曾几何时，我也梦想过自己在国际汽车赛事上为国争光的光荣时刻。
或许是《头文字D》做了启蒙老师，我的车瘾至今都没褪去，但奈何没钱考赛照……
不过，领克确实完成了我一直以来对赛车追求的梦想，就在马来西亚的雪邦赛道上，领克车队披荆斩棘夺得了WTCR 2019年度车队冠军的奖杯，看着兴奋的伊万穆勒和泰德比约克站在讲台上手捧奖杯的照片，我不由得感叹时间的飞逝。从摩洛哥到马来西亚，从最初的路人到半个铁杆粉丝，领克车队的每一场比赛都犹如过往云烟，让我历历在目。
不得不说的是，由于领克的参与，这一届的WTCR赛事变得异常的激烈。我们也见证了韩国车队的无赖，日本车队的紧追不舍，以及RS3 TCR、高尔夫 R TCR赛车的飒爽身姿，但总归都没有抑制住领克03 TCR的耀眼光芒。
当然，比赛我们可能只是观众，尽管内心澎湃，但始终缺少了参与感。不过别慌，最近领克汽车联手BiliBili打造了一部《我在B站和世界冠军玩汽车》互动式电影，在这里你可以和传奇车手伊万穆勒、泰德比约克、安迪普里奥、扬埃赫拉舍们并肩作战，你的每一个选项都将决定赛事的走向……
（这居然是车手养成类小游戏……）
来看第一题：比赛前，你觉得心里压力大，你会选择？
A 抗住压力继续冲？B吃包辣条缓一缓？C找车队技师聊一聊？等等技师？害！就你了！
作为我的左膀右臂，车队技师犹如我战场上的指挥官，他的意见尤为重要，一向谨慎的我肯定是选择了找车队技师聊聊，技师在我的叙述之后，直接观察到了我内心的担忧，但他依然选择信任我。
接着往下看，发车后，有机会超车，我会选择？那肯定是超车啊，想要夺得冠军，那开跑后的优势固然非常重要，再加上赛道较窄，车辆拥挤，第一的位置会奠定后续比赛的绝对优势。
当然这个时候也很容易迎来对手的追击围堵，当我处于不利地位的时候，首先想到的肯定是甩开对手的围攻，但凡陷入包围中在想着脱身，那绝对得不偿失。所谓富贵险中求，看我神走位，大力超车！
这个画面我记忆犹新，这场在日本赛道的决战，原本安迪有极大的机会登上领奖台，可谁知对此忿忿不平的Catsburg竟做出危险的撞击动作直接导致安迪丧失了比赛机会，对此，安迪更是在赛道旁愤怒举起中指，痛斥这种丧失体育精神的做法。但是，作为理智的车手这时，我必须本着体育精神，继续扮演队友安心比赛。
这所谓福无双至祸不单行，位于车道最前方的穆勒刹车也出现了小状况，但此时赛道才刚刚过半，我们还有机会调整，稳定之后，我决定汇报后车队决定。之后，车队告知我在发车时有违规抢跑动作，就算是拿下冠军也有可能被判定为恶意发车，此时，我身后的比约克正跟随着我的步伐，我直接选择让位给队友，团队胜利才是真正的胜利。
最终，我以25-39分，成为优秀赛车手。我就说嘛，我肯定有做赛车手的天赋！不过可惜的是，之后我又反复试了几次，不管怎样我都没能满分。果然能够真正走上领奖台的绝对不简简单单是技术问题，策略、配合等等都起着重要的作用。
总的来说，《我在B站和世界冠军玩汽车》互动式电影也让我沉浸式的体验了一把作为车队成员的感受，并且它结合了很多实际赛程中遇到的情况，用趣味的形式让整个比赛更加有乐趣。如果你对领克感兴趣，并且对比赛意犹未尽的话，我真的强烈建议你去bilibili玩一下这个赛车养成类小游戏！
閱讀更多 汽車先鋒 的文章
