哈弗H9实力远超普拉多2700，销量却上不去！网友：败给虚荣心
长城哈弗品牌敢自称为中国SUV领导者，这样的说法也是有一定道理的，毕竟旗下的哈弗h6车型几乎常年都是销量王，而且长城哈弗还在积极开发更加高端的车型，其中全新的哈弗h9实力就非常强悍，2020款车型不仅带来了全新的设计，而且还有更加硬核的越野配置，综合来看这款车的硬件实力远远超过了普拉多2700，但是销量却上不去。
进入2020年之后，哈弗h9车型的销量依然不温不火，1月份销量达到1237台，而2019年的下半年单月销量能够维持在2000台左右，这样的数据和爆款车型相比确实还有很大差距。为什么如此优秀的车型销量上不去呢？一来是因为哈弗h9这款车的价格定位确实比较高一些，毕竟入门价格已经达到20万以上，因此面对的消费者群体更少，其实这背后最主要的原因可能就像很多网友说的一样，哈弗h9这款车完全是败给了虚荣心。
从外观设计方面看，哈弗h9新车型的肌肉线条相当到位，车头正前方采用镀铬装饰中网，两侧搭配了LED矩阵大灯，车辆侧面可以看到巨大的c柱后方三角窗，车内空间相当充足，虽然车位并不是贯穿式尾灯，但是新款哈弗h9依然保留了小书包备胎造型，整部车的硬派越野风格足够到位，全新的车顶行李架也更加实用，颜值方面并不输给丰田普拉多。
但是哈弗h9毕竟挂着长城哈弗车标，品牌影响力和丰田相比还是弱一些，作为一个国内的消费者，如果手中握有20多万的购车资金，可能很多人都会去选择一些合资品牌，如果买一台哈弗h9，上街之后的回头率可能没有那么高，而且身边很多不懂车的朋友可能会认为这就是一台普通的哈弗SUV，面子方面确实不如丰田普拉多那么强大。但是面对这种虚荣心，长城哈弗品牌也只能默默接受，毕竟品牌影响力都是一步一个脚印走出来的。
如今的哈弗h9车型全系搭配了第3代2.0t涡轮增压发动机，极限输出已经达到224马力，而丰田普拉多2700车型虽然搭载2.7升排量发动机，但是极限输出却只有163马力。哈弗h9车型全系搭配了来自采埃孚的8at变速箱，这一点也完全可以调到普拉多2700，专业级别的越野非承载式车身可靠性很强，而且哈弗h9配备了三把差速锁，硬件实力甚至可以媲美奔驰大G。
其实哈弗h9这款车型出口到国外之后定价也相当高调，比如在俄罗斯市场当中，该车型的价位甚至可以和3.5升排量的普拉多车型正面抗衡。所以有时候并不是因为国产车拿不上台面，而是因为国产汽车品牌普遍都比较年轻，早期开发的车型也许有或多或少的漏洞，给国内消费者留下了不好的印象，所以口碑方面还需要加强。但是从近几年的表现来看，国产新车型越来越好，性价比往往都相当到位，也许哈弗h9车型经过几年的口碑建立之后，会成为中国越野爱好者的首选车型。
问题来了，如果哈弗H9和普拉多2700二选一开走，你会选谁？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
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