前段時間捷達VS7預售時推出了嚐鮮價，今天捷途VS7正式上市，價格和預售價一致，售價區間為10.68-13.68萬元，作為一款合資車，捷達VS7依舊秉承了親民的售價，更關鍵的配置上更給力，難怪網友都說愛了。那麼，捷達VS7到底有啥看頭呢？
捷達VS7是基於VS5的基礎而升級，所以外觀的變動並不明顯，只是個子變大。不管怎麼說，我認為捷達VS7的設計要比大眾SUV精緻很多，大燈組的樣式和大眾旗下車型設計沒啥區別，但是捷達VS7加入了LED日間燈，對比大眾的設計，顯得捷達厚道很多。捷達品牌對於國人來說是一種神車的信仰，所以捷達VS7的外觀還是得到大家認可的。
尾部來看捷達VS7是最美的，特別是尾燈組配有led燈源，點亮效果特別出眾。而側面的設計倒是有幾分途觀的影子，只是輪轂和細節處理上都比途觀更細膩、更精緻。捷達VS7在空間和尺寸上也沒讓我們失望，整車長4.6米，軸距2.7米，這個尺寸在10萬級算是非常優秀，合資車在10萬級的定位基本都是緊湊級SUV，所以捷達VS7空間表現非常給力，不管是後排乘坐空間還是後備箱空間都能滿足國人的用車需求。
當然，捷達VS7最良心的地方就是配置，標配鋁合金行李架、全景天窗、電動摺疊後視鏡、無鑰匙進入、車載雷達、倒車影像等。此外，捷達VS7的中控屏支持車機互聯，從內飾的佈局來看和途銳很像，在細膩度上的表現也很貼心，尤其是仿碳纖維的飾板以及鋼琴烤漆飾板，都能夠為捷達VS7帶來不一樣的視覺體驗。
捷達的三大件就是可靠，底盤和避震調校很一般，比較偏硬所以舒適性還是較差一些。但是操控還是很不錯的，更值得一提，全新捷達VS7用上愛信的6AT變速箱，在10萬級別的合資裡還是很少見的，這臺變速箱的穩定、平順、可靠都是業界第一。新車的發動機則為大眾的1.4TSI引擎，這臺發動機的馬力雖然不大，但是整體輸出和穩定性都非常不錯，該車的油耗也還是很給力，6.3升左右，很顧家一款神車。
今日話題：從捷達VS7身上我們看到大眾的厚道和良心，不僅沒有減配還更豐富了配置，更關鍵是價格還是怎麼親民，那麼大家會為捷達VS7點贊嗎？
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