在國內消費者眼中，人們通常把一款傑出的車型用來代替該品牌的整體水平，那麼就有了現在的說法：寶馬的精髓是3系、奔馳的終極體驗是S級，那麼奧迪代表毫無疑問就是A6L了。說起歷史，它還是中國首款國產的豪華車，並開創了中國市場對車型後排空間進行加長的先例，加長的做法也被後來進入中國市場的豪華車品牌所效仿。奧迪A6L曾經是中國街知巷聞“公務用車”，不過它現在正以一種全新的姿態來擺脫過去的那種“官車”形象，那麼下面讓我們來分析一下新款奧迪A6L的變化到底有多大。
在外觀方面，全新奧迪A6L的前臉部分採用了家族式的設計語言，六邊形的進氣格柵上佈滿了鍍鉻橫幅，並且橫幅進行了扁平化處理，然後與兩側的LED前照燈相匹配，整體造型清晰、稜角分明、充滿了戰鬥氣息，可以說這是歷代A6L中最激進的一款車型了。
車身的側面線條依舊是熟悉的典雅、莊重設計風格，給人一種端莊而時尚的感覺。至於車身尾部，全新改良的LED尾燈顯得更加修長，中間的鍍鉻裝飾條貫穿尾燈內部，整體造型層次感分明。同時奧迪A6L還採用了雅緻型和動感型兩種不同的外觀設計風格。另外，車身長寬高尺寸分別為（雅緻型5038毫米/動感型5050毫米）X 1886 X 1475毫米，軸距為3024毫米。
內飾方面，該車顛覆了過去的設計風格，中心概念更加強調科技感。三塊液晶屏搭配黑色飾板和鍍鉻裝飾條給該車增添了前所未有的科幻感，奧迪虛擬座艙也是該車的標準配置。車內還配備自然語言交互系統、後排控制智能平板、全景天窗、四區空調等功能，豪華感就自然流露了不少。
動力方面，奧迪A6L搭載的是2.0T和3.0T兩款不同發動機，3.0T車型最大輸出功率250千瓦，峰值扭矩500牛米，並配備了48V輕型混合動力系統和Quattro四輪驅動系統；而2.0T車型則根據發動機調校不同分為高功率版和低功率版，其中高功率版的最大輸出功率165千瓦，峰值扭矩350牛米；低功率版最大輸出功率140千瓦，峰值扭矩為320牛米；部分車型甚至配備了Quattro四輪驅動系統。傳動方面，全系列匹配7速雙離合變速箱，所以該車的動力總成還是相當不錯的。
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