轉自“汽車之家論壇”，特此感謝車主“羊蘇蘇”，如有異議請聯繫刪除！
以前為了避剎車加了法蘭，前15後20mm。改了輪轂後拆了下來，然後看著還是差點意思，然後自己動手加上了，就是千斤頂太費勁了。
以前換下的BLOX，法蘭肯定選質量好的，畢竟輪子上的東西，比原車螺栓強度還高，12.9級的，原車10.9。
重新訂了一套螺母，好貴10塊一顆，說啥是進口鍛造，黑色的好像打了防滑膠，不知道是什麼。
準備工具。
後輪。
前輪
剎車有點嘰嘰響，拆下剎車片磨一下，拆下這兩個螺栓。
需要用個小螺絲刀把那個栓頂出來就可以把剎車片拿出來了，上下各一個。
砂紙磨一下。
扭力扳手伺候。
輪轂螺絲113nm，上法蘭120的樣子。
調到115。
（與輪轂搭配的BLOX鍛造螺絲採用的是鍛造7075-T6鋁合金材質，特殊的加工工藝，讓其在保障足夠強度的同時，輕量化發揮到了最大化，與鍛造輪轂一樣，輪下質量減輕了，操控性也提升了，不是改裝圈裡有那就話“輪上減少10斤不如輪下減少1斤”嘛，說的就是這個道理，螺絲顏色選擇硃紅色，運動感十足。）
案裝前。
案裝後。
（改裝BLOX的鍛造法蘭盤後，輪轂與輪眉剛好齊平，整車的視覺效果更加飽滿，而且改裝法蘭盤後因為輪轂的加寬，車輛在過彎和高速駕駛時更加平穩了，操控性也得到了提高，所以改裝法蘭盤，不僅讓外觀更加飽滿，加上操控性的提高，實現了一舉兩得的改裝效果。與墊片搭配的BLOX 12.9級防盜螺絲，機械性能超越原廠，高強度抗疲勞，螺栓安全性全面提升。）
轉自“汽車之家論壇”，特此感謝車主“羊蘇蘇”，如有異議請聯繫刪除，謝謝大家閱讀！
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