又一日系车倒下，曾月销过两万，现如今月销1万，降价2万无人问津

日系紧凑型轿车在国内可是非常吃香，只要你的预算在10~15万元之间，那日系紧凑“三巨头”肯定逃不掉，所谓“三巨头”就是本田思域、丰田卡罗拉以及日产轩逸了，凭借着出色的性能、良好的口碑以及越级的空间，这三款车均拿下了非常傲人的销量成绩。不过身为日系车一员的日产阳光在刚过去的6月，日产阳光的月销量仅为1台，并且现在日产阳光在市场终端还有着2万左右的降幅，但对这款车依然是无人问津。

其实日产阳光当年在中国市场非常受欢迎，凭借着可靠的质量、耐看的设计和舒适的座椅，成为大街小巷随处可见的出租车，巅峰时月销高达2万多台，每月维持一万台的销量对于当年的日产阳光而言简直小菜，但如今的日产阳光销量已经一落千丈，今年5、6月份都只卖出1台。

原因就是日产对于阳光不上心，现款阳光为2016款，在售时间超过3年，各项配置对比同级车毫无优势，放在当下来看，它的产品力极差，并且日产对于阳光7.98万-11.28万的指导价也不便宜，连大众捷达落地价都比日产阳光实惠，更别提价格更低、配置更丰富的国产车，所以如今的阳光毫无性价比。

4456/1696/1514mm的长宽高尺寸、2600mm的轴距让它在视觉上就不如朗逸、轩逸这些主流紧凑型车修长，再加上并不明显的腰线处理和没有层次感的侧裙，看起来不够时尚，最大15英寸的六辐式轮毂使用优科豪马的BluEarth系列轮胎，侧重于节能与经济性，这符合阳光的定位。

内饰上用料同样一般，大量的硬质塑料带来明显的廉价氛围，尽管座椅有着日产一贯的舒适性，但是全系织物材质毫无高级感。日产阳光这款车放在现在来看确实是没有什么太大的优势，所以现在即使在市场终端日产阳光有着2万左右的降幅却依然无人理也属正常了。