在国内消费者眼中，人们通常把一款杰出的车型用来代替该品牌的整体水平，那么就有了现在的说法：宝马的精髓是3系、奔驰的终极体验是S级，那么奥迪代表毫无疑问就是A6L了。说起历史，它还是中国首款国产的豪华车，并开创了中国市场对车型后排空间进行加长的先例，加长的做法也被后来进入中国市场的豪华车品牌所效仿。奥迪A6L曾经是中国街知巷闻“公务用车”，不过它现在正以一种全新的姿态来摆脱过去的那种“官车”形象，那么下面让我们来分析一下新款奥迪A6L的变化到底有多大。
在外观方面，全新奥迪A6L的前脸部分采用了家族式的设计语言，六边形的进气格栅上布满了镀铬横幅，并且横幅进行了扁平化处理，然后与两侧的LED前照灯相匹配，整体造型清晰、棱角分明、充满了战斗气息，可以说这是历代A6L中最激进的一款车型了。
车身的侧面线条依旧是熟悉的典雅、庄重设计风格，给人一种端庄而时尚的感觉。至于车身尾部，全新改良的LED尾灯显得更加修长，中间的镀铬装饰条贯穿尾灯内部，整体造型层次感分明。同时奥迪A6L还采用了雅致型和动感型两种不同的外观设计风格。另外，车身长宽高尺寸分别为（雅致型5038毫米/动感型5050毫米）X 1886 X 1475毫米，轴距为3024毫米。
内饰方面，该车颠覆了过去的设计风格，中心概念更加强调科技感。三块液晶屏搭配黑色饰板和镀铬装饰条给该车增添了前所未有的科幻感，奥迪虚拟座舱也是该车的标准配置。车内还配备自然语言交互系统、后排控制智能平板、全景天窗、四区空调等功能，豪华感就自然流露了不少。
动力方面，奥迪A6L搭载的是2.0T和3.0T两款不同发动机，3.0T车型最大输出功率250千瓦，峰值扭矩500牛米，并配备了48V轻型混合动力系统和Quattro四轮驱动系统；而2.0T车型则根据发动机调校不同分为高功率版和低功率版，其中高功率版的最大输出功率165千瓦，峰值扭矩350牛米；低功率版最大输出功率140千瓦，峰值扭矩为320牛米；部分车型甚至配备了Quattro四轮驱动系统。传动方面，全系列匹配7速双离合变速箱，所以该车的动力总成还是相当不错的。
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