2009年的時候，騰訊市值才150億，而中移動的體量是騰訊的5-6倍。中移動有意想收購騰訊，當時的董事長王建宙還特意造訪了騰訊，據說騰訊給他出價300億，中移動一評估覺得太貴了，還不如自己做一個！之後，飛信就誕生了。大家可以想象一下，如果當時中國移動收購了騰訊，現在會怎樣？
在2G時代，大家知道發短信是要收費的，飛信這個產品最牛逼的功能就是朋友之間可以免費收發短信，所以，很短時間內飛信就宣佈全球用戶達到了5億。 中國移動甚至對外炫耀：飛信奪走了馬化騰QQ近20%的用戶量。看著飛信的快速發展，馬化騰徹底坐不住了，這時，張小龍成立了微信項目組。
微信在功能上瞄準飛信（估計也研究過雷軍主導的米聊），而且直接用手機號就能註冊微信號，將大批通訊錄好友搬到了微信上。隨後神奇的社交裂變開始發生。馬化騰迅速做出決策，舉全公司之力推廣微信，並下令將手機QQ的流量導入微信，微信迅速壯大！
中國移動也開始恐慌，為了發展自己的用戶數量，中國移動做出了一個非常“錯誤”的決定，就是隻有移動用戶才能註冊飛信，聯通和電信的用戶不能註冊飛信。
在和微信的應戰中各種問題開始暴露出來：首先是產品迭代速度太慢，飛信每做一個改進都需要上報到最高層，這種決策方式，跟騰訊這樣的互聯網公司比起來，簡直弱爆了。
其次是內部合作混亂：飛信的運營商是神州泰嶽，從2009年到2011年與中移動3年的合作已經到期，需要重新簽訂合同，結果這次合作一談談了1年多。恰在此時2012年來了（你說巧不巧）。
4G時代徹底顛覆了手機，人們再也不需要發短信了。飛信這款產品，終歸消失在時代的車輪下。以中移動為代表的國家隊，在移動互聯網的競爭中被淘汰出局，作為微信用戶，我覺得：國家隊還是乖乖做好自己該做的事情就好了。這種跟互聯網企業真刀真槍PK的事，還是算了吧。要是把湯都不留給他們，能不拼命嗎？
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