2018款漢蘭達（現售依然是18款）相比2015款整體變化不算太大，主要集中變化在外觀跟配置兩方面。首先從外觀開始講起，外觀主要變化都集中在前臉上。
2018款前臉換成了較大的梯型中網，寬全跟美版同步，在大陸市場上有三種前臉格柵造型，中低配用的是啞光的前臉，尊貴版有一個自己的專屬鍍鉻前臉格柵。整體配依舊不高，頂配頭燈只有近光是LED，遠光依然是鹵素燈光，其餘配置車型遠近光依然是鹵素。整車前懸增加了35毫米，前保險槓的兩側各增加了一條稜線一直貫穿翼子板然後直連到整個車身腰線，讓整車更立體
。車尾主要變化就是尾燈，從原來的鹵素燈升級為LED光源。配置方面主要升級了安全配置，除入門精英款外都裝配了豐田的TSS智行安全套裝以及胎壓監測（胎壓監測全系都有），安全套裝包括 自適應巡航 預碰撞報警 自動遠近光 自動剎車以及車道偏離。
舒適配置高配把原來的寸屏換成10.1寸，逼格是高了可是還沒原來的8寸好用。頂配增加了全景影像，頂配，次頂配都配電動尾門加小窗開關功能，全系後排增加2個USB充電口。
漢蘭達最大的優勢就是空間，第二排橫向空間巨大，第三排真的可以坐人，真七座。儲物空間人性化，中控臺下方設計的儲物槽非常好，扶手箱巨大，另外行駛品質非常出色，底盤厚重 豪華感強，整車噪音控制非常棒，2.0T（雷克薩斯同款全進口發動機）加6AT組合（遺憾的是沒上8AT）在30-40萬級別車型依然是標杆。漢蘭達啥都好就是整體配置低，低配就更低，價格堅挺，一直加價到現在依然沒啥優惠。讓我們期待2020款的整體升級吧。
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