領克05:轎跑SUV不一定要高價,但一定要“高級”

提到轎跑SUV,我們最簡單粗暴的認知便是"貴",可"貴"的背後,往往還暗含著消費者對於品質、性能更加嚴苛的要求和更高的期待。回到現實市場中,諸多轎跑SUV車型除了一味堆砌配置之外,鮮少能讓人get到它應該具備的"高級感"。也正是看到了這一根本原因,領克汽車在推出領克05前便對其設計進行精細雕琢,在用料上進行精挑細選,從消費者內心深處營造真正的"高級感"。而CMA架構的賦能,從另一方面又讓領克05具備了更多潛能,成為了當下轎跑SUV市場的閃耀新星。

領克05:轎跑SUV不一定要高價,但一定要“高級”

為了營造外形的豪華感,領克05在繼承領克"都市對立美學"家族式設計的基礎上,融合了SUV與Coupe的造型理念。前臉引擎蓋下的獨特裝飾線條、引擎蓋兩側的北極之光LED日行燈、分體式中網格柵造型將"都市對立美學"中都市人群對立、矛盾的核心思想完美展現。與此同時,領克05並有因為車型變化,外形設計而受到限制,反而整車加入了更多獨特的新元素,來展示轎跑SUV的運動與豪華感。前上格柵融合了"經緯"理念,採用縱橫交錯的形式,完美詮釋大都市密佈的交通網絡。下格柵則兩側採用U型飾板,運動的同時將霧燈完美隱藏,結合更小造型的大燈,運動的同時又顯得十分個性。而側身低風阻溜背造型,營造了跑車般的側身流線感,運動範十足。尤其是尾柱上的地風阻飾板與從A柱沿車頂線條一直至尾柱飾條,提升了整車側面的精緻感。另外,車尾由小矩形組成的C字形LED尾燈,還能帶來如奧迪燈廠一般的視覺衝擊,科技感滿滿。

領克05:轎跑SUV不一定要高價,但一定要“高級”

為了營造內飾用料的品質與豪華感,領克05運用了許多豪華車型上才可見的高檔材質,可謂是花費了血本。車門內板下方的NUBUCK正絨革面,配合車門上方的縫線設計,在進門的一剎那就給人一種進入高檔轎車的感覺。採用真皮包裹的D字型運動方向盤、副駕駛大面積覆蓋的日本麂皮材質以及採用全球頂尖的鐳射花紋工藝打造的進口真鋁飾板,則將整車內飾品質提升到了更高的層次。而採用人體工程學打造的一體式運動座椅,包裹有nappa材質的皮革,配上縫線設計如手工打造一般精巧絕倫。此外,12.3英寸液晶儀表盤+12.7英寸觸控液晶大屏、中控臺無線充電、升降式杯架、電子檔把等科技配置的運用,則為車內營造了一層濃厚的科技感。

領克05:轎跑SUV不一定要高價,但一定要“高級”

當然,咱們聊到領克05的時候,少不了提到其CMA基礎模塊化架構。眾所周知,CMA基礎模塊化架構由吉利與沃爾沃聯合開發而來,是一套集優秀安全性能、出色的電子通訊水平及高度延展性於一身的全新架構。其由來自20多個國家的2000餘名工程師,在吉利歐洲研究中心耗時三年研發完成,具備高度的靈活性和延展性。該架構可適用於多種車身形式和尺寸,可兼容多種動力系統,並擁有當下領先的先進電子架構,可搭載全球領先的電子設備。

領克05:轎跑SUV不一定要高價,但一定要“高級”

而領克05作為CMA基礎模塊化架構上生產的車型,同樣具備以上優勢。車身尺寸方面,領克05長*寬*高分別為(4592*1879*1628)mm,軸距為2734mm,有著寬裕的空間。動力方面,領克05將搭載型號為JLH-4G20TD的2.0T渦輪增壓發動機,其最大功率188Ps(140kW)。未來還會搭載來自沃爾沃的Drive-E系列2.0TD高功率發動機。傳動方面,與之匹配的是愛信8AT自動變速箱。此外,得益於CMA先進的電子電氣架構,領克05將搭載L2級別自動駕駛輔助系統,屆時車道偏離輔助系統、主動式緊急剎車系統等可能出現在其身上。

領克05:轎跑SUV不一定要高價,但一定要“高級”

領克05的推出並不是偶然,在轎跑SUV市場,它是敢於打破常規,著眼於消費者需求的存在。而CMA架構賦予它的更多潛能,結合其自身所展現的運動時尚設計、豪華品質的內飾用料則給予它強大的技術與品質支持,未來實力不容小覷。


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