曾幾何時，我也夢想過自己在國際汽車賽事上為國爭光的光榮時刻。
或許是《頭文字D》做了啟蒙老師，我的車癮至今都沒褪去，但奈何沒錢考賽照……
不過，領克確實完成了我一直以來對賽車追求的夢想，就在馬來西亞的雪邦賽道上，領克車隊披荊斬棘奪得了WTCR 2019年度車隊冠軍的獎盃，看著興奮的伊萬穆勒和泰德比約克站在講臺上手捧獎盃的照片，我不由得感嘆時間的飛逝。從摩洛哥到馬來西亞，從最初的路人到半個鐵桿粉絲，領克車隊的每一場比賽都猶如過往雲煙，讓我歷歷在目。
不得不說的是，由於領克的參與，這一屆的WTCR賽事變得異常的激烈。我們也見證了韓國車隊的無賴，日本車隊的緊追不捨，以及RS3 TCR、高爾夫 R TCR賽車的颯爽身姿，但總歸都沒有抑制住領克03 TCR的耀眼光芒。
當然，比賽我們可能只是觀眾，儘管內心澎湃，但始終缺少了參與感。不過別慌，最近領克汽車聯手BiliBili打造了一部《我在B站和世界冠軍玩汽車》互動式電影，在這裡你可以和傳奇車手伊萬穆勒、泰德比約克、安迪普里奧、揚埃赫拉舍們並肩作戰，你的每一個選項都將決定賽事的走向……
（這居然是車手養成類小遊戲……）
來看第一題：比賽前，你覺得心裡壓力大，你會選擇？
A 抗住壓力繼續衝？B吃包辣條緩一緩？C找車隊技師聊一聊？等等技師？害！就你了！
作為我的左膀右臂，車隊技師猶如我戰場上的指揮官，他的意見尤為重要，一向謹慎的我肯定是選擇了找車隊技師聊聊，技師在我的敘述之後，直接觀察到了我內心的擔憂，但他依然選擇信任我。
接著往下看，發車後，有機會超車，我會選擇？那肯定是超車啊，想要奪得冠軍，那開跑後的優勢固然非常重要，再加上賽道較窄，車輛擁擠，第一的位置會奠定後續比賽的絕對優勢。
當然這個時候也很容易迎來對手的追擊圍堵，當我處於不利地位的時候，首先想到的肯定是甩開對手的圍攻，但凡陷入包圍中在想著脫身，那絕對得不償失。所謂富貴險中求，看我神走位，大力超車！
這個畫面我記憶猶新，這場在日本賽道的決戰，原本安迪有極大的機會登上領獎臺，可誰知對此忿忿不平的Catsburg竟做出危險的撞擊動作直接導致安迪喪失了比賽機會，對此，安迪更是在賽道旁憤怒舉起中指，痛斥這種喪失體育精神的做法。但是，作為理智的車手這時，我必須本著體育精神，繼續扮演隊友安心比賽。
這所謂福無雙至禍不單行，位於車道最前方的穆勒剎車也出現了小狀況，但此時賽道才剛剛過半，我們還有機會調整，穩定之後，我決定彙報後車隊決定。之後，車隊告知我在發車時有違規搶跑動作，就算是拿下冠軍也有可能被判定為惡意發車，此時，我身後的比約克正跟隨著我的步伐，我直接選擇讓位給隊友，團隊勝利才是真正的勝利。
最終，我以25-39分，成為優秀賽車手。我就說嘛，我肯定有做賽車手的天賦！不過可惜的是，之後我又反覆試了幾次，不管怎樣我都沒能滿分。果然能夠真正走上領獎臺的絕對不簡簡單單是技術問題，策略、配合等等都起著重要的作用。
總的來說，《我在B站和世界冠軍玩汽車》互動式電影也讓我沉浸式的體驗了一把作為車隊成員的感受，並且它結合了很多實際賽程中遇到的情況，用趣味的形式讓整個比賽更加有樂趣。如果你對領克感興趣，並且對比賽意猶未盡的話，我真的強烈建議你去bilibili玩一下這個賽車養成類小遊戲！
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