序言
這兩年，精準迎合二胎政策後普通家庭用車需求的7座SUV車型市場持續火熱，不但國內車企爭相推出重磅車型，越來越多的合資品牌也開始將目光聚焦在高速增長的中國汽車市場。無論是雪佛蘭探界者，還是Jeep大指揮官，都希望能在中國7座SUV市場佔據重要地位，分得一塊蛋糕。然而不管是國內車企還是合資品牌想要進入這個細分領域，都不得不直面中國7座SUV市場中的銷量王者：廣汽豐田漢蘭達。作為合資品牌在中國市場最早上市銷售的7座中型SUV車型，廣汽豐田漢蘭達在中國市場深耕多年，憑藉強悍的越野性能和寬敞的駕乘空間，深受中國消費者喜愛。
車型外觀
於2018年3月6日上市的2018款廣汽豐田漢蘭達，在2018年5月銷量就達到9227輛，不得不說：中期改款上市僅兩個月的全新漢蘭達，再次鞏固了其合資7座中型SUV霸主的地位。2018款豐田漢蘭達的外觀設計相比舊款車型變化最大的是前臉造型，隨著豐田家族化設計元素的進一步加強，重新設計的漢蘭達前臉變得更加犀利逼人。需要特別注意的是，2018款豐田漢蘭達根據車型配置不同提供三種不同的前臉造型，外觀看起來極為相似，但其實三種前臉的用料和修飾細節並不相同。比如精英版和豪華版中網採用銀色啞光橫幅，尊貴版車型採用銀色鍍鉻和鋼琴烤漆橫幅相結合的設計，而作為頂配的致尊版車型則採用了銀色鍍鉻橫幅。
製造工藝
2018款豐田漢蘭達除了前臉中網造型的變化以外，日間行車燈也集成到頭燈中，並與中網相融，視覺效果協調大氣；新車尾燈改為LED光源。作為國內市場關注度最高的7座中型SUV，新款漢蘭達車長達到4890毫米，車寬1925毫米，車高1720毫米，軸距2790毫米；整車駕乘空間和儲物空間都很寬裕，在同級車型中具備領先優勢。雖然現在有些新車盲目追求各種參數的超越，但是豐田漢蘭達久經市場洗禮，凝聚設計研發人員心血的每一毫米車身和每一毫米型面，都凸顯出中庸適度的處事態度和設計理念。
內飾細節
2018款豐田漢蘭達在內飾方面，最值得稱道的就是用料和做工了。在車內觸手可及的每個顯眼部位，比如說中控臺、門框扶手、中央扶手箱、方向盤和座椅上都採用了包括塘塑和真皮的軟質材料包裹，觸感細膩，精緻優雅。當然懂車的朋友都知道，豐田車型的內飾用料和製作工藝許多年來一直都處於行業領先地位。儘管有些車型的內飾樣式略顯老舊，不那麼新穎，但是簡潔優雅，溫馨居家的內飾風格，始終是豐田汽車在粗獷霸氣的外觀造型下隱藏的，經典而舒適的內在裝飾。或者簡要地說：寬敞舒適，動力充沛，正是豐田漢蘭達歷經多次改款依然領軍國內7座SUV的原因。
空間佈局
車型美圖
2018款漢蘭達搭載的是一臺型號為8AR-FTS的2.0T發動機，匹配愛信6速手自一體變速箱，最大功率162千瓦，峰值扭矩350牛米。這臺發動機凝聚了豐田大量首次使用的最新科技，集成了雙噴射、雙循環、雙渦管渦輪以及水冷中冷器等全新優化系統。除了漢蘭達，這款2.0T發動機已經在皇冠和雷克薩斯很多車型上使用，調校和匹配穩定可靠，非常成熟。2018款豐田漢蘭達的日常駕駛狀態，確實是輕鬆自如、遊刃有餘；新車油門調校比較靠前，同時輸出極具線性，想要超車或加速的時候只需輕踩油門發動機轉速就會上來；然後繼續緩慢深踩，動力也會隨著油門行程和力道持續輸出到輪胎上。匹配的愛信6AT變速箱與發動機可謂匹配完美，能夠透徹理解駕駛者的意圖：無論是加速超車還是定速省油，都能合理地做出升降檔的反饋。
除了精緻的內飾，2018款廣汽豐田漢蘭達的配置提升也相當明顯：新增TSS智行安全套裝、PVM全景影像系統和TPMS胎壓監測系統等。新車中控臺升級後的10.1英寸高清觸摸屏尺寸更大顯示更清晰，同時觸感靈敏、操作簡潔方便。新車的隔音水平令人印象深刻；在高速路段以120公里的時速行駛時，豐田漢蘭達關窗後車內隔音效果靜謐而舒適，發動機的噪音，還有車外的路噪風噪絕大部分都被隔絕在車外，幾乎沒有透過縫隙傳入車艙。雖然如今國內市場發佈的7座中型SUV車型越來越多，但是漢蘭達卻依然是這個市場銷量最好的車型，其他車型想要佔據一席之地，需要更加專注於外觀設計、內飾做工和空間佈局，才能贏得消費者的廣泛讚譽。
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