随着中国新冠疫情迈入“零增长”阶段，国内各地企业也快速进入复工状态，目前多地区企业复工率在80%以上，不少已在90%以上。这也意味着正常办公将逐渐恢复，在乘坐公共交通时，人与人接触不可避免，“疫后安全出行”也势必成为每个人关心的重点。
这一点，从中汽协携手汽车之家联合发布疫情汽车消费洞察报告数据可以看出，“开车减少感染机会”和“灵活用车重要性”是加强用户购车的两大理由，分别占57%和54%。疫情爆发后，原本无计划购车的用户，因为“开车减少感染机会”和“家人出行安全需要”而促进买车的占比分别提高，各达62%和47%。可见，此次疫情使安全健康出行理念深入人心。
安全性能碾压合资品牌
正如不少行业人士分析的那样，疫情势必会刺激汽车首购用户的进一步增长。那么买车到底是选合资还是自主，成为许多消费者纠结的点。
一方面在于同价位合资汽车意味着有面子和品质，但必须要忍受配置低、用料差、性价比低的缺点；另一方面不少消费者认为自主品牌虽然配置高、性价比高，但质量和安全或许不及合资品牌。
如果现在买车还对自主品牌存有这种既定印象，那足以证明他是在用老思维看待发展的新事物。要知道，自主品牌经过多年的发展，如今无论是在外观设计，还是用料做工方面，都有了质的提高，与合资汽车的差距已经越来越小，甚至在很多方面超越了合资品牌。
就拿中保研最新测试的自主品牌汽车——长安CS75 PLUS的结果来看，它的总体成绩都优于以安全、皮实著称的德系品牌，如帕萨特和途观L等。
根据中保研测试数据显示，长安CS75 PLUS在主驾25%、侧面碰撞、车顶强度、座椅头枕、辅助安全、行人保护六大方面都获得了“G优秀”的成绩，而帕萨特和途观L各获得四个、三个“G优秀”，在正面主驾25%偏置碰撞测试中，两者都以“P较差”分别排名倒数第一和第二。
至于中保研测试结果为何可信，它可比传说中的“五星批发部”严苛多了。中保研的测试用车不接受厂商送检，由其独立出资购买，相比C-NCAP的测试车大多由厂商送检来说，中保研的车辆来源和用途就保证了测试结果的客观性。
此外，中保研C-IASI测试主要参考美国IIHS碰撞测试流程，整体的严苛程度也要高于中国的C-NCAP测试标准的。由此，足以说明长安CS75 PLUS在品质安全方面确实下足了功夫。
对于像长安CS75 PLUS这样一款市场上稀缺的高性价比好产品，消费者对其喜爱程度直接反映在了销量上。
自去年9月上市以来，至今这款车累计销量已接近10万辆，上市月均销量高达17,503辆，是2019年上市新车月均销量王。同时，CS75系销量从去年10月份开始，一跃成为当月SUV榜上第二名，目前已连续5个月稳居SUV销量亚军位置。这也意味长安CS75系连续5个月销量超过合资老牌SUV途观。
用车体验全面超越德系
定位于紧凑型SUV，售价10.69万~15.49万元的长安CS75 PLUS，为何上市半年不到，就在众多SUV产品中脱颖而出获得如此卓越的成绩，其实从中保研的碰撞就足以说明缘由——长安CS75 PLUS从配置到安全，都怀着一个全面超越德系的目标，这不仅是单纯的销量问题，更是中国品牌和中国汽车研发能力、制造水平的全面进步。
就拿中汽协调研的近70%用户在疫情影响下比较重视的汽车功能——车内空气净化系统来说，长安CS75 PLUS与众多合资品牌相比，更拥有领先的优势。
是的，合资品牌在中国市场的首要目的是获取利润，谁会主动考虑中国消费者车内空气质量问题呢？所以如果考虑车企全心全意为用户着想，特别是在智能、科技等领域的应用，还得看自主品牌。
长安CS75 PLUS在车内环境的营造中，采取了“控制内部滋生”和“严防外来输入”两个层级的方案。前者主要是在车内大量使用高分子树脂材料和低挥发性、环保的水性胶等材料，确保车内环境自身的健康和清洁；后者主要通过PM2.5过滤，配合ForestAir森林空气净化系统+智能气候健康控制系统，不仅过滤外来空气和病菌，还散发负离子，去除车内的气味，抑制空气中的细菌、病毒与微生物的繁殖，使空气进一步得到净化。
这些功能尽显长安CS75 PLUS绿色、健康的本色，也因此，它在2019年的中国汽车健康指数VOC/VOI板块以96分位居榜首，荣膺中国汽研官方认证五星健康NO.1。对比来看，途观L的最顶配价格在31.18万元的车型仅有PM2.5过滤装置，并未搭载车载空气净化器和负离子发生器。
除了在安全和健康管理方面诚意十足外 ，在智能配置上CS75 PLUS也处于超前水平。不仅拥有支持40余种精细化场景的车载智能系统，还搭载了行业首发的遥控代客泊车系统APA5.0以及手机蓝牙钥匙替代实体钥匙等“黑科技”，让消费者享受科技带来便捷用车的同时，也成为潮流的引领者。
硬核产品力护身 性比价更优
如果说智能科技配置是中国品牌固有的长处，而三大件一直是自主对比合资的短板，但现在的情况也不可同日而语。长安CS75 PLUS依然有正面PK老牌合资品牌的产品的实力，比如该车采用了1.5TGDI+6AT经典动力组合和蓝鲸2.0T+8AT黄金动力组合，前者在满足基本动力需求的同时，燃油经济性也提升8.6%以上。
特别是蓝鲸2.0T发动机，最大功率171kw，最大扭矩360N·m，出色动力表现将SUV的“野性”体现得淋漓尽致。对比来看同样是途观L的2.0T发动机，其162kw的最大功率和350N·m的最大扭矩，从参数和性能上都不及蓝鲸2.0T的动力。甚至工信部的综合油耗上，蓝鲸2.0T的还比途观L的2.0T低0.1L/100km。
仅以上来看，有实力的长安CS75 PLUS就足以打动许多消费者，是的，它带来的惊喜还没结束。日前，长安汽车针对广大用户推出了超值优惠活动，不仅有“90天0日供，36期0利率”的超值金融政策，购买CS75 PLUS还可领取1000元购车券、置换补贴至高4000元以及赠送用户6年或12次的基础保养等。另外，新CS75 在3月也同样有优惠政策，综合钜惠高达2.4万元。
有着硬核产品力“护身”的长安CS75 PLUS，随着消费者口碑的节节攀升，外加中保研测试成绩全优的加持，未来其将销量持续走高，甚至全面超越合资品牌。
面对寒潮期和疫情双重打击的2020年，有的身影早已消失在寒冷的夜中，而有的奋斗者仍然坚持不懈，向着成功不断前进，如长安CS75 PLUS一般。
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