作為中國自主品牌汽車的領頭羊，奇瑞汽車自1997年成立以來，勵精圖治、艱苦奮鬥，通過對“技術、品質、國際化”三個方面的不斷提升，努力打造具有全球競爭力的國際化品牌。

時至今日，奇瑞產品覆蓋全球80餘個國家和地區，在全球建立了10個生產工廠，1500餘家銷售服務網絡，累計出口超155萬輛，連續17年位居中國乘用車出口量第一位。

2019年，對於奇瑞汽車來說，是戰略轉型全面收穫的一年，也是品牌與銷量雙豐收的一年。奇瑞汽車正在向具有全球競爭力的國際化品牌大步邁進。

瑞虎和艾瑞澤領跑 逆勢展現產品魅力

受多重因素影響，去年國內汽車市場延續上年頹勢，繼續低迷。特別是自主品牌銷量下滑嚴重，市場佔有率也大幅下挫。

奇瑞汽車憑藉早已構建完成的“V”字型正向研發體系支撐，大大加快了產品迭代速度。特別是瑞虎(參數|圖片)和艾瑞澤(參數|圖片)兩大明星產品系列的發力，使得奇瑞汽車能夠在2019年實現穩健發展。

全新一代瑞虎8

2019年12月，奇瑞集團銷售汽車93438輛，環比增幅25.1%，同比增幅13.2%。其中，自主品牌車型銷量78565輛，環比增長22.6%，同比增長7.8%。奇瑞旗下兩大明星車系瑞虎和艾瑞澤表現出色。全新一代瑞虎8(參數|圖片)銷量14050輛，連續五個月銷量過萬；艾瑞澤系列銷量11921輛，連續四個月銷量過萬。

艾瑞澤GX Pro

2019年1月-12月，奇瑞集團累計銷量達745275輛，其中自主品牌車型銷量639072輛，同比增長6.9%。

作為一家“技術立企”的自主汽車品牌，奇瑞不但是第一家通過自主創新掌握髮動機、自動變速箱、底盤、發動機管理系統（EMS）以及平臺技術的汽車企業，更在新能源技術、智能互聯技術、自動駕駛技術等方面創造了數個國際領先、國內第一。

傳統汽車技術方面，2019年，奇瑞取得了一系列突破：自主開發的1.6TGDI混動專用發動機有效熱效率達到41%，居世界先進水平；第三代ACTECO 1.6TGDI發動機入選“‘中國心’2019年度十佳發動機”；搭載CVT25的艾瑞澤GX(參數|圖片)榮膺“世界十佳變速器車型”……

奇瑞第三代ACTECO 1.6TGDI發動機

在新能源方面，奇瑞通過制訂“457”技術發展規劃，打造了四大新能源產品平臺、五個通用子系統和七大核心技術。未來，奇瑞新能源汽車將陸續覆蓋各細分市場，包括A級到C級轎車產品和B級到D級SUV產品，涵蓋純電動、混動、增程、燃料電池等動力形式。

在智能互聯技術方面，“雄獅智雲”智能網聯繫統已全面應用在艾瑞澤和瑞虎兩大系列產品上。“人工智能圖像處理”、“增強人臉識別”“AR增強現實導航”等技術也已經搭載新車上市，走在同行前面。

“雄獅智雲”智能網聯繫統

在自動駕駛技術方面，2019年，奇瑞在ADAS領域已實車搭載ACC、AEB、APA等高級輔助駕駛功能。目前奇瑞已經聯合百度Apollo，推出自動駕駛技術平臺。L2級自動駕駛車型已實現量產。預計2020年，實現L3級有條件無人駕駛技術，2025年，將實現L4級高度自動駕駛技術。

正向開發流程助力 著力實現中國智造

研發是產品競爭力的核心。奇瑞汽車歷年研發投入佔銷售收入比7%左右，遠超行業平均水平。目前，奇瑞已經打造了融奇瑞、奇瑞捷豹路虎研發人才和技術為一體的研發體系，形成了覆蓋蕪湖總部、上海、歐洲、北美、中東以及巴西的全球研發基地佈局。已經建成的T1X、M1X、M3X和新能源四大產品平臺，均已達到世界領先水平。

奇瑞M1X平臺

奇瑞T1X平臺

發佈“2019汽車專利創新指數”排名。憑藉雄厚的創新實力及專利成果，奇瑞在智能網聯領域的綜合專利指數躋身20強，位列自主品牌汽車企業第一位；在企業整體創新指數方面，位列自主品牌企業前三位。

在專利質量方面，奇瑞位列自主品牌企業第一位。從“2019 汽車專利創新指數”中的排名來看，奇瑞汽車正在從專利數量追趕邁向專利質量超越的高質量發展階段。

正因為奇瑞技術上的優勢，讓奇瑞能夠以更快的速度應對政策法規升級。奇瑞汽車去年6月之前就對旗下所有系列產品進行了國五國六的有序切換，保障了市場的平穩過渡。

奇瑞汽車黨委書記、董事長尹同躍認為，隨著人工智能和互聯網技術的高速發展，電動化、智能化、網聯化、共享化已成為未來汽車產業發展的趨勢，全球汽車產業正醞釀著新一輪的技術和產業的爆發，這正是奇瑞的發展機遇。2019年，奇瑞產品加快向年輕化、智能化、網聯化的轉型升級，在設計、技術和品質三核驅動下，不斷進化。

從走出去到走上去 國際佈局不斷深化

如何實現規範可持續的海外經營，是擺在國內自主品牌車企面前的一道難題。

奇瑞汽車早在2001年就出口中東，後來陸續挺進北非、東歐、中南美。目前，奇瑞已經搭建了全球一體化的研發體系和銷售服務體系，支持奇瑞產品在全球主流市場的本地化運營。

奇瑞全球化佈局

2019年，奇瑞歐洲和北美的研發中心均已投入運行。與此同時，奇瑞還積極在海外推進屬地化發展，深入研究當地的產業政策、市場情況、競爭對手和當地消費者的行為習慣等，“因地制宜”制定屬地化運營策略，主動展開數字化營銷和體驗式營銷，開展一系列線上線下品牌建設活動。收穫了良好的國際口碑。

在2019年年底由國務院新聞辦公室、國務院國資委、全國工商聯指導，中國外文局主辦，中國報道雜誌社承辦的中國企業海外形象高峰論壇上，奇瑞憑藉多年的海外耕耘，榮獲“2019中國企業海外形象20強”，並與華為、聯想、阿里巴巴等企業攜手進入前十強，這也是奇瑞汽車第四次獲此殊榮。深耕海外市場十餘年，奇瑞汽車已經從最初的“走出去、賣產品”到後來的“走進去、建工廠”，發展到現在的“走上去，樹品牌”的全新發展階段。

經過艱苦卓絕的戰略轉型，奇瑞汽車已經迴歸一個“奇瑞”品牌，將巴掌變成拳頭。通過不斷完善正向開發流程體系，奇瑞形成了產品、渠道、品牌多元融合的“體系競爭力”。隨著全球化佈局的日臻完善，後續產品的陸續推出，奇瑞汽車將持續領跑汽車市場整體增長，帶領中國自主品牌向國際化品牌大步邁進。（完）

閱讀更多 一錘定音 的文章

關鍵字: 原汁原味的德系SUV 無人駕駛 奇瑞