二战结束之后，驻日盟军司令部决定将日本联合舰队残余的92艘军舰（驱逐舰24艘、海防舰68艘），通过三次抽签的方式补偿给中美英苏四大战胜国。
海军已经成为世界第一的美国，在第一次抽签时抽到一艘驱逐舰，但山姆大叔看不上这艘日本军舰，就将它转送给几乎没有海军的中国。
这艘驱逐舰就是日本二战期间最传奇的战舰“雪风”号，称它为传奇，并不是因为它有辉煌的战绩，而是它的运气出奇的好，在历时三年多的太平洋战争中，它航程超过20万公里，但舰体只受过轻微损伤，水兵一共死亡10人。
“雪风”号的好运，其实也是联合舰队其它军舰的霉运，和它一起执行任务的军舰，不是被击沉，就是被打残，只有它能一次次全身而退，幸存到战后。
“雪风”号是日本阳炎级驱逐舰中的第8艘，1938年开工建造，1940年完工。
日本偷袭珍珠港的5天之后，“雪风”号即参加了进攻菲律宾的战斗，遭到美军战斗机扫射，6名水兵受轻伤，舰体油缸受损，随后驶往在棉兰老岛进行维修。
维修期间，驻菲律宾美军航空队出动B-17“空中堡垒”轰炸机袭击棉兰老岛，“雪风”号在轰炸中毫发无伤，而与它一同维修的“妙高”号重巡洋舰则被炸成重伤。
中途岛海空大战后，美国扭转了战争初期的不利态势。
残酷的瓜岛争夺战期间，“雪风”号再次出动，参加了第三次所罗门海战，日军获胜，但“雪风”号护航的“比睿”号战列舰遭到美军战机攻击，被炸成重伤，失去动力，最后只能被自己人炸沉。
“比睿”号是太平洋战争中日本沉没的第一艘战列舰，也是被“雪风”号的霉运“害死”的第一艘军舰，从此之后，“雪风”号如同开挂一样，在“害死”友军战舰的道路上高歌猛进。
1943年，日本舰队向新几内亚运送陆军部队时，遭到美军空袭，日本4艘驱逐舰和7艘运输舰全被击沉，只有“雪风”号毫发无损。
联合舰队高层发现了“雪风”号的好运，下令为它安装最先进的雷达装置。
几个月后，班加拉岛夜战中，美军向“雪风”号发射鱼雷，由于它因吃水浅，鱼雷从它舰底穿过，击沉了日本军舰“神通”号。
马里亚纳海战和菲律宾海战期间，日本联合舰队损失惨重，但“雪风”号依旧毫发无伤，随后被调往第3舰队，担任“金刚”号战列舰的护卫舰，不久，第3舰队途经台湾海峡时，“金刚”号被美军潜艇“海狮”号击沉。
日本最大的装甲航母“信浓”号未完工时，为躲避美军轰炸，下水转移，为它护航的军舰中，就有“雪风”号。
这一次，“雪风”号也没有让人失望，“信浓”号第一次航行就被美军潜艇击沉。
1945年4月7日，日本以“大和”号战列舰为核心，组成一支舰队，发动自杀式的“菊水作战”，其中就有“雪风”号，结果，大家都知道了，“大和”号和1艘巡洋舰和4艘驱逐舰被击沉，“雪风”号也遭到美军战机袭击，但仅受轻伤，有3名水兵死亡，15人受伤。
返航之后，水兵们惊奇地发现，一颗炸弹命中“雪风”号粮库，但是颗哑弹，没有爆炸。
“雪风”号停泊在吴港时，遭到美军多次轰炸，有一颗炸弹命中它的仓库，但又是哑弹。“雪风”号再次躲过一劫。
最神奇的当属日本投降前，“雪风”号最后一次航行。
航行中，“雪风”号撞到了日本自己布置的水雷，水雷未爆炸，而没过多久，“初霜”号驱逐舰同样撞在这颗水雷上，水雷爆炸，“初霜”号沉没，原来这是一颗二次触发水雷！
日本投降的时候，太平洋战争爆发前下水的82艘驱逐舰中，81艘沉入海底，只剩下“雪风”号。
日本人将“雪风”号称为“奇迹之幸运舰”，但日本海军人员都非常厌恶这艘为自己带来霉运的扫把星军舰。
“雪风”号赔偿给中国后，被被命名为“丹阳”号，从此进入中国海军服役。
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