受疫情影響，開年來上市的重磅車型遠不及往常，且陣地轉移到線上，沒有了以往大操大辦的熱鬧。
相對的沉寂被全新路虎發現運動版的上市打破。30個小時的直播馬拉松、300多人的主播及嘉賓陣容，內容從產品上市發佈到體驗活動悉數包括。就“雲發佈”而言，規模可謂空前。
效果如何尚難判定，但當下的路虎，無疑需要這樣的大陣仗。
路虎再次“發現”中國市場
經歷2018年蔓延至2019年的中國車市寒冬，去年7月底上市的全新一代路虎攬勝極光讓路虎顯出“反攻”之勢。整體趨冷的市場行情下，路虎急需一款更走量的車型來支撐其復甦。所以即使疫情當前，也沒有動搖其為全新路虎發現運動版上市風光大辦的決心。
當然，直播發布只是“帶貨”形式，市場的買賬程度終究取決於貨夠不夠“硬”。路虎的策略是，用純正的發現基因再次“發現”中國市場。
在路虎迷和硬派SUV粉的心目中，“發現”二字可謂圖騰。1989年路虎推出第一代發現便獲成功，方正的硬派越野造型、生活氣息濃郁的內飾、7座佈局及強悍的功能性，成為其家族特徵並傳承至今。
全新路虎發現運動版帶著純正的發現血統，從產品上的變化上可見一斑，充滿科技感的12.3英寸TFT虛擬儀表盤、10.2英寸高分辨率觸摸顯示屏、第二代高清全綵抬頭顯示功能以及高清超廣角流媒體內後視鏡等四塊屏幕共同構成全新路虎發現運動版的“黑科技”配置，打造出高科技感的智能座艙體驗，為駕乘者帶來更為智能、便捷和安全的人機互動體驗。科技升級的同時，三大件也不含糊。全新PTA橫置發動機平臺、搭載48伏輕混動力系統的英傑力2.0T發動機及第二代全地形反饋適應系統悉數奉上，都是現階段路虎的看家本領。
隨著豪華中型SUV門檻的不斷降低，主流消費人群日漸年輕化，對產品設計、功能尤其智能科技的要求越來越高，加上所有豪華品牌都在這一市場投下重注，如今發現家族新成員的到來，可以說頗有誠意，從中亦可以窺見路虎重回主流市場的願望之切。
中國市場重新審視路虎
路虎有重回賽道的願望，能否如願還要看中國市場是否準備好迎接路虎的轉身。老牌廠商為環境所困求新求變者眾，但前途各異。借全新路虎發現運動版上市審視近年來的路虎，已經可以發現一些積極的信號。
長期以來，定位豪華越野的路虎在國內市場令人仰望。2014年極光國產後，大獲成功，幫助捷豹路虎一舉成為BBA後第四個在華躋身10萬輛俱樂部的豪華車企。
路虎似乎也習慣於自己的節奏和姿態，光芒加身， 不過，與口號、戰略相比，消費者更關心有形的產品和服務。從全新一代路虎攬勝極光到全新路虎發現運動版，路虎的努力初見成效。誕生兩車的PTA平臺可看作路虎對電氣化、智能化新趨勢的回應，搭載48V輕混系統的英傑力2.0T發動機則體現了其現階段對電動化的思考。
智能科技上的努力更為可見。面向主流消費人群的全新路虎發現運動版大打科技牌，全系標配了空氣質量監測系統、PM2.5霧霾淨化系統和納米級負離子除菌系統，說明路虎在貼近中國市場這件事上，確實開始“走心”。
至於製造和品控問題，全新路虎發現運動版誕生於奇瑞捷豹路虎常熟工廠，全新路虎發現運動版的出產以奇瑞捷豹路虎常熟工廠強大的智能製造體系為背書。作為中國首家中英合資的高端汽車企業，奇瑞捷豹路虎常熟工廠是一座高智能集成的現代化工廠，助推捷豹路虎全球化佈局和長遠發展。
路虎的“初心”
除了純正的發現基因疊加頗有誠意的硬貨實力，路虎與消費者的“相處”方式上也積極求新求變，此次30小時雲遊上市是品牌努力貼近中國消費者的姿態表現。入鄉隨俗雖然是好事，但為了規避不少品牌入華後模糊定位、迷失自我的前車之鑑，路虎還是沒忘記借全新路虎發現運動版上市重申品牌“初心”不改，看起來在求新與傳統之間，路虎希望保持某種平衡。
回顧路虎歷史，探索、發現一直是其品牌根基所在。路虎品牌的各種經典元素，包括全地形系統、多功能性、豪華工藝等等，均發軔於這一內核。路虎品牌70多年曆史更是一部南征北戰的歷史。即便最年輕的發現家族，誕生30年來全球歷險的事蹟，也常為越野粉們津津樂道。
“發現無止境”活動有意在國內延續路虎品牌的這一傳統。官方介紹，在過去七季中，活動已在不同主題下踏足國內多個地區，遍訪人文景點、征服各種險阻。即將啟動的第八季再度升級，“發現大美風物”主題下囊括了遍及全國、穿越四季的8條路線。聲勢浩大但傳遞的訊息明確：為適應市場求新求變的路虎，骨子裡還是那個路虎。
結 語
2020年路虎將迎來入華10週年，能否恢復至2018年以前的狀態甚至更上層樓，今年的表現是關鍵。發現運動版的上市不啻為一個好的開始，更重要的是，路虎品牌立足中國、求新求變的姿態，以及在求變與固本間保持的微妙平衡，有望讓中國市場重新發現其價值。瞄準城市主流消費人群的發現運動版上市，對於其快速提升在華銷量將是一針強心劑。
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