“順豐速運”賬戶提現失敗 售後被告知被凍結
吳女士表示順豐代收貨款在順豐金融裡凍結了七天後第八天可以提現時發現款不見了。打客服電話才知道，買家向他們投訴是假冒偽劣產品要求退款退貨，所以給我凍結了。我立刻向順豐提出幾點質疑。
一，這事從頭到尾順豐未聯繫過我，詢問相關情況，直接就把可提現了的款項凍結？而且並非凍結，顯示的是提現成功，我多次詢問順豐錢到哪去了，順豐客服拒絕回答。
二，買家說假冒偽劣，並未做任何舉證，實際上發給他的是手機卡，他已經激活使用，眾所周知，手機卡是不適用七天無理由退換的，何況他已經使用並用掉了不少話費。就算用七天無理由退換為藉口，時間也已經是第八天了，早過了時效。
三，我提出貨物是手機卡，並提出順豐營業點收件的快遞和我親自放進郵包裡的，有人證有錄像證明後，順豐詢問該買家，買家改口為是我多收了他五百貨款，要求退五百。
【典型案例三】“百世快遞”
年度投訴數據
據“電數寶”顯示，2019年度“百世快遞”共獲得7次消費評級，4獲“不建議下單”評級，2次獲“謹慎下單”評級，需積極受理第三方移交督辦的全國各地用戶投訴線索並第一時間相應、及時反饋，奮起直追，努力提高售後服務水平和口碑。綜合評定，2019年“百世快遞”獲“不建議下單”評級。
投訴地區分佈
據“電數寶”顯示，2019年度投訴“百世快遞”的用戶主要集中地為內蒙古自治區、四川省、浙江省、湖南省、甘肅省、重慶市。
投訴性別及金額分佈
據“電數寶”顯示，在投訴“百世快遞”的用戶中男性的佔比為33.333%、女性的佔比為66.667%。另外，用戶投訴“百世快遞”的消費金額集中在0-100元區間、1000-5000元區間，佔比都為33.333%。
典型案例披露
此外，據國內唯一電商專業消費調解平臺“電訴寶”受理用戶維權案例顯示，“百世快遞”存物流問題等問題。
【案例一】“百世快遞”商品少件 售後困難
李女士於2019年11月13日購買500多元的玩具，訂單號為71636368320530。賣家把玩具分成倆個包裝通過“百世快遞”發過去，結果就取回來一件，給打電話不接發短信不回，作為快遞公司打電話不接，發短信不回，服務態度不好。
【案例二】“百世快遞”商品久未送達 售後被被告知耐心等待 回覆：已處理
張女士網購商品通過“百世快遞”運輸，訂單號為71689201118948。2019年7月22給我發的快遞到現在已經快半個月了還沒收到，投訴過，結果處理的結果就是耐心等待。讓人特別著急，為啥別的快遞公司就三四天到了，百世快遞為啥快半個月了還沒有消息。
接到該用戶投訴後，我們第一時間將投訴案件移交該平臺相關工作人員督辦妥善處理，對此，“百世快遞”發來反饋稱：反饋快件的問題，我們剛致電您，您表示收到與我們專員的協商賠付。這邊預計禮拜一之前到賬您支付寶賬單，您後續查收。
【典型案例四】“中通快遞”
年度投訴數據
據“電數寶”顯示，2019年度“中通快遞”共獲得12次消費評級，均獲“不建議下單”評級，需積極受理第三方移交督辦的全國各地用戶投訴線索並第一時間相應、及時反饋，奮起直追，努力提高售後服務水平和口碑。綜合評定，2019年“中通快遞”獲“不建議下單”評級。
投訴地區分佈
據“電數寶”顯示，2019年度投訴“中通快遞”的用戶主要集中地為北京市、廣東省、浙江省、湖南省、甘肅省、福建省。
投訴性別及金額分佈
據“電數寶”顯示，在投訴“中通快遞”的用戶中男性的佔比為42.857%、女性的佔比為57.143%。另外，用戶投訴“中通快遞”的消費金額集中在0-100元區間、100-500元區間，佔比分別為28.517%。
典型案例披露
此外，據國內唯一電商專業消費調解平臺“電訴寶”受理用戶維權案例顯示，“中通快遞”存物流問題、退款問題、售後服務等問題。
貨款變快遞費？貨到付款商品退款未果 商家、中通快遞“互相推諉”
劉女士於2019年4月30日晚在網絡平臺選購耐克女式運動鞋一雙（38碼），通過中通快遞運輸 ，訂單號為73112885282508。當時顯示是官方網站，貨到付款。商家於2019年5月5日發信息告知已發貨，劉女士於2019年5月8日收貨，並給中通快遞員交付了貨款。
因此貨為幫朋友代購，5月9日朋友看貨後，發現商品與宣傳不符合，而鞋碼也小不能穿，於是聯繫商家退貨，商家同意退貨，但快遞公司員工答覆說我當時付的款為快遞款，不是 貨款，說貨只能聯繫商家，貨款不能退，但商家告訴我貨款是快遞公司代收的，還沒轉給他們，只能由快遞公司負責退款退貨。我與中通和商家已聯繫了兩天了，就是沒人解決問題。
【典型案例五】“百通物流”
年度投訴數據
據“電數寶”顯示，2019年度“百通物流”共獲得10次消費評級，均獲“不建議下單”評級，需積極受理第三方移交督辦的全國各地用戶投訴線索並第一時間相應、及時反饋，奮起直追，努力提高售後服務水平和口碑。綜合評定，2019年“百通物流”獲“不建議下單”評級。
投訴地區分佈
據“電數寶”顯示，2019年度投訴“百通物流”的用戶主要集中地為浙江省、遼寧省、上海市、安徽省。
投訴性別及金額分佈
據“電數寶”顯示，在投訴“百通物流”的用戶中男性的佔比為33.333%、女性的佔比為66.667%。另外，用戶投訴“百通物流”的消費金額集中在1000-5000元區間，佔比為50.000%。
典型案例披露
此外，據國內唯一電商專業消費調解平臺“電訴寶”受理用戶維權案例顯示，“百通物流”存物流問題、售後服務、退款問題、霸王條款等問題。
【案例一】“百通物流”商品貨不對板 售後多方聯繫均無人理睬
2019年07月12日，程女士在“百通物流”官網提交美國快遞轉運，內容為在laneeight官網購買的三雙新鞋，6碼8碼9碼各一雙，7月17日商品從新澤西倉庫運出， 7月23日杭州海關到貨後扣留，經查內容為兩雙新鞋一雙舊鞋，據海關形容為鞋底都快磨穿的明顯是舊鞋，後通過各種方式與百通客服聯絡，均無反應，QQ一直顯示9人排隊，微信不加，官網400電話和企查查留的聯繫電話一直無法接通。
網經社電子商務研究中心法律權益部分析師蒙慧欣表示，寄送快遞卻在接受是發現商品貨不對板，對於責任方的歸屬問題也是複雜多樣的。對於貴重商品寄出前消費者應當拍照留存確保商品完整，但卻在配送環節出錯導致商品貨不對板，那麼主要責任則是由快遞公司承擔。
【案例二】“百通物流”商品疑丟件 售後久未處理
徐女士2019年1月9日通過“百通物流”發起轉運從美國發往大陸的物品，訂單號為DE9010960270PA。3月12日顯示國內德邦派送，但給出的單號查不到任何信息。多次聯繫百通客服，表示包裹查驗中，可能需要1-2月時間，讓等著就好。到了5月之後，客服就不回覆信息了。網站上的問題諮詢也好，微信諮詢也好都未回覆。至今過去半年時間，百通沒有任何說法，也不知道貨物在哪裡了。物品涉及金額約350美金，百通運費近40美金。目前百通調整了優先A線的轉運方案，物品價格上限及理賠條款都比較大限制。但在年初發起轉運的時候，百通未對此有明確定義，在審核包裹時，也未對包裹價格上限提出任何異議，而是直接發出了。
接到以上用戶投訴後，我們第一時間將投訴案件移交該平臺相關工作人員督辦妥善處理，但截至發稿前，我們尚未收到來自被投訴平臺的任何有關處理回覆。
【典型案例六】“點我達”
年度投訴數據
據“電數寶”顯示，2019年度“點我達”共獲得15次消費評級，均獲“不建議下單”評級，需積極受理第三方移交督辦的全國各地用戶投訴線索並第一時間相應、及時反饋，奮起直追，努力提高售後服務水平和口碑。綜合評定，2019年“點我達”獲“不建議下單”評級。
投訴地區分佈
據“電數寶”顯示，2019年度投訴“點我達”的用戶主要集中地為廣東省、四川省、江蘇省、山東省、北京市、浙江省、福建省。
投訴性別及金額分佈
據“電數寶”顯示，在投訴“點我達”的用戶中男性的佔比為100.00%。另外，用戶投訴“點我達”的消費金額集中在100-500元區間、100-500元區間，佔比分別為38.889%、27.778%。
典型案例披露
此外，據國內唯一電商專業消費調解平臺“電訴寶”受理用戶維權案例顯示，“點我達”存惡意罰款、訂單問題、霸王條款、客服問題、送餐超時等問題。
【案例一】“點我達”罰款惡意扣款 莫名奇妙
李先生是“點我達”平臺註冊騎手，一段時間沒登錄軟件平臺了在昨天登錄平臺的時候發現毫無理由的被扣罰10元，撥打點我達客服電話數次投訴詢問，給的答覆是已經過了三天申訴期無法申訴。
對此，網經社電子商務研究中心法律權益部分析師蒙慧欣表示，一般而言，快遞平臺為保障服務質量對平臺內註冊騎手會設置“獎懲規則”，如騎手在配送過程中超時、或遭到用戶投訴等情況的出現，平臺會對騎手作出扣罰款項。那麼，對於騎手而言，可以起到約束行為，對配送服務質量的一種保障。而對於平臺而言，為了確保公平，平臺應當設置更為清晰的獎懲制度，不可含糊扣款，保護騎手的合法權益。
【案例二】騎手訂單因客戶無法配送被“點我達”扣款
丁先生在“點我達”APP註冊成為騎手，訂單號為508639705408。今天早上7點前送我在點我達接了一單，從張家港市區西門路送西二環路附近（客人定位地址） 客戶預留平臺電話停機， 聯繫不上，後在訂單信息找到聯繫得知客人定位有誤 ，客人說餐品不要了，我在客戶端選擇客人拒收，等待客服取消訂單 ，等了會未見訂單取消（訂單未消無法接單）打電話給客服， 客服未上班無法接通（無法聯繫諮詢）於是我又選擇提交聯繫不上客戶上傳了兩次通話記錄 ，想系統儘快把這客戶原因訂單取消，又過了一會系統打來電話說 ， 平臺可以聯繫客服要求繼續派送，於是我又選擇無法派送，顧客拒收。等待客服取消 可定單一直沒有被取消 直到9：28左右系統取消訂單 扣了我44元 。
【案例三】“點我達”無故封號 售後不予處理
2018年6月11日註冊成為點我達騎手已經在點我達做了7個月，2019年3月27日，點我達無故永久封了我的賬號，說我身份信息有風險，我不知道所謂的身份信息風險是指什麼?聯繫點我達客服，客服也說不知道，就是有風險！這是典型的霸王規則，賬號裡面有903元無法提出。
接到該用戶投訴後，我們第一時間將投訴案件移交該平臺相關工作人員督辦妥善處理，但截至發稿前，我們尚未收到來自被投訴平臺的任何有關處理回覆。
【其他典型案例】
【案例一】“EMS”下單商品久未送達 售遲遲未處理
費女士於2019年11月13日在北京市同城發“EMS”到北京同城快遞，訂單號為為1086580998133。2019年11月21日仍未安排派送，且快遞員私自在配送記錄中更新是因未聯繫到收件人而未派送成功，作為收件人我並沒有接到任何相關的聯繫電話，且作為收件人打了四次客服電話詢問和處理均未處理結果。
【案例二】“申通快遞”職員代簽快遞 售後退款困難
馬先生在在來分期購買吹風機，通過“申通快遞”送貨，但是申通快遞公司的職員在馬先生不知情的情況下代簽。馬先生表示他準備拒收於是聯繫快遞員並被告知退貨，當他聯繫商家退款時間，商家卻告知未退貨。
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