千象盒子海外倉
不好說，看合同怎麼簽訂的。
首先，金錢損失一般不會有的。截留國根據本國法律，截留貨物，如果沒有極特殊情況，會按照市場價給予有關國家賠償的。
其次，合同如果約定賣方應該將貨物送到買方所在國家或指定地點，即到岸價格，中途被截留，損失由賣方承擔。如果合同約定貨物離開賣方指定地點或所在國，其餘由買方負責，即離岸價格，那麼中途被截留造成的損失，由買方承擔。
無影無蹤1962
損失由運輸公司賠，如果運輸公司覺得這是不可抗力因素，在告知過風險的的前提下，需要自己承擔損失。
這種情況多半是扯皮，看自個能力從運輸公司那止損
淡淡小法師
現在是戰略物資，斟酌自己的行為，不要考慮自己
三蟑螂
關鍵看👀誰截的
是老美截的
自認倒黴
其它國家截的
尚可以論理
故，叢林法則
依然有效
＃凌遠長著＃
愛之育之
建議買家學捷克，派飛機直接來拉貨。現在這個時間點，哪有時間給你送貨上門，有些國家為了早日拿到物資，恨不得讓國家出面，把出貨日期往前排排。
星草5
看雙方簽署合同的貿易條款，發貨人負責運輸還是收貨人負責運輸，合同一般都註明交貨時間地點，誰負責運輸誰去扯就好了
王洋
名正言順的派軍隊保護這批貨，到達目的地後被別人截了，我們就不管了。
5335譁
根據協議來，有的是裝船裝飛機了賣家就不負責了，剩下的買家負責，有的是賣家負責到目的地。
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