阿斯頓馬丁V8 Vantage的身材更顯緊湊，從骨子裡滲透出靈動與不羈。任由時代的變遷也抹不去“基因”的印記，從外形細節就能讀出V8 Vantage的傳承之處，最典型的便是小巧玲瓏的橢圓形前燈，只是新款向外作了些拉伸，面積也有縮減。配合低矮、寬扁的車頭，營造出更具衝擊感的緊繃效果，或許Vulcan給了它太多靈感。
車門採用了液壓撐杆，實現了多角度無級止位，很是高級。前翼子板網狀鯊魚腮的作用不只是改善氣流，也為疏導引擎熱氣的重要途徑——怠速時，水箱風扇會將熱氣由此排除，站在車旁即能感受強烈的熱氣流溢出，實在巧妙！
20英寸的輪轂在Vantage身上顯得很大，輪胎尺寸為前：255/40 R20 後：295/35 R20，這雙“大腳”真的讓它整體看上去更加協調，更寬的後胎不僅能提升視覺效果，也確實能滿足它的性能需求。雖然它難稱GT跑車，但側面線條依舊有GT跑車的影子，整體重心靠後和溜背的造型是唯一能和優雅二字搭上點關係的地方。
阿斯頓馬丁 Vantage內飾，一股濃郁的英式豪華氛圍撲面而來。可觸及之處幾乎全部由真皮手工包覆，縫線及拼接處沒有自動化機器的痕跡，取而代之的是不會讓人產生不滿情緒的不整齊，那正是手工打造的證據。
現代化的按鍵和液晶儀表運動風較強，如果是深色內飾搭配碳纖維面板，這種風格會更加突出。中控區域的按鍵稍顯繁瑣，在狹小的車廂空間內更是顯得眼花繚亂。
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