二哥小飛
如今很多車友都購買了小汽車，而汽車買回來以後，最重要的一件事就是保養。而一般購買完汽車以後，4S店都會贈送一次保養，要求在5000公里以內，並且汽車使用半年以內。很多車友首保到期以後，都會選擇去4S店保養，但是首保過後，便不再去4S店做保養。而車友們也紛紛給出自己的回答，新車過了首保後，不再去4S店保養。
很多人在首保完，都會選擇去其他維修店維修，反正不會選擇4S店。對於這方面的原因，小編也諮詢了不少車主，很多車主表示，主要是4S店的收費標準太貴了。並且有些4S店經常會推薦一些沒必要的保養項目，沒有用並且價格也不低。所以很多車友在首保結束以後，都選擇去維修店做保養，那這樣做真的對嗎？
也詢問了不少4S店的資深人士，他們表示對這件事有2個看法。第一：當你朋友開維修廠的時候，可以選擇去朋友的維修廠維修。一般朋友開的維修店，價格多多少少都會優惠一些，並且也會跟你講一些掏心窩子的話，哪些該保養哪些不該保養，都會說的一清二楚。並且在外面保養的價格，肯定比4S店優惠一些，畢竟4S店房租貴，人工工資也貴。
第二：當你在維修店沒有朋友，建議你隔三差五的去4S店保養。如果你在外面不認識朋友，那你做保養的時候，建議你去4S店，如果覺得4S店保養麻煩，也可以隔三差五的去4S店保養。因為你不認識人，消費也沒有單據，萬一質量出現問題，或者是維修不到位導致事故發生，是很難解決的。並且小店鋪一般有些問題不會留意，所以需要隔三差五去4S店全面保養一下，為了大家的出行安全著想。
甘肅萬通汽車學校WT
新車首保去4s，沒有疑問。首保是免費的，免費自然會受歡迎。但是首保以後還要去4S嗎？如果不去4S保養，對車有什麼影響嗎？
先說說自己吧，家裡的飛度過了首保以後就沒有去4S店保養。並不是心疼錢，主要是不方便，而家門口又有幾家汽修店，所以脫保了。至於機油，並不是網購，認識一位專業從事本田維修的朋友，機油都是從他那裡買的，與朋友距離也比較的遠，都是快遞過了。用的是本田綠桶，加上機油濾芯，空氣濾芯，空調濾芯260左右，再花20讓汽修師傅換換一下就好了。四年來，車子沒有出現任何問題。
如果家離4s比較近，也是會去4s保養。畢竟4S會更加的專業一些。為什麼自己購買機油呢？因為一些師傅並不太瞭解什麼機油最適合車子，例如有師傅給本田思域用40粘度的機油，這粘度就太高了，造成汽車油耗增加。4s一般會用20的機油，比較的稀，對車性能的發揮還是比較有幫助的。專業方面，還是4s更有優勢。雖然他們有時候喜歡套路消費者，其實多學習一些反套路的方法即可。什麼是反套路方法？就是多瞭解汽車，明白什麼時候做什麼保養，這樣才不會被套路，4s套路你，那是因為你懂得少，好忽悠。
其實打心裡還是建議朋友們4s做保養，不怕一萬就怕萬一，萬一哪天汽車出現了問題，一直4s保養，比較好維權。萬一沒有4s保養，那就有口說不清了，4s很容易跟您扯皮。雖然法律規定可以在外邊保養，但是取證是比較難的。在一個就是賣車的時候，如果是全程4s保養，有記錄可以查詢，那麼汽車更容易出手的，可能賣價更高。
很多朋友脫保，還是考慮到方便的問題，現在大家都很忙，時間都很緊張，一般也會選擇就近保養。其實做實體店的還是比較注重聲譽和回頭客的，所以假機油很少的。假機油最多的來源於網購，儘量不要選擇網購機油，尤其是便宜的機油，可能會得不償失。現在汽車的質量都比較穩定可靠的，使用三年或者是十萬公里，一般也是不會有問題的。所以，很多朋友覺得脫保也沒有什麼影響，的確如此。
最後，個人建議最好4S保養，但是要注意套路。如果確實不方便，在外邊保養也可以，但是一定要注意品質，包括機油等配件的質量、店面的品質。
小強說說車
說點實在的。
首先，看你是什麼車了。
以A級車為例。
國產車其實沒必要上四兒子保養，因為首保之前的5000公里基本上能壞的部件他也就壞的差不多了，直接免費索賠維修就完了。同時維修零件滿街都是，何必去給四兒子掙那份錢。
而過了一萬公里，該修的也差不多都修了，後期用車其實出大故障的幾率並不大。
相對來說外面像途虎工廠店那些保養平臺的品控本身就不差他四兒子了，費用卻可以減少至少一半，正常的開，正常的換正規的機油機濾，車子還能出什麼么蛾子？
同時國產車到時候要賣二手車，車販子人家都很少去查四兒子的記錄，也就查查發動機三大件有沒大修記錄而已。
所以對於國產A級車來說並沒有什麼影響。
然後是合資車，建議頭三年還是四兒子保養的好，一方面保存保養，維修記錄，車商都會在像“華夏二手車網”這些地方查四兒子記錄，你在四兒子所做的保養，什麼時間更換的任何東西都能查到記錄，賣車相對談價更有底氣。
頭三年的合資車在四兒子做維護主要目的還是為了賣車保值。而三年後你還繼續開著那就無所謂了，直接外面維護費用更便宜，發動機的三年三萬公里黃金期剛跑到也沒那麼容易壞。
一尺匠心
下面小編詳細的解答一下新車首保後，以後不去4S店對車有什麼影響？
如今很多車友都購買了小汽車，而汽車買回來以後，最重要的一件事就是保養。而一般購買完汽車以後，4S店都會贈送一次保養，要求在5000公里以內，並且汽車使用半年以內。很多車友首保到期以後，都會選擇去4S店保養，但是首保過後，便不再去4S店做保養。而車友們也紛紛給出自己的回答，新車過了首保後，不再去4S店保養。
還有國產車其實沒必要上4S店保養，因為首保之前的5000公里基本上能壞的部件他也就壞的差不多了，直接免費索賠維修就完了。而過了一萬公里，該修的也差不多都修了，後期用車其實出大故障的幾率並不大。
第一：當你朋友開維修廠的時候，可以選擇去朋友的維修廠維修。一般朋友開的維修店，價格多多少少都會優惠一些，並且也會跟你講一些掏心窩子的話，哪些該保養哪些不該保養，都會說的一清二楚。並且在外面保養的價格，肯定比4S店優惠一些，畢竟4S店房租貴，人工工資也貴。
第二：當你在維修店沒有朋友，建議你隔三差五的去4S店保養。如果你在外面不認識朋友，那你做保養的時候，建議你去4S店，如果覺得4S店保養麻煩，也可以隔三差五的去4S店保養。因為你不認識人，消費也沒有單據，萬一質量出現問題，或者是維修不到位導致事故發生，是很難解決的。並且小店鋪一般有些問題不會留意，所以需要隔三差五去4S店全面保養一下，為了大家的出行安全著想。
第三：對於一些新手司機來說，不建議私自保養，外面保養如果更換了劣質機油等，會對發動機等核心部件造成嚴重影響。而這種問題，4S店肯定不會擔責，因為你是從外面保養的，發生事故只有自己承擔，如果是在4S店保養出現問題，肯定是他們負責解決。如果是老司機，外面有比較可靠的維修保養點，自己對車輛又比較熟悉，是可以二保去外面做的。
不在4S店保養會影響車輛使用嗎？
其實4S店保養的過程也是非常簡單的，只不過是把機油抽空，然後拆下機濾，再換上新的機濾之後添加合適的機油，這樣的過程在任何一家汽車維修店都可以實現，所以只要是正品的機油，在哪裡保養都是一樣的，不會影響車輛的使用。
會影響車輛的保修期嗎？
按照我國三包法規定，所有車輛都必須提供3年或6萬公里的發動機和變速箱保修，但是當時很多4S店就會以車輛沒有定期在4S店保養為由拒絕進行保修，而如今國家三包法已經明確規定，車輛是可以不在4S店保養的，所以並不會影響車輛的保修期。
最後：以上就是小編詳細的解答，希望可以幫到大家，喜歡小編的記得點贊轉發關注，有什麼不懂得可以私信告訴我，或者想知道加油站優惠信息的可以私信或者留言給我，我會第一時間給大家解答。
全民加油惠
這要看當初4S店送你幾次保養了，如果免費3次保養，當然要使用完。一般家庭用車就是在15萬元左右或者以下，贈送的保養次數不會多，需要花錢的保養肯定是4S店比外面要貴，一輛麵包車在外面保養選擇道達爾的機油也用不了200元，如果使用國產機油更便宜，也就150元左右。如果去4S店起步價就是200元，工時費算下來260元左右。
如果是15萬元的家用車，去4S店保養，選擇全合成機油需要花費600元左右。在外面保養也就花費400元。
同樣都是保養，4S店成本更高，人工費，租賃費等比門頭小店都高的多，只能轉給客戶承擔，那麼不去4S店保養，車子能出問題嗎？
誰也不敢保證車子在質保期內不會出問題，一般情況3年內還是比較穩定的，也就保養了五六次而已，如果在這期間內沒有去4S店保養，出現了質量問題，4S店推卸責任的話，會以這個理由而拒絕質保，可能扯皮比較多。
不過，國家也規定了，就算在外面保養了，出來品質問題，4S店該給換的還是得換。在外面保養誰會跟他們要憑證，再說了這個憑證4S店也未必就認可。
新車首保以後不去4S店，對車子沒什麼影響，但是對4S店的售後服務有影響，流失客戶而已。4S店有時候在賣車的時候可能利潤沒有那麼高，一輛車的利潤可能就幾千塊錢，而售後的保養和維修只要不流失客戶，利潤還是比較可觀的。
66號車坊
現在百分之九十的人不會在四兒子店保養，（土豪除外）。
說下本人的經歷，本人一臺起亞牌小車，買車之前的時候，四兒子的經理是各種噓寒問暖，各種優惠（可能但是正是韓國安裝薩德的關係）國內起亞經銷商大量退網，導致起亞汽車在華銷量銳減，所以才有大額的優惠政策，也正是看中這點所以才選中了起亞。
網友們都說韓系車如何不好，但是我們愛國，國卻不愛你，我們的國產車除了外觀，配置，三大件拍拍良心真的過關嗎？一般以上的國產四S都會鼓吹自己的車是～三菱發動機～愛信變速箱～馬自達的地盤，這樣真的好嘛，現在網絡這麼發達，你三菱的發動機品牌技術落後什麼樣你們廠家心裡沒點數嗎？跑題了！此處省略幾百字……
但是我的車四兒子在優惠大的情況下還是把我宰了，提車的時候各種費用，最讓我不明白的是還有個出庫費五百！！！什麼鬼？難道你四兒子店，把車賣掉後，在庫裡提車交到客戶手上的這幾百米距離……是是你四兒子的老闆全家都在醫院等著用錢嗎？這麼坑人。還有外面幾百的中控屏～呵呵～居然要了我兩千～第一年的保險必須四兒子店上，我日你韓國老祖宗的。心想車到手就拜拜了您的。
現在跑了一萬多公里，保養做了三次，除了首保外，都是在外面做的，現在四兒子店還經常打電話來提醒我車子什麼時候該保養了，現在我們店保養贈油卡啦～各種優惠活動，對你那叫一個貼心。
文章結尾我只想對天下的四兒子店說一句，發自肺腑的一句：我去年買了個表！！！
國哥說事
我一般都是做首保才到4S店去做，做完後一般出現問題都是到比較熟悉的修理廠去保養，通常新要不是新手、一般兩三年都不會有什麼大問題！如果是新手，除開交通事故！通常容易損壞的是離合器總成，壓板和彈子，別外就是剎車，平時勤快點，開車時查查機油，看看冷凍液，一般新車這些問題都不會出現洩漏的！開車時不要老盯著前面、偶爾看看儀表，看看各個系統的故障燈是否有亮著沒有熄滅！不要動不動就去4S店裡解決問題，他們會把十塊錢的問題說成一百塊錢的！如果某些外觀材料損壞了，自己在網上查查，做做比較，不要過分迷信別人說的什麼原廠原車材料，只有能和自己的車匹配，價格和材料質量過得去就行了，什麼原廠原車，都是哄菜鳥的！如果比較出來維修廠過高，那就自己買材料，找熟悉的修理廠維修，如果自己沒有認識的，就找朋友介紹熟悉的、到時拿點工資就可以了，有些問題不大，某項維修廠的師傅錢都不會要！最後告訴各位車友，不管你開多牛P的車都多和修理工多交朋友，不要嫌棄他們髒，你和他們交好了，他們會為你省不少冤枉錢！自己的車在維修時，自己多在旁邊看看，多問問，不要開老爺車，大小問題維修廠一丟就不管了，這樣你會花很多不必要花的錢。自己多看多問，時間長了，你會發現某些小問題，有材料自己都可以換，根本不需要開到修理廠或者4S店裡去花冤枉錢！總之做完首保，最好不要在進4S店了！裡面的水太深了！
麒137156705
新車首保以後不去4S店保養對車是否有影響，我建議大家有些維修去服務站比較保險，但有一些維修是沒必要去的，我在這給大家說下我的理解。
第一：汽車保養就沒必要去服務站
汽車所謂的首保只是廠家規定的，目的是為了回籠客戶，同時也是給自己汽車品牌做一次售後統計，所以首保在免費的情況下車主在服務站保養是沒有任何問題的，畢竟免費的就代表車主賺到了不去白不去。
但有很多車主在汽車首保以後不願意去服務站，原因很簡單就因為服務站的價格高，比方一臺奧迪車保養，服務站的保養價格在800左右，手工費就得200，手工費的價格都能在外邊買上全合成機油了，剩餘就是機油，機濾和空氣濾芯，這些東西的價格都是高於市場價，但我認為車主不應該拿這個做對比，服務站畢竟那麼大場地而且有那麼多工人，如果沒有利潤車主怎麼可能有那麼好的服務呢？所以羊毛出在羊身上，不要過於糾結。
如果車主認為服務站的價格高可以選在去外邊的快保店保養也是一樣的，拿上服務站保養的價格去快保店保養，一定能剩下三分之一的費用。至於車主擔心配置質量的問題，我可以明確的告訴大家完全不需要擔心，現在汽車市場的品牌濾芯比如馬勒和曼牌，這兩個品牌的濾芯都是和很多汽車廠家合作的，也就是大家所說的配套廠商，所以車主如果擔心濾芯質量問題，自己可以去購買上濾芯讓工作人員給更換一下就可以了，當然你得給人家點工時費。
第二：發動機維修或者較大的汽車維修必須去服務站
我說這一點不是懷疑汽修廠沒這個能力，我自己也是開的汽修廠，所以對於這中間的門道還算懂點吧，這個問題放在維修工身上也許不是個問題，但車主什麼都不知道心裡有點懷疑也是正常的。
現在汽車配件市場一般有原車配件，品牌配件，副廠配件和拆車件，如果車主沒有信得過的汽修廠，那麼我建議車主不要亂維修，雖然價格比服務站便宜很多，但你認為你所消費的那個價格確定是同等配件的質量嗎？
比如奧迪車需要更換軸承，汽修廠告知客戶都有什麼質量的配件，車主為了安全一定會選擇品牌或者原車配件，如果汽修廠屬於正規那麼車主也不要太擔心，如果維修廠坑人，那麼很有可能車主花原車配件的價格維修廠給安裝副廠配件，到頭來汽車只是能短時間之內不壞，除了保質期就不一定了，所以我建議車主朋友們不要亂來。
如果有汽車方面的問題也可以私信我，想了解更多汽車問題也可以點個關注互相交流，以上是我個人整理的經驗，有什麼問題大家可以在評論區留言，謝謝點贊。
老馬汽車常識
沒有太大的影響。現在很多司機都是選擇自己保養，包括答主本人（我家因與4s店距離九十公里懶得去4s店保養）。在4s店的保養有什麼問題可以索賠，不在4s店保養，他們姓賴的！再說說保養的項目，基本的就是機油和三濾，測查底盤等（常走爛路的小夥伴，這裡強烈建議半年內測查一次底盤），其他的按保養手冊推薦做，如雨刮，冷卻水，波箱油，皮帶，剎車，離合，輪胎等，偷偷告訴你，技術最好的師傅肯定是自己開店的，小點問題會無限放大嚇死你，裡面有多少黑幕大家都懂的，特別是4s店，大概4s店保養的錢是外面的二到五倍，效果是一樣的
頭一條一水一軍一多
相信很多朋友在買了汽車之後，除了首保以外，其他的保養都不在4s店繼續保養，有的到了朋友的汽修店去做，有的到了外面一些連鎖店去做，那麼汽車不在4s店保養汽車，還享受質保服務嗎？有沒有其他的影響呢？相信這是很多車主都想知道的問題。
三包指的是包退、包換、包修，這個在汽車三包手冊上面都有明確說明。
包退：是指兩年或者5萬公里先到為準，汽車存在嚴重的安全性故障，比如發動機、變速箱、轉到轉向系統失效，制動系統故障連續更換兩次以上都不可以繼續使用的情況下，是可以申請退換的！
包換：是指新車在60天內以及3000公里以內，發動機、變速箱、制動系統失效、燃油故障漏油等等是可以申請更換的。
保修：一般是指乘用車三大件了，也就是發動機、變速箱、底盤為主，不同品牌車型對於三包週期也有所不同，一般都是三年或者10萬公里或者終身質保。
還有一些常規的雨刮器，剎車片，輪胎，燈泡等等易損件，廠家只提供三個月或者1萬公里的質保，所以大家購買汽車以後，對於三包政策一定要詳細的瞭解。
如果汽車不在4s店保養，在外面做一些常規保養，比如更換機油、機濾、剎車片等等項目，但是這些保養跟汽車轉向故障，發動機漏油，空調壓縮機故障等等，這些零件跟正常保養是沒有任何關係的，因此，對於像這種故障在4s店依然是可以享受正常保養服務的，所以這點完全不需要擔心。
如果是使用的劣質機油或者假冒機油造成發動機故障的這種情況，是需要相關鑑定才可以決定，如果是由於個人原因，更換的機油不當導致的故障，這個也沒有質保的！
再者，大家在買了車之後都喜歡到外面去改裝，比如改裝一些導航，音響，輪轂，中控等等，如果是因為改裝引起的剎車系統故障或者電路以及電壓故障，這個是不給你質保的，可以這樣理解，汽車改裝所涉及到的部位是沒有質保的。
總體來說，關於汽車的三包問題，車主一定要詳細的閱讀，防止踩入雷區，其實小編建議新車最好還是在4s店保養，雖然價格貴一些，但是使用的都是原廠配件，服務項目也好，質量更有保證，而且後期出現轉賣的這種情況，汽車的保值率會更高一些，有問題也可以直接維權的！
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