財聯社(北京，記者 徐昊)訊，為進一步提振汽車消費，近期多地密集出臺鼓勵政策，僅在3月25日當天，南昌市和杭州市就先後公佈了具體的鼓勵汽車消費措施，廣州市則進一步提出將出臺提振汽車消費的實施細則。
南昌市發佈的《戰疫情促消費若干措施》提出，對疫情期間在南昌市範圍內購買新車（含乘用車和商用車），按1000元/輛標準給予購車人補貼。同時，南昌市為推動商家讓利促銷，對2020年度銷售額增速超過全市平均增速的限上商貿企業，在2019年該企業銷售額基礎上，每增加1000萬元銷售額給予1萬元獎勵，單個企業20萬元封頂。
作為目前全國汽車限購城市之一，杭州市也對限購政策做出了調整。3月25日，杭州市小客車總量調控管理辦公室發佈《關於2020年一次性增加小客車指標的配置公告》，公告稱，根據省、市黨委政府關於加快提振汽車消費，促進經濟發展相關工作的要求，依照《杭州市小客車總量調控管理規定》，經研究決定，2020年一次性增加2萬個小客車指標。
此前一天，浙江省印發《浙江省人民政府辦公廳關於提振消費促進經濟穩定增長的實施意見》，其中提到將鼓勵杭州市有序放寬汽車限購措施，制定汽車“以舊換新”和“下鄉惠農”政策，深挖農村汽車消費潛力。
此外，3月25日，廣州市發改委副主任陳澤鵬在廣州市政府新聞辦第53場疫情防控新聞通氣會上表示，新能源汽車補貼等提振汽車消費政策的實施細則正在抓緊制定。
3月3日，廣州市曾出臺穩經濟的“48條”，關於提振汽車消費政策方面的內容包括：加快推進落實2019年6月明確的新增10萬個中小客車指標額度工作，並視情況研究推出新增指標；2020年3月至12月底，在使用環節對個人消費者購買新能源汽車給予每車1萬元綜合性補貼。此外，對置換或報廢二手車的消費者，在廣州市註冊登記的汽車銷售企業購買“國六”標準新車，每輛給予3000元補助。
除了上述城市，廣東佛山、珠海，湖南長沙、株洲、湘潭已先後推出具體的提振汽車消費措施。同時，吉林省和遼寧省瀋陽市、廣東省深圳市也對促進汽車消費做出了相應部署。據財聯社記者初步統計，目前出臺與汽車消費促進政策有關的省市已達11個。
乘聯會數據顯示，國內乘用車市場3月前三週（3月16日至22日）的日均零售量分別為1.67萬輛、2.17萬輛和2.58萬輛，相比2月前三週日均零售量均為千餘輛，環比已經出現了明顯上漲。
“儘管政府擬出臺車市刺激政策，但部分城市政策實際落地預計要到4月份，而且政策啟動期效果一般不是很突出，需要等到政策退出前的‘末班車’效果才明顯。”全國乘聯會秘書長崔東樹分析表示。他同時建議，應加大汽車限購指標數量、實施購置稅減免、新能源車補貼不退坡、實施微型電動車下鄉補貼、購車抵個稅等綜合措施。
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