“燒不起”了？共享單車漲價求生 用戶：貴過公交可能就不會騎
繼小藍單車漲價之後，今天起，摩拜單車、哈羅單車也開始進入漲價模式。"可持續經營"成為多家共享單車企業的調價理由。
從今天(4月8日)起，摩拜單車在北京市實行新的計費規則，起步價從每半小時1塊錢，上漲為一刻鐘1塊錢，此後每一刻鐘收費5毛錢。這一規則僅在北京地區執行，其他城市不受影響。摩拜方面回應稱調價是"為了實現健康、可持續運營，繼續提供用戶滿意的服務"。
緊隨其後，哈囉單車在今天下午也宣佈加入漲價行列，從下週一開始實行。哈囉單車透露，隨著投放車輛服役時間的增加，共享單車的運維成本也在提高，企業目前仍處於虧損狀態。
對此，不少用戶認為共享單車價格漲幅過大，也有用戶表示理解，接受適當漲價。也有用戶表示，如果超過公交的話，可能就不會再使用它了。
業內人士認為，調價意味著共享單車行業正在迴歸商業理性，重新定位業務性質，讓價格成為調節供需的有效手段。下一步，共享單車發展的重點是提升管理水平而非簡單規模擴張。
原標題：共享單車漲價求生 用戶：貴過公交可能就不會騎
轉自：看看新聞
分享到:
閱讀更多 消費日報江西記者站 的文章
