二戰結束之後，駐日盟軍司令部決定將日本聯合艦隊殘餘的92艘軍艦（驅逐艦24艘、海防艦68艘），通過三次抽籤的方式補償給中美英蘇四大戰勝國。
海軍已經成為世界第一的美國，在第一次抽籤時抽到一艘驅逐艦，但山姆大叔看不上這艘日本軍艦，就將它轉送給幾乎沒有海軍的中國。
這艘驅逐艦就是日本二戰期間最傳奇的戰艦“雪風”號，稱它為傳奇，並不是因為它有輝煌的戰績，而是它的運氣出奇的好，在歷時三年多的太平洋戰爭中，它航程超過20萬公里，但艦體只受過輕微損傷，水兵一共死亡10人。
“雪風”號的好運，其實也是聯合艦隊其它軍艦的黴運，和它一起執行任務的軍艦，不是被擊沉，就是被打殘，只有它能一次次全身而退，倖存到戰後。
“雪風”號是日本陽炎級驅逐艦中的第8艘，1938年開工建造，1940年完工。
日本偷襲珍珠港的5天之後，“雪風”號即參加了進攻菲律賓的戰鬥，遭到美軍戰鬥機掃射，6名水兵受輕傷，艦體油缸受損，隨後駛往在棉蘭老島進行維修。
維修期間，駐菲律賓美軍航空隊出動B-17“空中堡壘”轟炸機襲擊棉蘭老島，“雪風”號在轟炸中毫髮無傷，而與它一同維修的“妙高”號重巡洋艦則被炸成重傷。
中途島海空大戰後，美國扭轉了戰爭初期的不利態勢。
殘酷的瓜島爭奪戰期間，“雪風”號再次出動，參加了第三次所羅門海戰，日軍獲勝，但“雪風”號護航的“比睿”號戰列艦遭到美軍戰機攻擊，被炸成重傷，失去動力，最後只能被自己人炸沉。
“比睿”號是太平洋戰爭中日本沉沒的第一艘戰列艦，也是被“雪風”號的黴運“害死”的第一艘軍艦，從此之後，“雪風”號如同開掛一樣，在“害死”友軍戰艦的道路上高歌猛進。
1943年，日本艦隊向新幾內亞運送陸軍部隊時，遭到美軍空襲，日本4艘驅逐艦和7艘運輸艦全被擊沉，只有“雪風”號毫髮無損。
聯合艦隊高層發現了“雪風”號的好運，下令為它安裝最先進的雷達裝置。
幾個月後，班加拉島夜戰中，美軍向“雪風”號發射魚雷，由於它因吃水淺，魚雷從它艦底穿過，擊沉了日本軍艦“神通”號。
馬里亞納海戰和菲律賓海戰期間，日本聯合艦隊損失慘重，但“雪風”號依舊毫髮無傷，隨後被調往第3艦隊，擔任“金剛”號戰列艦的護衛艦，不久，第3艦隊途經臺灣海峽時，“金剛”號被美軍潛艇“海獅”號擊沉。
日本最大的裝甲航母“信濃”號未完工時，為躲避美軍轟炸，下水轉移，為它護航的軍艦中，就有“雪風”號。
這一次，“雪風”號也沒有讓人失望，“信濃”號第一次航行就被美軍潛艇擊沉。
1945年4月7日，日本以“大和”號戰列艦為核心，組成一支艦隊，發動自殺式的“菊水作戰”，其中就有“雪風”號，結果，大家都知道了，“大和”號和1艘巡洋艦和4艘驅逐艦被擊沉，“雪風”號也遭到美軍戰機襲擊，但僅受輕傷，有3名水兵死亡，15人受傷。
返航之後，水兵們驚奇地發現，一顆炸彈命中“雪風”號糧庫，但是顆啞彈，沒有爆炸。
“雪風”號停泊在吳港時，遭到美軍多次轟炸，有一顆炸彈命中它的倉庫，但又是啞彈。“雪風”號再次躲過一劫。
最神奇的當屬日本投降前，“雪風”號最後一次航行。
航行中，“雪風”號撞到了日本自己佈置的水雷，水雷未爆炸，而沒過多久，“初霜”號驅逐艦同樣撞在這顆水雷上，水雷爆炸，“初霜”號沉沒，原來這是一顆二次觸發水雷！
日本投降的時候，太平洋戰爭爆發前下水的82艘驅逐艦中，81艘沉入海底，只剩下“雪風”號。
日本人將“雪風”號稱為“奇蹟之幸運艦”，但日本海軍人員都非常厭惡這艘為自己帶來黴運的掃把星軍艦。
“雪風”號賠償給中國後，被被命名為“丹陽”號，從此進入中國海軍服役。
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