疫情下的網約車司機眾生相,退車、擺攤、收破爛,進工廠……

全民抗疫2個月,國內疫情終於渡過了至暗時刻,隨著各個城市逐步復工,本以為網約車司機的春天也將隨之而來,卻發現寒冬還很長,不少網約車司機撐不下去了。


堅持出車的司機表示,基本上靠補貼在過日子:


疫情下的網約車司機眾生相,退車、擺攤、收破爛,進工廠……

疫情下的網約車司機眾生相,退車、擺攤、收破爛,進工廠……


明白人都知道,就這點補貼,別說車租和生活了 ,連塞牙縫都不夠。


更有司機表示:生活還得繼續,不能就一頭栽進網約車,也要想想別的出路。這不,就有合規網約車司機當街擺攤:


疫情下的網約車司機眾生相,退車、擺攤、收破爛,進工廠……

擺攤司機更是直言:擺了十多天的地攤發現比跑車輕鬆不止一倍,收入也高,打算徹底告別網約車了。


還有司機表示早已轉行,送外賣跑腿的,收廢紙箱子的,還有進了工廠上班的,不用擔心等乘客被攝像頭拍到違規,不要怕乘客投訴了,更是不用提心吊膽的防運管了。


疫情下的網約車司機眾生相,退車、擺攤、收破爛,進工廠……


疫情下的網約車司機眾生相,退車、擺攤、收破爛,進工廠……


誰能想到一場突如其來疫情把網約車直接打入了谷底,退出的司機成千上萬,退車的視頻在網約車司機群裡都很常見。


近日,上海傳染病權威專家張文宏稱,當前全球的抗疫情況,“本場疫情在今年夏天結束基本已經不可能。”2020年的網約車行業可能一時半會還恢復不到正常狀態!


如此下去,網約車是繼續跑還是趕緊退呢?


分享到:


相關文章: