姒
不給五十塊，起訴費搞定！正規出租車，運管處會給個三個月的營運收入，提供給法院的！打官司必賠
我吉星高照
分享一下我跑出租車兩次事故，第一次有晚上十二點左右，他左轉我直行，他當時在左轉中心點車沒動，我看是綠燈就沒減速，我過去他就左轉了，撞上了而且把我的車撞得嚴重，我的車也上了沿街上，撞了後那車人下車全跑了，因為酒罵，我就報警了，第二天去交警隊做筆錄，然後交警隊通知對方車主，最後對方也給我說好話。他也是打工什麼的，看能不能我找交警幫他把案撤了，我們私下協商，我去給處理交警說，明確說撤不了案，修了三天的車，那時規費四百一天，我照五百一天收的他費用，而且我車修好後，修車費和規費結清後，還拘留了七天，第二次是一青頭子二十左右，開車像開飛機那種，我在前他在後，路邊當時有人招手上客，我聽後面聲音很猛，我就朝前遛了十米左右，我又不敢變道，怕他朝右邊超，我放慢速度，嘭，撞上了，他車從右邊第二道，彈到第三道去了，安全氣囊打開了，下車後多兇，你咋開車？我說不給你廢話，找交警，或去快處中心都可以，我報交警後，交警問沒人受傷，就拍照去快處，我問他你報保險不？我當時也報了保險了，去快處警察一看照片說，你追尾還冤了？他說我踩急剎，導致他追尾，他有行車記錄儀的，放他行車記錄時，警察說，你可以車技好，見車超車，你不出事才怪，到了撞上時，警察說，他離你至少十米以上，你還要撞上去，你車沒剎車？這一下對了，他說走保險吧，對了他駕照年審過期了，保險不賠，他身上又沒錢，留了個他住址，去修車廠問修得到幾天，修車廠說兩天，其實一晚上就修好了，一共三千，最後打電話崔了三次才把錢付清給我，其實人心都是肉長的，出事後好好協商，把事情解決了就行了，別做得多兇橫，也沒人會多要你的，不過也有少數出租車司機會的。
太陽之上gg
出租車誤工費當然要給，這是很正當合理的請求。只不過怎麼賠賠多少這個可以和對方協商解決。我們這裡一般按照一天三四百塊錢吧，按照修車天數付款。出租車也不容易，修車期間沒有收入，還要交份子錢，於情於理於法不賠都說不過去。但是如果小剮蹭，一兩天就能修好，再碰到不願意給的或者非要少給的主，出租車司機一般也會自認倒黴。因為三百二百的犯不著走訴訟程序，他們哪有那時間和精力啊，有那時間還想跑活賺錢去呢。
給你說一下我前幾天的事故吧。
記得那天下著小雨，路面很溼滑，我跟在一輛出租車後面到了紅綠燈，當時屬於綠燈尾剛剛亮黃燈，正常情況下出租車基本都會黃燈直接駛過路口的，所以我也沒有直接減速，沒想到他猛的一個急剎，我也緊急剎車並打方向，但是還是把它直接撞到了路對面的斑馬線😂 把站在路口執勤的兩個特警搞得一臉懵逼。。。。然後我下車拍照，放置三腳架，報警報保險和出租車司機一起等待警察和保險員。
過了一會交警到了，責任明確，出租車無責，出具事故責任認定書，由我承擔出租車修車費用。保險員看到出租車車損較嚴重，定損給我按照強險頂額兩千。我感覺強險應該就夠用沒必要再用三者險，但是出租車司機說耽誤他營運，必須賠償誤工費，我問保險員誤工費是否可以報銷，保險員說:誤工費屬於事故間接損失，也可以說誤工費屬營業損失而不是財產損失，不在理賠範圍。然後我又問出租車司機，誤工費要多少錢？他說修理時間應該四五天，讓我賠一千五。我感覺應該不會修理那麼久，所以不同意他說的金額。 最後我們研究的方案是我找個修理廠問問，修理費多少錢，需要多長時間，再定誤工費金額。
我帶他去了我朋友的修理廠，朋友看後說三天就可以修好，但是那個司機說信不過我朋友，要到他指定修理廠去修，但是誤工費總算定了下來九百塊。我直接付款兩千九，他給我寫了和解協議就此兩清。
最後再普及一下必須賠償出租車誤工費的法理依據:《關於審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條規定：因道路交通事故造成下列財產損失，當事人請求侵權人賠償的，人民法院應予支持：依法從事貨物運輸、旅客運輸等經營性活動的車輛，因無法從事相應經營活動所產生的合理停運損失。
移椅倚憶
我來說說。第一必須給，這是你的責任。第二，不應該叫做誤工費，這叫營運損失。如果有人傷，不能工作了，按照工資標準賠付的叫做誤工費。第三，即便你當場不給，對方走起訴，法院會判你安天賠付。第四，到今天為止我還沒有見過有任何一家保險公司願意為標的賠付營運損失。所以你需要自掏腰包。希望能給你解釋清楚這個問題。
不吃肉人會瘦
首先，先來分析出租車停運期間的損失主要包括哪些？
出租車司機的停運損失包括誤工費和車輛承包金兩部分，均由出租車營運收入中取得。出租車公司雖然是出租車的實際經營人，但是出租車公司與出租車承包人之間的承保合同系定額承包合同，即出租車司機無論是否運營均需按時向出租車公司繳納定額承包金。
出租車營運期間相當於車主工作收入，換角度思考，如果是私家車車主受傷住院無法工作是需要賠償誤工費的，所以出租車受損停運也要賠償誤工費。
其次，出租車承保方式分為單班、雙班兩種，其中雙班為兩名司機共同承包一輛出租車並分不同的時間營運，故當其中一名承保司機運營車輛發生交通事故使車輛不能使用，另一司機雖非事故的當事人，但也因交通事故產生了營運損失，共同承包的兩人均可以自己的名義要求侵權人承擔賠償責任。
往往這種情況下，保險公司都不會主動承擔賠償，一般都是由三者提起訴訟由法院判決，雙方溝通一般無果，這是根據《交通事故損害賠償司法解釋》第15條規定。
車險小百科
肯定要給的，他起訴你是少不了的，看什麼城市，你一打聽就知道了！多少錢每天自己算算差不多就行！一毛不拔你會吃虧的！
手機用戶61024040292
親身經歷，所謂誤工費，肇事的要是硬不給，也沒辦法，在沒起訴勝訴前，保險公司一律不承認。判了以後才認，一般事不大，很少有人花這個經歷去起訴。
眾人皆醉我獨醒586741
這個沒辦法，不給不行，正規出租車有這個規定，好多年以前在北京就聽說過這個問題，可以協商少給點，一分不給是要吃官司的！
風風雨雨59076231
這種說，那出租車全責是不是應該賠償交通費？事故折舊費？交警應該是判定責任，這些費用真槓起來怕是隻能走法院吧……
昆小肥
我朋友家養公交的，明確告訴你們出租車和公交車你可以不給誤工費，這個看自己了
